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為避免資源浪費，桃園自5月1日起停駛L301、L315、L316、L328、L509、L510、L702、L7
10、L711、L719等10條免費公車（樂活巴），同時為照顧蘆竹區公所周邊區域及龜山區大
坑地區居民至林口長庚醫院的就醫需求，試辦316「林口長庚-蘆竹區公所」公車路線，採
收費方式試行3個月。
桃園市免費公車87條路線，若加計副線則有117條，交通局經1年多的評估分析後，分為裁
撤停駛、轉型市區公車、維持免費公車但減班或縮短路線等三大類型調整。裁撤停駛的免
費公車主要是針對有替代路線，且搭乘量低、每人補貼經費過高等路線進行裁撤，第一波
裁撤路線計有L301、L315、L316、L328、L509、L510、L702、L710、L711、L719等10條路
線，將自5月1日停駛，目前已於沿線各站牌張貼停駛公告，告知乘車民眾停駛訊息，請民
眾多加留意，提前做好行程規畫。
交通局強調，L301、L328、L509、L710、L510等路線，分別與市區公車708、5057、5065
、208、302、707A、5032、5101等路線重疊達90％以上，其中L328甚至與同為免費公車的
L317、L319路線100％重疊，造成免費公車資源於同一條路廊重複投資。
此外，5065、302、5032、5101等市區公車路線則為補貼路線，每年仰賴市府出資補貼客
運公司營運虧損，而路線重疊搶食客源，形成「市府出錢讓免費公車與補貼公車互打」的
亂象。
L315、L316、L702、L711、L719等路線，每班次皆少於3人，造成市府對於每位搭乘者的
補助金額高達200至500元，比搭計程車的車資還要高。
龜山區大坑地區的部分居民反映，因為搭車民眾都是年長者，不知道上下車都需要刷卡，
以致L315、L316每班次人數低，市府交通局劉慶豐局長表示，L301與市區公車708路線幾
乎99％路線重疊，僅差蘆竹區公所一個站位，為照顧蘆竹區公所周邊區域及龜山區大坑地
區居民至林口長庚醫院的就醫需求，同時蒐集沿線載客量數據，自5月1日起試辦316「林
口長庚-蘆竹區公所」公車路線。
劉慶豐進一步指出，考量L315、L316路線原由桃園海洋館行駛南上路，繞經民生北路、大
坑路再至林口長庚醫院，車程較長達14公里，316試辦公車自蘆竹區公所發車，經南上路
，穿越國道一號高速公路橋下涵洞後，由大坑路、陳厝坑路至林口長庚醫院，車程僅須30
分鐘，可滿足原L301、L315、L316路線蘆竹往來林口長庚醫院的需求，316試辦公車為市
府協調桃園客運闢駛的收費路線，試辦3個月，採平假日行駛，每日往返共14班次。
原搭乘L301路線於蘆竹區公所站候車的乘客可改搭316試辦公車，其餘站位（中正路長榮
站）與708完全重疊，都可原地改搭乘708市區公車前往林口長庚醫院。
劉慶豐表示，316試辦公車採市區公車收費方式，享有買一送一乘車優惠、學生乘車優惠
，及年長者、身心障礙者使用敬老愛心卡享有乘車800點補助，歡迎市民朋友多加利用，
若能達公車經營成本，後續將改為正式營運路線行駛。特別提醒原南上路的乘客要往長庚
醫院的方向，是在里長服務處的對側搭車，往蘆竹區公所的方向，是在服務處的這側搭車
，與以前免費巴士搭車方向相反。
(中時 )