如下圖所示，國光客運1815路線自即日起不再提供短程載客服務
http://i.imgur.com/46ORFAk.jpg

短程的定義是如何？昨晚遇到長庚到野柳司機說是短程

短程應該是指搭乘未上高速公路的路段

我聽到的是是烏龍一場耶（？

不過早上真的看到953比平常多超多人搭，車上充滿了短程旅客

這樣會驅使民意逼政府接收通勤國道客運變快速公車?

我覺得要嘛就別針對單一路線 應全部統一實施

樓上~1815/1801這種不在短程就算了~但1803/1811這種會哭!

那要看被重疊到的業者有沒有種去檢舉他了

953要吃大補丸了嗎 不然感覺快收掉了QQ

要不然看到金龍空蕩蕩

這種路線真的都容易有爭議，不過大武崙到金山路段確實已有不少市區公車，除953外就是790,862，其實班次應該也夠多了

還是有需要

953路是市公車, 所以根本沒有短途不短途的問題國道客運就是要限制上下客, 不能因路線設事

1815在金山-大武崙載不贏790,862是沒錯，但953跳站停，且會搭1815短端的多是要到安樂社區跟基隆長庚

這一塊其實應該是新北市跟基隆市公車要討論的不然下桃園、中壢或重慶北的客運也沒在短端載客

1210跟1211都有載短程，但司機都會事先問，把位子留給長程的(台北端跟林口端都一樣)

看路線怎麼訂吧...公總自己也沒有區分國道客運與公路客運

只是公總也有核定相關價格，理論上應該沒路權的問題才對

金山到基隆20公里. 基隆到內湖高速公路才16k所以金山到基隆是短程.1577也是國道客運. 暖暖到貢寮都是短程!?

1577被公路總局系統 歸類為一般公路客運

今天搭1815，司機還一站一站開門跟等車的人解釋不能搭1577是公路客運借道國道行駛，所以是公路客運

我剛看首都網站. 1577在國道路線裡面和9026那些排在一起.

首都網站 路線查詢->國道"暨""公路客運"http://tinyurl.com/hwatfyj1577 南港車站搭到展覽館有票價表 15元

1211行天宮-市政府這區段有載 以前看過 有確定 15元

樓上你的不是首都的網站。首都的網站是這樣http://www.capital-bus.com.tw/3.php1061 松山到中崙也有票價15元，可以搭嗎?

客運業者會依照自己方便來排~應該要以公總為準1061中崙-松山在公總網站上沒有這區間的票價~所以不能搭1577看這裡吧：http://tinyurl.com/jjtz33w 一般公路客運

1210跟1211在市區都是用雙北公車的計價模式，舉例來說，如果今天持成人票搭車，上車先刷市區段的15元，過國道下車再依照里程刷x元，則持學生票的話，上車只收12元，但是過國道下車就要受x+3元(把市區學生優惠的那3元補回來)，而且基本上短程乘客並不會佔用到長程乘客的名額，所以這種收費模式我個人滿贊同的

我又沒說我那是首都網站 我PO的是公路總局網站= =我的意思是 首都網站 客運連結 上面是寫 國道暨公路客運公路總局網站 1061/1062 松山到中崙票價也沒列出以公路總局網站為準吧多愛用這個網站吧 http://www.taiwanbus.tw

1815有票價但是不載.1061基隆新北端自由上下依公總為準,有票價卻不能載!?勞煩公車迷開釋 :)

1061/1062幾年前不是也嚴格執行過拒載短程?看不過去可以去檢舉還有 1815"即日"起拒載短程 但還有票價 可以寫信給公總叫他更新網站

拜託不要再檢舉了在地人敢怒不敢言啊

經中央公路主管機關視實際需要核定者，不在此限。有票價應就是有核定. 該改的應是國光對吧!?瑞芳只有基隆客運.沒有其他客運經營.不存在競爭問題就應核定短程載客 .

主管機關就是公總~另外競不競爭該不該核定也是公總才能決定

中央公路主管機關=公路總局拒載短程可以，應請對方將該公文書影印到所有站點

假設未來有新業者進入瑞芳服務~那1061/1062可以說變就變?

張貼(該影本副本視同公文正本效力)

第二章 第二節 第一款 第39條的確是載明該路線有其他客運行駛時不得載短程.可以說變就變 <= 1815就是這樣了不是嗎?

以前可以 現在不行 會變的理由多有外力介入..ex.被同業or特定人士持相關照片證據檢舉........

有本事請公總修改, 否則就是有權利檢舉短程

有些是台汽時代就這樣了，公總把公路客運借道行駛國道與狹義的國道客運直接扯在一起...

條文看看就好~要公總改了才算~1815也是撐到最近才開始動作~

請問這種檢舉方式，檢舉人可以領到獎金嗎？其實如果真的有裁罰到，檢舉人其實可以跟主管機關要一定幅度的額度當檢舉獎金(??)