剛剛詹姆士爆料：
每次在報星宇飛安事件之前，一定會有星宇的高層透過朋友找他關說，而且之前華航也有
找他。
但這次JX12很奇怪，有不認識的人自稱是星宇飛行員來關說，態度很沒禮貌
他有拿出跟那個飛行員的對話截圖
還有播放航管錄音，打臉關說飛行員
https://postimg.cc/zVHkKyrF
這真的滿扯欸
因為這次星宇飛機飛到下降率大於2000
下降率太大是會摔飛機的
詹姆士舉了兩個相同情況的案例：
2025年2月23日
韓亞航空OZ212航班在舊金山進場時低空警報響起
2013年7月6日
韓亞航空OZ214航班在舊金山進場時墜毀
3人死亡，187人受傷
上次張國煒在克拉克事件後表演霸總震怒
但這次張國煒跑去打遺產官司了
可能沒空管理飛安了吧
作者:
jachnny (阿岳)
2025-08-14 23:08:00星宇飛行員關說這種事真的母湯
下降率2000觸發GPWS不是開玩笑，公關還敢洗星宇飛安第一嗎？
作者:
karenla (想要一起旅行)
2025-08-14 23:17:00又是一堆不懂飛行的講的最大聲
作者:
Mroy (Roy)
2025-08-14 23:21:00光看這段對話內容，王的回覆比較沒禮貌吧
真的蠻沒有禮貌的，難道人家內部會比你還不清楚嗎？家暴仔
作者:
vhygdih (ATJ)
2025-08-14 23:26:00我去看了一下jx12飛行的紀錄，進場2000呎以下第一次是190節以上，這是單純fr24數據有錯誤還是真的這麼快，因為比正常快了快20 ％好像蠻不合理
作者:
x710466 (>M<")
2025-08-14 23:32:00下降率破2000還敢關說，這不是公關航空是什麼？
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
2025-08-15 00:01:00樓主與樓上們真的懂關說是什麼意思嗎w
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
2025-08-15 00:03:00本版太溫暖了BR貼文：長榮加油；JX貼文：xxxxx
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
2025-08-15 00:08:00所以長榮華航都沒有業配？
後來還是平安降落 相信霸氣Ｋ董 星宇飛安第一 不容妥協
作者:
franceleo (法蘭司是會忘記這個人)
2025-08-15 00:09:00請問大佬是哪個公務機關？還是運安會？
業配不就是拿錢辦事 星宇行銷就是強 其他家要多學學
作者:
NoteEdge (剛買iPhone7+)
2025-08-15 00:12:00為啥是機師自己要出來講 這個時間都夠最強公關處理了吧
作者:
clean123 (clean123)
2025-08-15 00:58:00又不知道是不是真的星宇的人0.0
作者:
edison (edison)
2025-08-15 01:22:00BR32 機師大概是放大假了吧
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2025-08-15 02:28:00先假設不是演戲，如果不是當事機師幹嘛雞婆要幫忙解釋？
作者:
Weylulu (欸瑪)
2025-08-15 02:31:00瓜張
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2025-08-15 02:33:00會不會是高攔低？BR609 ?
作者:
vhygdih (ATJ)
2025-08-15 03:44:00其實609飛機沒怎樣今天就派飛了，而且在這麼重落地後沒過度操作也很厲害，只是反推這麼高高度是打開狀態有點震撼而已XD，也只是颱風落地一環 ，結局是好的那就..
