以我自己長搭的新竹客運在去年年底開始陸續都換了新車，外觀是沒有太大的改變，但內
裝座椅從原本米色換成全黑的。搭乘起來確實舒服很多，椅距也比2010跟2008的車子好很
多。
目前往台北的車幾乎都是2016或2018的，2016的車坐起來也滿舒服的，相較於國光客運搭
乘感覺差滿多的。
通常客運公司都多久換新車呀？

國光的不是都韓國大宇的嗎？

我記得有些縣市有強制汰換年限，像雙北就是8年，但低底盤車因為成本較高且為鼓勵業者使用，所以可以延長到12年

但有些車還不到8年 就已經老態畢露了....

新店客運汰換都過快 還沒8年已經在中南部繼續服務

看財力跟需求，竹客北竹線因為競爭大，乘客會挑車都換很快換下來的車就丟到沒得挑的地方跑學專換公路客運繼續用

台中市10年，雙北8年低地板12年，公路客運沒限制，至於南部市區公車就不太清楚，因為用到十年車子就快散掉了這些資訊去FB的巴士社團會比PTT還多資訊

政大校車在契約中要求三年內新車，時間一到就丟出去欣欣客運在採購小巴時，會考慮到這大手客戶的需求

是說臺中ibus有按照十年期限換車嗎==

這幾年的新公車都是交通部專案補助購置的吧有些台北汰換的舊車就到中南部去了

長途客運沒有限制，之前汎航的車20年還在跑，舒適度也是打趴一堆客運業者市區公車依照地方政府，雙北是八年大限，但有延限但書，好像是做大保修市區公車依照地方政府，雙北是八年大限，但有延限但書，好像是做大保修

原則上只有低地板車，如果非低地板車超過8年會被扣分而且市公車的車齡會影響評鑑分數

高雄有年限嗎

新北有8年嗎? 重客有些車都用超過,北市的車就很準時換

竹北國道超賺 你看豪泰拼命換歐洲車竹客市區收了幾條賠錢貨

竹客三重新車跑林口坡有夠沒力 常常只剩4X

竹客市區1路車，之前還有看到2004年的車呢

國光客運三排座~我常搭國光~很舒服阿

新店客運舊車，翻新後一堆中部服務中，有時還看到車內舊車牌的印記

看看那哀號的RK8J 233PS

不過最近一批是賣到南台灣的 就原本849那批...

高雄客運~港都客運~漢程客運最近的新車都交通部補助購置

竹北亞聯車也很爛比老VOLVO還差