由於這次活動的駿河算是一個特殊的環境，除了讓玩家發現空母系的鎖定上限和預設飛機
佔據的問題導致有飛機被系統吃掉無法投彈的Bug之外，也是一個測試前排生存的好地方，
而且這次的EX駿河設計數值是比較合理的「高難度關卡候補參數」（像是以後的Zone14）
，而非像一般活動EX直接設定成上萬命中讓迴避完全無用，所以就來驗證一下，之前的理
論和認知是否符合實際？
此測試是由強度榜作者玄虛小聖所做，先上圖片：https://i.imgur.com/y4jCi4w.png
以下是內容，同樣的，會正體中文化＆去黑話化：
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本次活動，EX駿河提供了一個目前最高壓的對海生存環境
可以通過測試，對生存期望計算的模型進行優化，尤其是盾的模型
首先介紹下Ex駿河的輸出情況：
98命中50幸運（13-4的大鳳不過75命中50幸運水準）125級，且無法安全海域
純對海輸出，對前排傷害幾乎清一色的為通常彈，且對護甲補正幾乎都是輕甲100％、中甲
80％、重甲60％（有少量輕甲100％、中甲75％、重甲40％）
因此對前排來說，中甲正收益20％效果
傷害大頭集中在剩餘37秒和14秒的兩波密集爆發型近防彈幕
此外駿河會在剩56、43、28、13秒時疊加炮擊、雷擊值（分別20％、20％、30％、30％）
因此第二波彈幕傷害超過第一波，且第二波彈幕後依舊有很高傷害
因為目前13圖的防空高壓導致承傷船都需要攜帶防空雷達
所以本次測試艦船都只攜帶單生存設備，驅逐維修，輕巡重巡一律強化油壓舵
因此即使Ex駿河還有少量點燃（來自於對前排跨射），所有船也要按照相同條件來處理，
沒地方給滅火器
採用進場掛機的方式來測試生存，這樣基本能保證受到的傷害是統一的
後排南達＋華盛頓確保不會被駿河打死，且不干擾前排生存，不帶補血是因為這個環境是
在模擬極高壓Boss戰環境，沒有位置帶
為了防止進場速度干擾到吃子彈數（進場慢有優勢），部分低速船隻需要用後排攜帶小海
狸徽章，或者自身攜帶陀螺儀的方式使得航速都保持在輕巡水準
因為時間軸的緣故，不同船對駿河的適應力不同
而按照結果來看待
是否存活？是否扛過第二波彈幕（存活時間在13秒以下）？是否能見到第二波彈幕？都是
重要的分水嶺
如果船隻存活，則按照存活時的血量判斷-1（剩10％不到，陣亡寸前）-2（剩20％左右）
-3（剩30％左右）
主要注意的是，0秒爆炸不等於存活，0秒差了一口氣活下來但畢竟是沒活下來
每艘船統計20次結果
最終比較第二波彈幕通過率，存活率，平均存活時間3個量來進行分析
以下是結果：https://i.imgur.com/y4jCi4w.png
下面我們具體船隻具體分析，最後再總結
雪風：
雪風的適配環境沒有限制，即使面對Ex駿河這種命中幸運的壓力
雪風依舊有很好的發揮
她的彈幕通過率已經達到了頂級防禦重巡水準，不過最終耐久水準上還是差了口氣，生存
率不如頂級防禦重巡，但是遠超輕巡
大體上，雪風的對海生存水準已經超過了輸出重巡，已經達到一些稍微差點的防禦重巡水
準了
這樣的生存，在絕大部分環境裡都足夠擔當承傷位了
埃爾德里奇：
舉高高的技能（彩虹計畫）完全適配駿河的環境，觸發實際得當的話，可以靠無敵效果強
行扛過兩波彈幕，如同開掛，單輪成績來說僅次於海仙組和歐根
但是同樣看出，即使這樣的環境下，舉高高的存活率也不到防禦重巡水準，靠彩虹計畫扛
過第二波彈幕後，剩餘的輸出依舊很致命
所以舉高高在這種最適合的環境下，也最好是去當生存輔助（編按：非領頭位）而不是直
接丟首位承傷，當做輔助的價值更高
Z23、標槍：
Z23的盾可以下調到近乎0收益了，20秒本應是適配環境，結果Z23甚至連第二波彈幕的通
過率都是0，可見Z23盾的效果實在太差了（盾收益8.3％→2％）
對比之下，標槍憑藉迴避率的優勢，還有賭臉過第二波彈幕的可能性，不過也同樣是因為
