安安
文山長跑王
印象中我記得去新加坡的時候
（兩小時內刷卡是捷運/公車合併里程收費
搭他們的公車只要一離站 車機NOBE就會馬上關掉感應功能
直到快到站前一定距離後 才會開放刷卡下車
我想問問看 有人知道現在宏碁 / 寶碌兩家的刷卡機
現在是可以這樣做的嗎 出站後馬上鎖定感應功能
不論是大臺北維持段次計價也好 抑或是其他距離制收費也好
這樣好像比較可以防止逃票（？
好比說
今天從萬芳醫院搭羅斯福路幹線去「捷運臺電大樓站」
理應上是需要兩段票
現在大家還是會搶著下車前 在前一站剛關門時瘋狂先刷卡
或是 在桃園搭公車18元區間最後一站
一出站車機還沒跳站就馬上刷卡
這樣法理上應該算是逃票吧（？
之前臺中好像有類似相關新聞
不知道有沒有相關政策對應（？
還是其實要仰賴廣大乘客自我控制
看到對的站名再刷卡 不然這個永遠都會是風險owo
還是其實客運公司目前也沒因此短收太多錢 所以就不care了？
雖然最近發現臺北部分的宏碁車機會比較早跳站了
不知道是系統更新 還是司機自己跳站的