交通部補助國道客運推出全天平均85折優惠，初步有12家業者、80條路線推出折扣，
範圍還有希望擴大，客運公會預計8月25日將有定案。
交通部確定擴大國道客運路線優惠補助，100公里以上路線享有平均85折優惠，台北
往返宜蘭為主的100公里以下中短途路線，這次也將納入補貼，中華民國公共汽車客運公
會全國聯合會秘書長方森德表示，除國光、統聯、阿羅哈、和欣等4大國道客運業者，另
有首都、葛瑪蘭、大都會、台北、新竹、三重、豐原、建明客運加入。
方森德說，目前有12家業者、80條路線推出優惠，折扣最低的是國光客運板橋到台中
，票價從260元降到220元，打77折，預估還會有業者加入，公會將於23日彙整名單、24日
定案，25日將送完整統計送到公路總局，由官方核定。
公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15%，但若業者推出的優惠低於85折，
須自行吸收差額，上次端午節政府補貼的經費約2000萬元，這次範圍更廣，數字可能會再
增加。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160819006353-260405
(中時電子報 2016-08-19)

260→220哪是77折

噓這個虛偽的爛政策打著鼓勵民眾搭乘大眾運輸的名義補助對業者補助15%讓業者打85折，對業者來說沒差對搭乘的民眾有折扣，但也是拿不搭車的人的稅金來補完全就是一個讓人覺得有小確幸就沾沾自喜的補助對策...

懶得想解決方案，灑全民的錢假裝有在做事

到時候一定又有人拿回數票出來跟業者吵

噓這個虛偽的爛政策

連假客運根本爆滿，有必要嗎？

樓上說到重點，不敢漲尖峰時段自小客通行費就大方承認

不敢漲私家車的費用就只能從減價鼓勵搭乘大眾運輸做起畢竟這是相對比較不會被輿論攻擊的看看x公里免費的政策就是..

X公里免費是還有空間可以容納乘客，中秋連假每個運具都爆滿，業者提高票價大撈一票都來不及了，政府出什麼錢？別忘了客運員工也是勞工，也有7休1跟例假問題

我覺得是弄個新聞製造政府重視公共運輸的假象而已

到時候就是抓司機臨時來跑機動加班車 搞死駕駛員