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#閒聊 長榮航空客艙失壓-組員
(Original URL: https://www.dcard.tw/f/aviation/p/259505553?ref=ios)
長榮航空8月7日BR271桃園飛往馬尼拉的班機在起飛後不久客艙壓力即出現異常，在客艙失
壓時，氧氣面罩即掉下，當班機長掛上緊急代碼7700，且對塔台喊出MAYDAY並請求緊急下降
高度。
飛機客艙需加壓以維持讓人體能夠正常呼吸的氧氣濃度，也就是説客艙失壓時，艙內壓力會
等同艙外壓力，空氣稀薄將造成人體缺氧或瞬間失去意識。所以當客艙失壓時氧氣面罩會掉
下，以供氧給所有人員，波音777的內建氧氣面罩供氧時間為掉落後的15分鐘。
客艙失壓時，機艙將可能面臨低溫低氧的狀況。所以組員需不停歇地喊口令以確保所有旅客
戴上氧氣面罩，並在飛機下降高度後，確認是否有人員傷亡做第一時間的救護處置，且確認
是否有缺氧的乘客，需即刻以氧氣瓶供氧，並同時安撫其它乘客的恐慌。
所以說客艙失壓是非常緊急的狀況，機長需要在非常短的時間內下降至特定高度，也能夠同
理機上的所有人員在當時的緊張與害怕，但在平安落地後，當班的外籍組員被公司要求留在
機場等待並繼續執飛航班。我認為外籍組員與台籍組員皆生而為人，理應無異，且在經歷這
樣的緊急狀況後，身心靈絕對需要時間平復。當你也很害怕而你鼓起勇氣，專業的處理這樣
臨時的緊急情況後，公司馬上又把你的推回同樣的場景中，而你只能強裝鎮定，這樣公司除
了毫無同理心外，也與自己所提倡的組員身心安全執飛相差甚遠。
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「 最糟的是在經歷這樣創傷性的航班後，公司並不允許外籍組員共四位能與台籍組員一樣
回公司休息並復原。
我們被留在了登機口。
我們被告知繼續執飛BR271及BR272。
-這是當你終於瞭解，你的生命，對他們來說一文不值。」

沒犯法也沒什麼好說的

大佬新素材

Evil Air

重點是公平性

好像不意外，台灣的各行各業都會發生這樣不公平的對待，當然如果有違法派遣的話另當別論

難得台灣公司對台灣人比較好

不然找你們外勞幹嘛 不爽回國

不然你要搭星宇？

沒違法就沒什麼好說的，要跟本國同待遇幹嘛找外籍？

難得對台灣人比較好+1 這就跟球隊洋將一樣啊 合法為什麼不操

什麼居然對台人比較好哦 神奇

沒超時為什麼不行

怕工會出來靠北，產生媒體效應。

還是因為外籍沒備援本籍有

查無不法謝謝指教

蛤

讚，不爽離職

不怎麼樣的公司才會分本國籍外籍

不是說空服的專業在於處理緊急情況？那怎麼可以因為掉氧氣罩心理創傷要求休假XD

長榮應該沒有菲籍，應該沒有非外籍不可的理由不過乘客不也是在機上嗎？他們一樣是繼續飛爭議點應該就是公平性，要休息就一起休息，不然就一起飛，分本國跟外籍給當事人感覺真的不好

這就是用你們的原因

推文滿滿的岐視言論，台灣最美的是？

合法就沒事吧…

台灣更美的風景都被人摧毀光了 當然最美的只剩下__

完全不是事實 然後到底為什麼要用這種煽情文體

本國籍的是本來就休息還是原先有預計要下一班？

長榮帶頭合法歧視 讚哦 勞權一大進步

聖母喔 哪來歧視真正在歧視外籍的是飛機上那些姊

笑死，外籍待遇都同國籍你看工會那群會不會抗議。多的是國家外籍待遇不等同國籍，這些都是「歧視」啦。

那些在工地做工的移工表示。。。。

讚，不爽離職 ~

這種不用整組換下來CAA做訪談的嗎？