迴避的緣故，標槍臉黑時打出了31秒爆炸的最差成績，所以閃避坦的穩定差這一點是切實
存在的
不過總歸二者是沒可能存活了，毫無承傷可能性，極高壓環境裡隊尾承傷也未必夠用
由此可以看出現在一般驅逐和雪風／舉高高之間的鴻溝有多大，時雨雖然沒測試但是期望
計算上就拉不開和標槍的差距（該環境下生存期望8174）
海王星、蒙彼利埃、西雅圖：
損管能力非常可靠
因為本次測試是無治療環境，單次回血的損管船Boss戰的優勢是挺大的
於是結果就是海王星在三者中脫穎而出，雖然三輕巡的存活率都非常低，但是海王星有最
好的彈幕通過率
所以不是這麼極端的環境的話，海王星Boss戰承傷是可行的
蒙彼利埃因為20秒技能的緣故，在臉好的情況下有一點點優勢，所以還有一絲存活可能性
存在
而西雅圖啥都沒純靠身板，自然成績也是最差了
伯明罕：
30％血時鎖血5秒（完全回避）這個能力決定了伯明罕極其適合Ex駿河這種密集爆發型傷害
只要伯明罕順利的在30％血之前存活到14秒，那麼就可以靠鎖血強行撐過第二波彈幕，從
而擁有很可觀的存活率
結果導致伯明罕的成績快接近雪風了，而不足點就在於伯明罕常態的確比蒙彼利埃等更脆
，所以有提前觸發技能的可能性而導致翻車
儘管如此，該測試也反映出伯明罕存在特殊環境下的適應力，面對一次性大招型的傷害，
伯明罕甚至可以競爭承傷位置，或者是穩定隊尾位置
（編按：有人在底下問：那同樣有著鎖血5秒的萊比錫呢？他的回答是──萊比錫的問題是
活不到第二次彈幕就提前出了鎖血然後翻車，甚至死在30～20秒的情況是很普遍，也就是
鎖血需要有足夠的基礎生存才行）
寧海改：
因為進場自動掛機，逸仙永遠在後面，所以不會干擾到寧海吃彈幕，因而這個測試沒問題
而結果嘛……海仙組的確是外掛級
寧海根本只用在乎是否存留半血了，絕對安全的通過了Ex駿河的生存測試，除非臉黑到極
致才有翻車可能（按照駿河的子彈數量，這臉黑的可以去買樂透了）
或者翻車的可能性是逸仙先死了（站位問題，逸仙也會吃到一部分子彈）
可見，海仙組在對海生存性能上，已經的確升仙了
歐根親王：
歐根的20秒三面盾非常適配本次測試環境
但是也的確存在臉黑導致必須臉接彈幕的情況
然而歐根100％通過彈幕率說明了歐根的硬生存能力的確是海仙之下的第一人，兩次彈幕都
沒開盾也能安然通過第二波彈幕
只要開一次盾就可以存活下來
歐根的盾收益可能會略微下降但無論如何歐根依舊是常態最強生存
羅恩、吾妻、波特蘭改：
和歐根相比羅恩就是個反面例子了，30秒的盾，完全沒法用來頂近防彈幕，這導致羅恩面
對兩波彈幕都只能硬扛
然後即便如此，羅恩的成績也和吾妻波特蘭拉不開差距，而且假如羅恩的盾0收益的話，
羅恩生存期望應當低於路易九世，但實際上彈幕通過率依舊好過路九，因此即便這個測試
環境不適配，羅恩的盾依舊不是Z23那種水準
盾收益會下調使得羅恩對海生存和二者接近而不是有大幅領先（盾收益20％→10％）
而吾妻和波特蘭都是20秒的技能（戰場嗅覺和防禦指令），適配環境，所以吾妻等於略有
加分的狀態，拿到了三者裡最好的成績
而波特蘭在有可觀機率至少用防禦指令扛一次彈幕的情況下依舊是三者中相對最差，說明
波特蘭在這種純對海環境下的確稍遜一籌
不過也因為這是純對海測試，所以13圖波特蘭反而是三者裡最好的原因，自然是因為高防
空帶來的對空生存能力了
紮拉：
雖說紮拉的盾是適配環境，但因為CD短覆蓋高，實際上算是無限制適配，所以從成績來說
紮拉的對海生存能力是不用擔心了
她的盾收益（18％）無需下調
相對其餘防禦重巡存活率高，但是彈幕通過率低反映出她非常依賴這個盾的效果，如果臉
黑導致盾遲遲開不出以至於臉接彈幕那就翻車了
反過來只要臉正常就高機率存活
順便一提，因為我還留著13-4的紅海（沒錯我還沒開始決定撈邦克山），所以120級後已經
帶著紮拉做了通過性測試
君主喬治亞埃賽克斯＋紮拉確捷聖地牙哥，紅海空優自律無潛艇，完成擊殺且存活，雖然
通過率比波特蘭低，不過顯著的高於路九等其他重巡
