[問題] 陽金公路為何沒有段次計費的公車？ ben108472 PTT批踢踢實業坊

作者: ben108472 (ben108472) 2019-11-18 21:34:58

平常通勤都使用1280，想說假日偶爾來玩一玩，所以就搭了862高達八段票的北海岸公車
體驗一下，但發現到如果想從金山經由陽金公路回到台北竟然只有1717的里程計費公車，
而且價格相當昂貴，基本上都要破百。
以前陽金公路有這種段次計費的公車嗎，還是一直都只有1717唯一開完整條陽金公路呢？

作者: rerun (禮讓) 2019-11-18 21:35:00

公路局

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2019-11-18 21:36:00

以前有80路到馬槽可是一段時間就停駛了

作者: busgoer (巴士狗兒) 2019-11-18 22:02:00

1717就是接駛台汽的路線

作者: smena (cmeha) 2019-11-18 22:41:00

你可以在竹子湖派出所換小9，這樣只要76

作者: HuanYuWu (霧霜) 2019-11-18 22:49:00

1717或許換段次能提升載客量也說不定，但他們公司好像也不太在乎XD

作者: kutkin ( ) 2019-11-18 23:16:00

1717既沒有考慮換小車，也沒考慮截短，也不考慮改段，實在是很謎

作者: sinohara (kinu) 2019-11-18 23:46:00

這些補助的宇通還得撐啊

作者: naruto1010 (鳴人) 2019-11-19 00:44:00

1717改段次對皇家來說更虧，以現有路程就算改段次也會超過台北市納入聯營公車體系的三段票上限，超過三段票的臺北市路線不僅無法納入聯營，也無法向政府領票差補貼等相關費用，現在皇家1717只能算是臺北市市區公車(聯營公車是市區公車一種，但市區公車不等同聯營公車)

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2019-11-19 05:39:00

1717為何會是台被市政府管而非公路總局管??台北市政府

作者: naruto1010 (鳴人) 2019-11-19 07:35:00

兩邊都直轄市就移撥啦，和指南1501-1505的狀況一樣另外補充，1717目前僅申請服務性路線虧損補貼

作者: ErnestK (紀律) 2019-11-19 19:56:00

1717是我上陽明山但不想用站的最佳選擇，多花點票價換一個座位，其他路線若要假日坐著上山，不是排到天荒地老就是要無視周遭長輩的眼神順便請教版友有沒有其他假日上陽明山較可能有座的路線？

作者: mons0330 (Monster) 2019-11-19 20:29:00

1280要去金山可以搭953只是是走基隆

作者: fghjbv2002 (CCH) 2019-11-19 20:53:00

搭681上山有座位的機率滿高的

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2019-11-19 20:59:00

260區間車起點是台北車站應該會有座位吧？ XD

作者: WeAntiTVBS 2019-11-19 21:23:00

260區晨間～早上班次可能會排到你懷疑人生哦

作者: tony900735 (å¤§é ) 2019-11-19 21:46:00

111有座的機率也蠻高要不然石牌搭128128大多數乘客惇敘就下車，上山沒那麼多

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2019-11-19 21:50:00

260區晨間～早上班次會比紅5劍潭排隊人數多嗎？ ^^"

作者: ecpoem (CK101) 2019-11-19 21:57:00

石牌站還有小8，另外小36坐到六窟再走約15分可到前山公園

作者: smena (cmeha) 2019-11-20 00:46:00

953 + 1717一票，真的順還可以吃個麥當勞

作者: ErnestK (紀律) 2019-11-20 22:19:00

幫樓上補充，1717金山起點剛好在麥當勞旁邊，要吃麥當勞幫樓上補充，1717金山起點剛好在麥當勞旁邊，要吃麥當勞的情況應該是上一班1717剛走，要等很久故順便進去麥當勞坐坐

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