※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言：
: 各位好，相信大家都對乘車安全頗為重視（例如飆車等）
: 但相反的，不知道各位是否曾經遇過一個狀況：司機故意開慢車...
: 會提到這個是因為近期本人搭乘了某路線時，遇到了上面這個狀況
: 不僅在公車專用道慢慢嚕，甚至還故意停等紅燈
: （前面路段沒車且當下還是綠燈，雖然綠燈只剩幾秒但就是直接停在原地）
: 讓本人覺得一整個莫名其妙，不知道此舉除了浪費時間之外到底有甚麼意義...
: 而事實上，這並非本人第一次遇過這個情況
: 先前搭乘1558（還是福和經營）時，從基金上高速公路後竟全程慢速行駛外側
: 開外側是無可厚非，問題就在於全程時速完全沒有超過75以上
: 讓本人一度以為車子壞了才在那邊龜，但後來卻在同一條線一直遇到同樣的狀況
: 明明以正常速度開可以約半小時到的路程硬是給他拖到一個小時
: 讓本人懷疑是不是司機只是單純想在到終點時剛好可以回頭接回程班...
: 喔對了，本人有爬版上的文並看到一個說法是說此舉「可以增加收入」
: 不知道現在是不是真的還是這樣...
: 以上見聞和各位分享！
我來示範一下我到底碰到了什麼奇耙慢慢開公車
2022.05.20 晚上八點半 搭乘南京幹線
從南港軟體園區北站 一路搭到南京復興
但一搭上去 就感覺該車離限速40很遠
而5284顯示的正常時間
若依此運作 從南軟北到南京三民站
在不塞車情況下 可以在半小時左右到達
結果該駕駛開了50分鐘才到達
因為他幾乎都用30在開 然後紅燈能等盡量等
沿線路況正常幾乎沒有塞車 但該車還是繼續用30龜
龜到我自己都覺得很怪 結果繼續拖延結果
他就這樣開了50分鐘才下麥帥橋到達南京三民站
後來我受不了 我自己看5284網站
一看 當到達南京三民時 已經離前車20分鐘左右
離後車更只剩下5-7分鐘
但該車還是繼續在南京東路公車專用道慢慢龜速
用30左右時速繼續開 幸好後面沒多少公車
不然這速度在尖峰時間肯定被叭爆
我最後在南京復興下車前 看一下儀表板
駕駛真如我預測的 都用30在那邊慢慢開
綠燈起步也依舊慢慢才加速
難怪整個車會被後面同路線的追上
後面看起來也沒超速 就這樣追上我搭的真的很誇張
我下車後只覺得奇怪 都沒載客獎金
其他車沒超速可以保持正常 就這台車在那邊慢慢開
即使沿線幾乎每站都有人上下車
但只要正常起步 加減速 很多紅燈都可以避免
但他卻是能等盡量等 等到我實在受不了
所以 雙北多少還是會有這種過於遵守的駕駛
不知道是新來還是不熟悉
只是希望這種事情別再發生