今天開始上路
原本大有之前一度想引進的車種
現在讓南台灣變成首次使用的客運業者
這次引進的是JS6906GH短軸車
組裝還是為了規避法規所以給馨盛車廠組裝
看來最近陸廠組裝車應該會捲土重來
R32C 凹子底站-明吉路-明哲路口-大順民族路口-凹子底站據說下周接近端午節前路線是這樣
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-05-30 21:39:00以前是KD件被禁,現在只拿底盤進來,車體自己來就沒啥爭議了
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-05-30 23:26:00然後宇通可能也要重返臺灣了
不然怕到時候部分業者會無車可買(?)但近期東南買的是HINO HS...配台中的
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-05-30 23:50:00FUSO270那顆引擎更靜且不會震, 反而都不積極打公車市場
作者:
imyoming (其實我不魯)
2019-05-30 23:51:00宇通會只進底盤然後台灣打車體嗎
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-05-30 23:51:00寧願讓業者早起不得以而買中國車,後期讓HINO稱霸
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-05-31 01:18:00FUSO其實已經蠻受公車業者歡迎了，只是沒有推出低地板
應該說fuso270有他的基本盤，平價遊覽車和短程公路客運的量能就足夠賺錢，沒必要去搶低地板公車這一塊