[新聞] 布丁狗電動巴士 4月30日台中上路

作者: fireguard119 (angelsbaseballwin)   2016-04-23 15:49:30
布丁狗電動巴士 4月30日台中上路
2016-04-23 08:42 聯合報 記者洪敬浤/台中報導
「卡哇伊」的布丁狗公車,在台中上路!中市356、357、359等3條路線公車改採電動巴士
,車身彩繪布丁狗卡通圖案,本月30日上線服務。
這3條路線分別是356路台中榮總─大慶火車站、357路台中榮總─嶺東科大、359路東海別
墅─文心森林公園,由新成立的捷順交通公司營運,採凱勝綠能的K9電動巴士,共12輛行
駛。
業者取得三麗鷗公司授權,在車身張貼布丁狗彩繪貼紙,共3款造型;捷順董事長郭修祥
說,布丁狗公車4月30日上線,刷電子票卡搭布丁狗公車,各路線前100人送布丁狗限定證
件夾,送完為止。
凱勝綠能強調,K9電動巴士充電4小時可行駛250公里,足以應付每天行駛里程,最高時速
設定75公里,車身採鋁合金骨架打造,減輕車身重量,延長電池續航力。
業者昨把布丁狗公車停在文心森林公園旁,吸引大小朋友目光;立法院副院長蔡其昌受邀
出席,強調立法院已要求電動車自製率逐年上升,今年要達到50%。
中市交通局長王義川說,台灣推動電動巴士很久,但中市上千輛公車,電動巴士總數至今
僅26輛,市府明年將編上億預算,業者若新購電動巴士可獲營業補助,希望電動公車數量
能逐年增加。
業者表示,以每日行駛214公里計算,柴油車每月油錢為7.5萬元,但電動車電費僅1.15萬
元;儘管充電比加油便宜,但電動車價格高、電池壽命較短,仍讓業者保持觀望態度。
http://udn.com/news/story/7325/1648019
作者: kutkin ( )   2016-04-23 16:52:00
300萬價差就夠加50個月的油了 還不用充電設備
作者: sayin ( )   2016-04-23 22:21:00
凱勝綠能是新的電巴生產商嗎
作者: busgoer (巴士狗兒)   2016-04-23 22:42:00
他們用車是BYD,你說呢
作者: clare   2016-04-23 23:28:00
中國BYD... 又是一個貪小便宜?
作者: sinohara (kinu)   2016-04-23 23:49:00
跟雲林客運是同間廠商出品雲林客運為這間的子公司此外354也將會在同一天轉交給四方電巴
作者: tccan (阿駿)   2016-04-24 08:55:00
目前BYD的品質算是不錯了,至少在國內來講要比四方電巴的還要好一點。
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-04-24 09:36:00
話說當初不是有個小馬電車,請問有人知道來歷嗎?
作者: tgyhum (vinc)   2016-04-24 12:23:00
現在電動車維護成本那麼高 維持的下去再說吧另外台灣火力佔一半以上 其實碳排也少不到哪
作者: sayin ( )   2016-04-24 14:20:00
電池很貴啊 全部沒提後面維運成本
作者: TsBC (小蔡一碟)   2016-04-25 14:10:00
苗栗第一批已經用2年了~目前看來壽命不差~且還再加碼買新的K9在國外電動車市佔率不低...還算禁得起考驗吧????????!
作者: bw212 (borand)   2016-04-25 20:43:00
不知電動公車現在品質耐用度如何 對岸的牌子好像還比國慘好
作者: busgoer (巴士狗兒)   2016-04-25 22:44:00
奇怪的是香港的K9就ㄎㄖ連連
作者: tccan (阿駿)   2016-04-25 23:40:00
就算很多人不想承認,但事實上BYD-K9在美國、英國、德國、荷蘭,甚至是日本都能看的到他們的身影。能打入歐美日這些先進國家,就代表它的品質的確有一定的優勢存在。
作者: alex2426chen   2016-04-26 00:10:00
BYD 最早就是搞充電電池起家的
作者: sinohara (kinu)   2016-04-27 18:33:00
最近經過華德外 華德最近應該有大量中巴還有桃客的大巴

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