[新聞] 免費公車限市民盧秀燕鬆口研究

作者: YEHhuan (yeh人)   2019-12-13 04:04:43
免費公車限市民 盧秀燕鬆口:研究後決定
2019-12-12 23:11聯合報 記者洪敬浤/台中報導
台中市免費公車行之有年,多名議員建議優惠應僅限市民。市長盧秀燕表示將檢討非市
民使用與財務狀況。 圖/台中市新聞局提供
台中市免費公車政策要調整了嗎?台中市議會總質詢時,藍綠多名議員都呼籲,免費公車
政策應僅限市民,非市民使用者付費。市長盧秀燕昨回應,市府會進行非市民搭乘與相關
經費研究,等報告出來再來商討決定。
台中免費公車在前市長胡志強任內是8公里免費,前市長林佳龍擴大到10公里免費,盧秀
燕推出「雙十公車」政見,除延續10公里免費,超過10公里目前最多收60元,新政策最多
只收10元,預計明年元月上路。
多名藍綠議員總質詢都說,全世界的人到台中搭公車都免費,已造成財政負擔,應回歸使
用者付費原則,預算補助市民合理,但非市民不應一體適用。盧秀燕表示,雙十公車最貴
收10元,有助於偏鄉、弱勢族群,目前不考慮限縮。
國民黨議員賴義鍠昨提議,台灣其他縣市的公車,沒有所有路線、開放所有人免費搭的,
台中的免費公車已成為財政負擔,「雙十公車」最多只收10元,他建議乾脆就不要收,改
為市民全部免費,但非市民使用者付費。
盧秀燕說,她最重視民意,免費公車行之有年,不希望任意喊停,不然會被說成「逢龍必
反」、甚至「逢胡必反」;雙十公車對偏鄉、遠途、弱勢民眾有幫助,對觀光客而言,也
可能因為只要10元,而願意多到太平、霧峰或海線等地旅遊,帶動觀光經濟。
但盧秀燕昨鬆口說,針對議員的建議,如果非市民改為使用者付費,對運量、財務有何影
響?可節省多少錢?對觀光與經濟的衝擊有多大?她會請交通局檢討免費公車政策,進行
研究後再來決定。
交通局長葉昭甫說,「雙十公車」政策明年會正式上路,交通局會研究市民、非市民的搭
車模式,並檢討相關財務狀況,作為日後規畫的參考。
https://udn.com/news/story/7325/4223386?from=udn-catelistnews_ch2
作者: kutkin ( )   2019-12-13 04:16:00
限市民開倒車
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-12-13 07:11:00
預算撐不住 免費收不了 只好選最不會丟選票的方法
作者: countryair (countryair)   2019-12-13 07:19:00
跟桃園看齊
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2019-12-13 10:18:00
傻了,台中公車政策對觀光客來說是很有吸引力自助遊的
作者: phrtsai2016 (輸給時間)   2019-12-13 11:01:00
姓鄭的一直都是很惡劣的人,常常搭桃捷跟公車的不會只是桃園人,卻還只給桃園人優惠另外111次不該停桃園還硬施壓真的夠噁心
作者: WeAntiTVBS   2019-12-13 11:13:00
為了要選票啊 不意外
作者: gigihh   2019-12-13 11:22:00
免費公車只限市民其實是可以考慮的方向,這樣也可以順便股利在外就學就業的台中人多多回台中觀光消費
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-12-13 11:43:00
為何要一直加碼優惠方案才是問題
作者: sinohara (kinu)   2019-12-13 12:27:00
桃園鄭的還好 你看高雄 你有看過梅山口旗山只要24or0元最近公車小黃政策大撒幣 從多納可以直達屏東車站
作者: hunng5 (阿豪)   2019-12-13 12:35:00
但是外地人來台中觀光的就會變少了 朝馬搭去高美原本刷卡只要24元,投幣60UP單程吸引很多自助旅行的背包客來台中旅遊的原因
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-13 12:42:00
很吸引觀光客自由行+1比較希望等捷運綠線通車後再做調整...
作者: acergame5 (acergame5)   2019-12-13 12:49:00
本來就該落日條款 限市民一點都不過分
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-12-13 12:57:00
這是打算衝戶籍人口300萬?
作者: buslover (SingleForever)   2019-12-13 13:05:00
10公里免費後上限10元只限市民沒問題 但是如果連10公路免費都只限市民的話 就真的開倒車了 之前兩任都沒有這麼小氣第一行最後面是公里才對 打太快 sorry
作者: iddqd (iddqd)   2019-12-13 13:15:00
應該是10公里免費搭公車開始要限制市民卡才能使用了,這樣公車班次才會正常發車,才不會惡性減班了!彥頁市府真棒棒!全國僅剩台南市有8公里免費公車可以搭了。
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-13 13:54:00
戶籍人口300萬 其實有難度了吧 台中人口成長已經趨緩了
作者: andy3021515 (andy3021515)   2019-12-13 18:25:00
借轉臺中版免費公車限市民=不鼓勵遊客多到臺中觀光消費
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2019-12-13 19:51:00
沒有鼓勵=/=不鼓勵
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-12-13 20:30:00
10公里免費是時候該退場了,會搭的還是會搭啊。不會因為沒免費就不搭會騎車/開車的哪會鳥你免不免費不如改善搭車環境,才會留住現在的客群
作者: kutkin ( )   2019-12-13 20:44:00
在地居民其實還是寧可騎車 除非距離遠搭車環境,講到痛處
作者: mykuririn (kuririn)   2019-12-13 20:55:00
8公里免費就不應該再加碼撒幣了8公里免費就不應該再加碼撒幣了
作者: cccmn   2019-12-14 15:40:00
因為一ㄢˉ市長怕綠線通車沒人坐 公車不用錢 捷運隨便都要50以上
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-12-15 13:32:00
就我認識的很明顯有這狀況,死都不搭公車的,還是死都不搭,死都不騎車的還是死不騎車現在台中公車利用率其實真的不低,那麼要怎麼留住乘客才是最大問題,一直在那邊加碼優惠........
作者: smallwei24 (休長假....)   2019-12-16 13:31:00
國家花幾千億買軍火,確對人民小福利斤斤計較
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-12-17 08:45:00
這已經不叫小福利了好嗎?
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛)   2019-12-18 00:36:00
軍火國防跟公車補助的預算根本是不同層級主管機關的預算 一個是中央的國防部 一個是中市府交通局 八竿子打不著的東西都能混為一談 真希望每個人都長點腦

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