加拿大航空這兩天，罷工行動升級。
從8/15開始已經陸續取消了很多航班。
目前網站上 哀鴻遍野，很多人被取消了之後 花了七小時都打不進去改票
中國遊客 在攜程購買的機票，無法改票只能退款
還好我自己的信用卡 不便險都是有包含 罷工的。
有一個問題想問問版友
據說 空服員 是低收入的群體，飛機起飛 到降落這段時間才有薪水。
導致新手空服員的實際時薪 比在麥當勞打工還差
這是不是 世界上普遍的現象呢

北美新手空服只能飛國內北美甚至是候補的是偏低的。

美籍從DL帶頭，開始登機空服就能領錢登機拖了一小時，就領一小時AC的工會介入政治太深，實在無法支持AC罷工很多加拿大人到美國轉機，不就是為了閃開AC這坨屎袋鼠國跟楓葉國的情況最類似，QF都沒有這麼擺爛

其實隔壁國泰也很低，新手跟香港餐廳服務員18,000HKD根本差不多…可是台灣空服員薪水相對高只是因為台灣普遍低薪比出來的，我差不多12年前美國離職直接去泰國，當時台商挖去當部門主管，他們同時也有在台灣找，我那時才25歲同批進來至少要比我大8到10歲 ，我是覺得好玩才去，，他們都是辭掉台灣大公司小主管職來的，我們薪水不含住才800,000 年竟然可以挖到這麼多有經驗的人，就知道台灣普通行業有多慘XD，這種職位在加拿大至少250到300 ，講什麼生活稅金差，但台灣房子車子幾乎是一毛不少或更貴XD

DL空服也沒有(不要)工會，待遇跟AC這種沒得比吧？不過US成本還是比較高，三大航盈利主要靠銀行合作。

AA有工會也跟上了，UA工會只要簽字也會有

台灣生活成本不低，是靠低人工(近年也高)製造環境。

DL沒有工會卻是待遇最好的，誰要讓工會分一杯羹呢？

DL空服沒工會還被其他同行嗆他們是工作環境拖油瓶XD

AFA是僅次於UAW最爛的工會，腐敗又高度政治化

空服員薪水本來就不算高薪，是在台灣相對算高，台灣薪資中位數才大概5萬，不過中國的空服薪水更低就是了

gogo?

大罷工大成功

北美也是要到資深才有比較高的薪水工會真的是毒瘤..當年TW被AA併購時..AA工會居然主張把TW的空服年資全部歸零..結果TW的空嬤最後淪落到跟AA新人同一個層級..年資從新累計起..工會史上最惡毒案例之一工會仔成天說不懂為什麼很多美國人痛恨工會..也不照鏡子

今天加拿大政府介入了 強迫大家返工

有些工會是公司資方自己成立的 拿來打壓勞工...

有些工會自己就是資方啊，跟CO合併前的UA，員工持股55%

台灣也是啊，國籍航空薪水不高，而且薪資成長性很緩慢。通常就是應屆畢業生,大醫院基層護理師,幼教老師,代課老師,餐飲業基層,藥妝店...這些薪資更低的來應徵。

他國事務

我姑姑30多年前飛日本就7萬多月薪

達成協議恢復了

怎麼可以不支持罷工

台灣是所有行業薪水都低 空勤至少還遵守工時限制

罷工取消了 渥太華介入了

資方利用工會分化員工的範例數不勝數 最近的案例就波音

每次一有罷工新聞,就要聽某個人在那邊吹喇叭,明明是工會形同虛設的國家,總是能講的好像要發生共產革命一樣.

每個地方物價水平本就不同，不然一堆人去國外就業。在台灣領得雖然領的不算高，但至少生活還能好好過。然後這幾個國家罷工每年都重複來一次，看久也習慣。

不是取消 是聯邦政府介入交付仲裁 但空服員目前仍拒絕配合

目前仍罷工中 看周一會不會恢復

又沒飛台北 罷整年沒差

罷越久..越利好DL/AF/KL入股WJ的申請案

樓上忽略了KE，那可是20%

加航的待遇是真的差，但世界各國也幾乎沒有給空服好待遇的航空公司，只有台灣相對好了一點點，但也好不到哪裡去，多數空服年薪百萬都不到不過空服求的就是光鮮亮麗的IG形象還有員工票，以及未來嫁給優渥另一半的門票，這不是刻板印象，是真實的情況