https://tinyurl.com/y3327shd
由於韓國各地巴士公會與政府國土交通部就最低工資和工時過長問題無法達到共識，工會
經過連續2天的會議和投票後，決定於5月15日發起全國共15個城市的巴士服務無限期罷工
，參與城市多達9個地方，當中包括首爾﹑釜山﹑光州等大城市在內，預計屆時交通會造
成嚴重影響。
韓國各地巴士工會就工時﹑最低工資等問題向政府提出訴求，要求實行「每週52小時」的
工時制度，除了於早前已開始罷工行動的江原道部分城市外，工會於今日 (5月10) 再次
確認，全國共9個地方確實將於5月15日的首班車開始進行，參與城市包括首爾﹑釜山﹑大
邱等主要城市。
由於暫時未有其他公共交通工具作出對應措施，加上罷工當日為平日，未知對市民將會造
成多大程度的影響，工會表示若政府未有就訴求作出調整或協議，罷工行動將無限期延長
。
這麼嚴重的事情
朝鮮日報、中央日報日文／中文都沒報導
居然是旅遊網才有報導
另外今天收到的最新消息是大邱市公車談判成功取消罷工，目前是第一個取消罷工的

請洽韓旅板八卦板昨天也一篇

台灣的司機永遠都不會團結也搞一下

光是大台北搞交通就會癱瘓了

N年前罷過 看隔壁就知道資方打手有多少......

台灣這行很難罷工啦 空服員罷工一堆人支持 這行罷工我看只有一堆刁民會罵 誰會像聲援空服員聲援公車司機的?台鐵都有人聲援了....

為什麼沒人聲援？

只看客運駕駛有沒有人敢發起罷工阿台灣的駕駛都乖乖的當奴隸為公司工作~開公車和國道客運

台灣奴性太重??

每週52小時也算多了吧，另外依據勞動部的解釋，工時不包含休息時間，因此那些從早班就要開車到深夜才能回家的，必須扣掉休息時間，因此如果真的連續開16個小時，那表示這是操到不正常的狀況

https://www.storm.mg/article/449476背景: 南韓勞動標準法將每周最長工時從68小時縮短至52小時，但「特例行業」除外：陸路運輸業、水上運輸業、航空運輸業、其他運輸服務業、保健業。但這5個行業也須保障至少11個小時的連續休息時間。