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去年國泰航空盈利為99億港元
國泰想要把QR的股份收回
代價為69.7億港元
收購之後
太古集團持股47.69%
國航31.78%
不知道國泰航空為什麼會有這樣子的決定?
作者:
Luao47 (Luao)
2025-11-06 10:01:00感覺會有意想不到的發展
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-11-06 11:09:00有格主說是QR的決定,10%沒有影響力不如專注在25%的VACX去年才剛剛把港府在新冠期間的特別股買回去CA之前也說要減持CX,估計太古要重新全面主導CX了
作者: Renoir (雷諾瓦) 2025-11-06 11:21:00
大陸航點開成這樣要減持乾五摳鈴 連標示都上簡中了
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-11-06 12:13:00CA有它自己的問題
很簡單啊,AA那麼愛南航,對於國泰來說有壓力,所以只能狂開航線因應其實老實說,早期國泰是跟東航合作,東航的合作對象也是以寰宇一家為主,只不過因為一件事情跟國泰交惡,之後就加入天合聯盟了第二次交惡就是捷星航空的問題,國泰一次得罪兩個人,真的猛還被Alan Joyce 用一個單字形容Frenemy
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-11-06 12:28:00AA跟CZ其實也沒什麼下文了..CZ連DFW都不開
作者:
cka 2025-11-06 22:00:00靠自己就很賺的時候本來就不會想跟別人Share
盟友是自己手伸不到的地方才需要的,CX QR記得普通
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-11-07 00:01:00CX跟BA很冷淡吧,LHR-HKG都被CX吸乾了
國泰跟其他三大天王處的不太好AA+BA 不用說了 就南航問題QF 捷星航空問題AA跟BA真的是好基友
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-11-07 06:06:00BA在美國遍地開花,不能不跟AA好