高市公車擺脫疫情影響運量回升3成 三多、五福幹線增加最多
2021/05/09 16:26
高市公車擺脫疫情影響運量回升3成,三多、五福幹線增加最多。(記者黃良傑攝)
〔記者黃良傑/高雄報導〕高市去年受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響
,大眾運輸運量呈衰退,市府採取各項因應之道,歷經近1年的應變、改革,終見成效,
交通局統計公共運輸運量,今年3月比去年同期成長3成,其中以70三多幹線、50五福幹線
增加最多,市府持續爭取環保署補助,辦理幹線公車捷運化,闢駛3條高潛力路線,並加
碼補助電動公車營運。
因受疫情衝擊,交通局自109年下半年起,積極檢討無效運力班次,將所節省公車資源轉
移至部分幹線公車路線,各客運業者並積極提升服務品質,其中70三多幹線、50五福幹線
增加最多,三多幹線行經夢時代、三多商圈、衛武營、長庚醫院等站,五福幹線行經國軍
高雄總醫院、文化中心、中央公園、捷運西子灣、鼓山輪渡站等站。
為提升公共運輸使用率,減低民眾使用私人運具所產生的交通事故與空氣污染,交通局擬
訂「高雄市公車服務升級改善空氣品質計畫」,今年4月底獲環保署補助經費為期3年,辦
理闢駛三條高潛力路線、幹線公車捷運化、電動公車營運加碼補助。
交通局表示,新闢高潛力公車路線,包含小港拷潭線、仁武凹子底線及樹人路竹線,幹線
公車捷運化方面,加密幹線公車班次,平日20時以前班距10至15分鐘營運,以鼓勵民眾搭
乘公車,電動公車服務再加碼,新闢路線一律以電動公車服務,要求業者持續汰換電動公
車並以投入幹線公車服務為主,以達成2030年公車全面電動化目標。
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