社會中心／綜合報導
台北市中山區中山北路1段發生公車與機車事故，當時公車正要出站起步，結果後方的機
車強行超車，不慎遭到公車輾過，騎士當場死亡。該名機車騎士為男性，年約30歲，警方
目前正在現場處理當中。
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▲騎士超車遭公車輾斃。（圖／記者楊忠翰攝）
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▲騎士安全帽散落在一旁。（圖／記者楊忠翰攝）
新聞來源 : http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=206734

路上就一堆這種愛擠愛鑽,3好+1好

...

司機衰個屁 起步就想往內切 然後到站又外切 切蛋糕喔機車搶快固然不值得同情 司機亂切撞到人賠錢也剛好而已

活該 車輛在移動時鑽車很危險 在路上看到一些狂鑽的 一副很狂的樣子但就別出事哭哭 顆顆幫司機QQ 司機才衰 一堆鑽車的騎超快也不顧別人 你根本會沒機會反應 這個死者為大的爛觀念可以廢除嗎？

只是最近台北首都集團也太多事…

真的要拜拜@@ 遇到這種真的沒辦法

司機水準差當然多事阿 追撞性侵闖紅燈隨意切 頂多最新這次責任較低吧

幫QQ啥 起步車路權小於直行車好嗎

死好

死好+1

對駕駛人路權教育真的要加強啊，不管汽車機車都是

這個不護航司機，起步車路權視同轉彎車換車道車，照片看起來的現場位置圖會更不利司機，只剩下筆錄怎麼做會責任少一些了…集團越大，人越多，教育訓練更是重要，不然被這些害死名聲超級得不償失的…

司機真衰小

這行很缺人，造成司機平均水準不佳，還有趕時間的壓力等說來長期打壓票價的主管機關也難辭其引咎還有過高的工時使得多數人不想投入這個產業之前休息11小時的法律還要被開後門，真的是沒救了

R.I.P.

這司機衰個屁，自己起步就切也不管來車的

所以主張今天這種情況下 司機刑責可能要加重

既然是停站牌就是靜止狀態，機車當然可以超車還有應該抓一下看公車站牌前面有沒有其他汽車違停很多瞬切的公車都是因為前方無法直行出站必需大角度切

有人點進去看內文嗎？內文是寫兩台機車擦撞，死者倒向公車才被輾過，和搶快硬切有什麼關係？

不管肇因為何，職業駕駛就要有被因注意而未注意先入為主的刻板認定綁死，除非事後判決無需負擔任何過失才有可能還其清白，不過都要經歷一段痛苦的過程

我道歉，對不起！沒看過詳細的報導(那時還沒出)…若是因其他事故而發生，那責任輕很多，甚至會沒事的！(重點是筆錄要做對)因注意未注意這點，其實稽查上課就有教，只是駕員們聽得進去與否。另外，現場出事後能否冷靜判斷做筆錄，也很重要，會影響初判結果，後續更影響法官判決的。說回此報導，又是標題殺人…改成「兩機車擦撞，遭公車輾過，一人疑似當場死亡」不就不會讓司機被唾棄？

監視器影片新聞都撥了, 公車要閃前面臨停小貨車才往內

那台貨車責任不知道會多少?

死好 不值得同情

這篇新聞反應台霉水準 垃X

如果後面是貨車，公車起步敢硬切嗎? 起步車要讓直行車先行