https://newtalk.tw/news/view/2017-05-18/87002
新頭殼newtalk 鍾孟軒 桃園市報導
發布 2017.05.18 | 11:51
臺灣汽車客運產業工會今 (18) 日上午現身在「桃園客運新車啟用典禮」想對桃園市長
鄭文燦表達訴求，不料鄭文燦並未出席活動，而是由桃園市交通局局長劉慶豐前往出席
典禮。「司機被打壓、市長請幫忙！」臺灣汽車客運產業工會在典禮場外被警方以紅龍
限制抗議範圍，典禮開始前，許多桃客主管幹部與員工協助警方不讓抗議員工進入會場。
典禮開始前，工會成員尚未到場，《新頭殼》記者試圖進入典禮會場採訪，卻遭桃園客
運督導課課長黃富安阻擋。隨後工會成員到達典禮現場，開始喊著口號，表達訴求。「
要協商、不要打壓、市長幫幫忙！」
原企業工會理事范光明因為幫其他司機爭取權益，而遭公司藉故開除，目前正在勞資爭
議的期間。范光明表示，桃園客運違法多年，要求司機超時工作，未依規定發放加班費，
4月27日也呼籲市政府與公司處理此事，但雙方企圖冷處理，毫無反應。「今天所有的訴
求都是要求公司合法，並非不合理的要求。」
桃產總秘書吳嘉浤指出，桃園市政府從104年1月份至今，兩年來共遭開罰14件、裁罰金
額累積349萬元，從一開始的超時工作問題、沒有七休一，到後面到加班費不足的問題、
司機的退休金也未足額提撥都被開罰，我們必須問市政府，在這麼多的開罰記錄，桃園
客運體制造成司機過勞，也影響乘客與用路安全，桃園市政府是否能有實際作為？
上月月底同樣一批人前往桃園市政府前抗議，要求市府介入調查公司違法與處理勞資糾
紛，當時勞工局邀請抗議司機與聲援團體一起前往辦公室討論，做出必須要先有「窗口」
的結論，因此在桃產總的協助下，申請成立「臺灣汽車客運產業工會」，經過兩週卻還
遲遲未審核，吳嘉浤表示「勞工局的程序都已經跑完了，就只差鄭文燦審核通過。」
然而桃園客運得知員工要另外成立產業工會，竟以調動班表作為打壓手段。臺灣汽車客
運產業工會要求，希望市政府能盡快核發工會牌照，並請鄭文燦召開協調會議，也支持
員工追討桃園客運公司五年來違法苛扣的加班費，且強力監督，禁止桃園客運以任何手
段打壓員工。
臺灣汽車客運產業工會詢問黃富安是否能夠代表公司回應？黃富安則說「我不會回應你
們！」並說有任何事情直接找企業工會，可以自己處理，要求對方以正常管道進行對話。
交通局長劉慶豐受訪則回應，具他自己所瞭解，桃園客運都有在和對方協商，之間的紛
爭勞動局也有按照程序處理。劉慶豐最後並未上前關心抗議司機，直接上車離去。