禮拜五晚上從林口搭乘9開頭公車(946、936、945之類的)
到高公局幾乎都是慘慘慘
進高公局停靠站後 要在變換車道出來就非常困難 至少卡個20分鐘也不為過
之後都改搭1210真的快很多
但想問的是高公局這塞車問題無解嗎?
這問題好像也滿多年了
林口各討論區每一段時間就會出現這問題
不管是公車使用族群又或者是要下五股的都在罵
基本上也不可能不停高公局
畢竟當時申請路權就有這站 另外也是還是會有人在這上下車
不知道各位對高公局這塞車路段的看法如何?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2016-12-01 22:14:00五股交流道的問題比較大吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-12-01 22:22:00因為高工局匝道出來跟平面要轉出到五股交流道的車流交織所以就容易塞而五股交流道 新莊五股泰山當地以及台64與台65的大量車流上下車流就是這樣多 但偏偏也已擴建到一個極限還無法消化
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-12-01 22:38:00高工局那邊不知道可不可以安排一個出入106的通道從林口交流道上的一律不停高公局另外開設林口-106-泰山高工局-市區的路線
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-12-01 22:49:00等機場捷運?
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-12-02 00:06:00那邊開106的匝道，106一定塞爆
作者:
hunng5 (阿豪)
2016-12-02 07:59:00還有就是五楊在哪裡開轉道 把原本動線打亂了。。。還有就是五楊在哪裡開轉道 把原本動線打亂了。。。還有就是五楊在哪裡開轉道 把原本動線打亂了。。。還有台64台65 五楊擠在附近當然會塞
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-12-02 09:25:00會停高公局的目的多半是雙北市區往來高公局不是林口吧因為也沒有多到可以專門開一條線跑，當然是拉沿線車下去
作者:
relio (瑞哩歐)
2016-12-02 11:16:00依照經驗，機場捷運通車後只會更塞，看看信義線、新莊線及松山線就知道了
作者: pigxx (豬頭) 2016-12-03 12:35:00
高公局是分段點啊....應該å¯ä»¥é–‹æ”¾å®¢æ»¿ä¸ç”¨ä¸‹åŽ»
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-12-03 18:20:00進去有很大的功用是給裡é¢å€™è»Šçš„人æ»å¿ƒ