好...關於這件事...首先Wikipedia英文版上的掛接公車條目
http://en.wikipedia.org/wiki/Articulated_bus
在 4 Types 一節的確提到了可以分為pusher與puller
也就是前面說的用推的跟用拖的
照文中說法，puller(用拖的)比較便宜...而且轉向角度可以較大(有來源請求)
(比較便宜應該是指非低地板.引擎前車中置的情況)
文中也有特別提到Van Hool AG300 ...低地板的puller!!
然後...目前佔大多數的low-floor pusher的確會碰到懸吊系統設計的問題
有說轉向角度會較小 (同樣來源請求)
關於連接方式的問題...我找到一些絞接器生產廠商的網頁
比如說
http://www.auto-jointech.com/en/p5.htm
有各種形式(low-floor / medium-floor / high-floor)
然後好像都是給pusher的(他寫rear motor)
有一些圖跟尺寸規格可以看
然後另一家製造商的網頁
http://www.articulated-bus.com/index.php/products-category-1.html
這家就pusher / puller的網頁
比較值得一提的就是有找到 Articulation Control System
看起來我上一篇用液壓輔助穩定的推測沒有錯 (PDF介紹文件內有圖)
大致上是這樣