這是某議員催生的路線
一是鶯歌經八德到大溪，桃客行駛，每天五班，可能下月就試辦
https://i.imgur.com/t77AMz9.jpg
https://i.imgur.com/SL7pyOX.jpg
二是八德大湳到中壢中央大學，統聯行駛，還在會勘中
https://i.imgur.com/ura6dzA.jpg

樓下猜試辦成功扶正可能性有多少

中大的那條不繞一下火車站嗎

太早通了啦....等捷運綠線完工再通車都不急

統聯那條如果做起來 基本上就是以後本校區跟八德校區的接駁公車了吧不進火車站繞一圈應該是怕被桃客壢客反對吧中壢公車站前壢客那一塊小地都可以跟桃客玩到那麼極端說不定之後變成兩家一起聯手反他就跟慘（？是說 環中東-普忠-榮民南這段的連結性強嗎（？印象中現在改成市區公車的前L203/L205一天也沒超過十班就是了

康樂延平路口/ 中北路口 勉強可以算火車站周邊統聯這條單趟行駛時間應該很長...做為校區接駁車可能不是最理想

說到中壢車站....鐵道局真的不考慮順便做個客運站??

下面那條不看好

第一班車大溪發0730通勤族就很難用回程鶯歌1800就末班車也有點太早了

真的是，大溪那台通勤通學的時間好像都對不太上

中央大學有別條到火車站啊

到鶯歌火車站還不錯，但班次好少。統聯可以進軍鶯歌、龜山、林口嗎

但 八德跟鶯歌有引力嗎....??這兩條個人看都是為桃捷綠線而生的 所以才說太早通了

弔詭的地方是5001/5005跟這條要新開的線到鶯歌也是到文化路 轉乘基本上很麻煩誒 翻過車站

一直試辦一直爽

希望草漯大觀路二段有直達A19的

直接將208拉到中央大學，然後縮減班距，感覺對運量比較有幫助，只是市府可能不會同意啦

比較想把A18變成通往觀音新屋大園的轉運站在可能的人力下新增一兩條捷運接駁

不過為何觀音到高鐵桃園站會做不起來？

不進火車站，改走夜市、捷運站和SOGO商圈也比現在好

桃園試辦路線哪一條有轉正的？

208延駛中大 我看桃園中壢兩家都會崩潰吧除非可以讓208恢復走高鐵南路

真的可以多利用高鐵站開放新路線呀

223有轉正 雖然有空窗期更正：213

觀音到高鐵寫信問過桃市府幾次了,說是要看桃客有無意願

...怪不得桃園的公車

就桃客再差也要保護他呀

草漯到高鐵等月桃路拓寬完成比較有機會吧其實現況172/172班距30分最少有基本轉乘功能，但服務時段應該可以再嘗試延長些

172/173其實可以拉到新坡或草漯,目前央大-高鐵路線偏短

172/173短只是因為要把132A跟前一代172做出區別來拆線，不然之前學校去高鐵站實在是非常的不方便延駛新坡草漯可能可以（？但拜託不要改經過 不然學生一定會氣死

172和173截短是因為之前開到高鐵時都常常慢分,截短到央大至少還有基本轉乘功能