只不過紮拉的確在防空和對魚雷上很弱勢，因為盾畢竟不能擋跨射、魚雷、空襲，所以紮
拉的適應力比上面三艘稍差，如果跨射、魚雷、空襲的壓力比13圖更高的話
紮拉就不能強行用，但是絕大部分情況紮拉等同上面三艘防禦重巡
絆愛重巡：
因為Ex駿河絕大部分都是通常彈，所以這個環境對絆愛也不是適配的（編按：絆愛重巡減
傷的是榴彈），絆愛只能靠30秒減傷吃第一波彈幕，第二波就只能臉接
這種時候絆愛的表現就非常糟糕，只有個輕巡水準了
這反映出，絆愛不能算常態防禦重巡，只能算特殊環境裡的防禦型重巡，畢竟正常推圖裡
也沒那麼多榴彈傷害
路易九世：
60秒戰鬥，按理說對於天運5路易的50秒迴避加成來說是適配，但結果上，只是依靠這50
秒迴避持有了更高的彈幕通過率，存活率反而和上面的臉接彈幕絆愛是一個水準
而仔細分析資料就不難發現，路易在50秒後的死亡率大增，因為駿河第二波彈幕後仗著疊
了4層的Buff依舊有很高傷害，所以路易扛過第二波彈幕後面對這個傷害生存能力就不足
所以路易自然也不是個常態防禦重巡，她的彈幕通過率也不到防禦重巡水準，而50秒後更
是血崩
明尼阿波利斯：
明尼的損管是需要時間回血的，這導致她的表現和海王星相比天上地下，如果在第二波彈
幕前還沒進入血線，那麼會被彈幕直接一波帶走不給回血機會
這需要明尼很「倒楣」的在第二波彈幕前就進入血線然後靠回血回到一個舒適血量後仗著
減傷來吃彈幕，此時才有了一絲存活可能性
這樣的結果明尼自然是測試重巡裡最差的，甚至不如巴爾的摩和伊吹
可見明尼的損管在這種爆發上環境裡是不能用的，但這種環境本身也輪不到這個水準的生
存來當承傷
所以雖然不適配Ex駿河，但是絲毫不影響明尼道中的價值，無需調整
（編按：但在之後的回覆，他有說可能會把明尼從T0.5下調至T1）
巴爾的摩、伊吹：
兩艘相對高生存的輸出重巡，但結果存活率只是比輕巡高一丟丟，通過彈幕率甚至不如
可見輸出重巡的生存和防禦重巡是有鴻溝的，在這種情況下完全沒法當做承傷來看待，不
過道中是夠用了
順便一提，巴爾的摩和伊吹其實進行了40次測試，因為測試中發現，船的「小人模型」是
有些微影響的，也就是判定「點」大小影響到吃子彈數量
伊吹的小人模型比巴爾的摩要大一圈，於是本該理論期望更好的伊吹結果比巴爾的摩略低
雖然大部分時候小人模型都沒有質的影響，不過極端環境下還是要考慮的，爆地魔＝靈夢
，伊吹＝鈴仙？（編按：東方系列中，靈夢一直有著「命中判定比其他自機小」的特點，
而鈴仙在紺珠傳時，丟炸彈會加大被彈判定）
（編按：另外有人問伊吹超越強化完不是有雷擊加迴避的技能嗎？他的回覆是──沒有手
動放雷，所以理論上實戰還會更優點，但因為輸出時機和生存高壓時刻未必能實際上相對
，所以這一點沒有質的影響，老實說那點迴避也的確是杯水車薪）
總結：
本次測試反應了一些計算模型上的問題，會在下次期望計算裡修正
但儘管Ex駿河這種級別的高壓環境常規圖裡根本不存在，但是高壓環境裡更能看出適配性
和硬性能的水準
大部分結果還是符合期望計算和適配預計的
最後簡述下，前排對海生存性能的層次：
神仙：海仙組
王者：歐根、埃爾德里奇（輔助）
強者：羅恩、吾妻、波特蘭、紮拉、雪風
達人：海王星、路九、明尼、伯明罕（編按：由於伯明翰發動時點問題，無法歸入強者）
凡人：常規輕巡、常規重巡
乞丐：雪風、舉高高以外的驅逐
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由於這純粹是對海的壓力測試，故先當作一個參考，但實際上還要考慮關卡的傷害來源到
底在哪？是海上砲擊？是空襲？是雷擊（艦攻魚雷不是雷擊，算是空襲）？，沒辦法直接
快速套用。
另外，現在的環境對於驅逐是越來越不友善了，敵方的幸運、命中一提升，靠迴避吃飯的
驅逐就沒了特異功能，只能繼續和輕巡、重巡不公平競爭，除非以後反潛、迴避、移動速
度的重要性上升了，才有機會再輪到驅逐們發揮（不同用途的雷爆組例外）。
不知道各位怎麼看呢？