作者:
KW96 (KW96)
2025-08-15 07:32:00你們這些星黑，為什麼要這樣黑精品航空？
作者:
chiaia7 (家7)
2025-08-15 07:51:00公關航空關說會派一位飛行員？
作者: yaohung0122 (DoDo) 2025-08-15 08:01:00
自稱是公司職員代表公司，還被認真看待也蠻好笑的
單純看連結畫面的對話，還好吧？只是傳這種訊息蠻怪的
作者:
QmaxQ (行動代號185)
2025-08-15 08:20:00相信密大佬的是星宇飛行員還是信我是秦始皇？
這種截圖沒根據的東西 要作假太簡單 以鑒於他是網紅這車先不上
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2025-08-15 08:27:00後面BR32那個嚴重很多吧，還是在JFK耶
作者:
pamying (胖穎)
2025-08-15 08:33:00關心飛安很好，但不知道跩個什麼258萬
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2025-08-15 08:34:00
大佬應該又有題材了 昨天有人被日本官方拔CVR
這叫關說？關說是指利用職權或關係來干預正常行政或執法程序，以達到個人或特定團體的目的，請問詹姆士是民航局嗎？
作者:
domago ( )
2025-08-15 09:29:00有幫我們把關飛安 航司會怕爆料魚幫水 水幫魚 真正監管單位還在睡 不期待為了公眾利益 私德不在此限 法條都有寫
作者:
Blowdw (BelowUp)
2025-08-15 09:36:00昨天看直播就好幾個人留言覺得奇怪了，星宇飛行員怎麼可能明知有錄音還睜眼說瞎話
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2025-08-15 09:51:00新聞媒體勉強還能自律，取得當事方說法，網路自媒體就講得很開心。
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2025-08-15 10:21:00看這個對話我覺得網紅講話比較不客氣耶…
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2025-08-15 10:23:00沒必要把焦點放在關說吧，應該是關注為什麼星宇會發生這件事，希望k董出來說明
作者:
misson (綠色九層)
2025-08-15 10:28:00小K自己開直播，人氣應該也不輸機長吧他遺產已經先贏下九年老爸股利，快一百五十億了
作者: saroandshiro (海景第一排) 2025-08-15 10:57:00
我是秦始皇
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-08-15 11:31:00
呃 星宇飛行員有時間閒到去跟詹姆士講不要討論？
作者: bubblebible (....) 2025-08-15 11:43:00
姑且不論對話截圖真假，單看口氣也是網紅比較不客氣吧
作者:
csfp (é )
2025-08-15 11:44:00關說？還真以為是哪個公家機關了
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2025-08-15 11:46:00關說詹姆士笑死，他除了一張嘴是能幹嘛？不要搞笑了迷迷都不思考的嗎想要黑人之前先學中文拜託
作者:
WHup (What's up?)
2025-08-15 12:01:00昨天有跟完直播，又是標題靠星宇吸睛結果分析可能是兩台班機平行觸發警報而已，不是每次觸發都跟韓亞一樣危險好嗎
有一說一 長榮BR32還比較危險 未獲准自行穿越跑道
作者: ray0208 2025-08-15 12:32:00
公關航空只重視公關，不去正視飛安問題的公司早晚出事
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2025-08-15 12:37:00"關說"通常對象不是應該是政府官員嗎? 對平民也用關說頗怪
作者:
longya (嗯)
2025-08-15 13:37:00怎麼推文一堆低能兒這麼簡單就被帶風向
作者:
th2113 (Hao)
2025-08-15 13:47:00星宇不是在講低高度警報跟過大下降率嗎?平行警報也說過在舊金山機場常有沒什麼大礙
作者:
s880098 (Kelvin)
2025-08-15 14:01:00哎呀 航空公司自己都照標準來 行得正做得好就不怕別人黑啦
作者:
AlainDion (余の顔見忘れたか！)
2025-08-15 17:27:00沒具名誰知道是不是鍵盤飛行員，先考他液壓艙壓的差別
...貼這種資訊誰知道對方是不是真的機師 你說是就是?
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2025-08-15 23:23:00笑死 大佬又沒影響力 要關說直接塞封口費應該很有效
作者:
FTICR (FT-ICR)
2025-08-16 00:09:00沒多喜歡大佬，但如果莫名收到這種陌生訊息我也不會多開心自然回覆也不會友善
賭徒心態跟安全絕對是對立的兩邊，強陣風降落跟公眾不知情就near miss就放過不處理都是很好的指標，一切合法合規謝謝指教。
作者: bird1968 2025-08-17 10:14:00
我比較想知道打女人的真相
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-08-17 11:02:00
副總機師是什麼職位 督導嗎XD
作者:
sammy98 (軍)
2025-08-17 11:52:00350總機師 他是什麼官嗎? 開臉貼大?
作者: iambackhaha (嘻嘻) 2025-08-17 20:10:00
對網紅也叫關說嗎
作者:
yeeNeko (yeeNeko)
2025-08-23 00:33:00原來有後續 笑死
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2025-08-25 05:49:00我把大佬那集看完了,然後去看高度速度下降率資料,很像就是高攔低外型太慢放速度降不下來,然後在1000ft AAL左右重飛,台灣航空公司也沒有2000ft AAL 以下少於2000fpm下降率的限制,看起來是沒有違規,唯一奇怪的是塔台的low altitude alart,不知道它的觸發標準是什麼?那句話又黏在一起,沒聽到也是正常吧.