[新聞來源/日期] ETToday 2025年06月30日 11:38
[新聞標題] 網紅爆釜山航班降落未及時轉彎　華航：重飛符合穩定標準
[內文] 記者周湘芸／台北報導
前機師、網紅詹姆士日前爆料中華航空CI186桃園飛釜山航班，在抵達韓國釜山機場時降錯
跑道。他昨天晚間又指出，華航CI186航班25日傍晚在同一跑道降落前，未按規定及時轉彎
，險撞上金海加耶主題樂園的山頭。對此，華航表示，該航班降落時，因航機未達穩定進場
條件，依程序執行重飛，第二次進場均符合穩定標準。
詹姆士昨天指出，華航CI186航班日前降落釜山機場18R跑道時，誤對準另一旁的18L跑道，
險撞上滑行中的飛機，時隔12天，CI186航班25日傍晚在同一跑道降落前，未按規定及時轉
彎，超越「南海高速公路」的界線，險撞上金海加耶主題樂園的山頭。
對此，華航表示，CI186桃園－釜山航班25日準備降落時，因航機未達穩定進場條件，為確
保飛行安全，機組人員依程序執行重飛，穩定進場也是民航主管機關所鼓勵，以維護飛航安
全。第二次進場均符合穩定標準，航機順利降落於釜山機場，未來將持續針對場站特性加強
組員通告提醒與訓練。
[原文連結]
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2987435
GPWS響了可以講的一副只是unstable
approach後的miss approach
不是聽說響了就要強制通報運安會嗎

大佬表示今晚又可以開直播了

其實就是問FDM/FOQA有沒有紀錄到,有就該解釋吧

運安會：人沒死，飛機沒事 結案！

是強制報告民航局,不是運安會.既然重飛了也報了, 就是該做的都有做.

人沒死=沒事

雖然違反鄉民直覺，但GPWS連CAA強制性報告之飛安相關事件都不是

至少有降對跑道QQ

問A答B 飛安高標準 向印度看齊 人好好的飛機也沒事 OK!

靠到底是華航有問題還是釜山有問題

好讚的回覆，這才是我們最重視飛安的華航，上山頭了嗎？在那叫什麼～～～

是不是人沒事？沒事在那叫什麼

釜山機場的 18跑道確實是很不好降落

主管機關對於穩定進場僅僅只是「鼓勵」而以嗎？

沒撞山 就是最高標準

怎麼又是China Airlines

避重就輕講法

感覺最近華航事情好多，不知道是不是螺絲鬆了，最近不太敢搭華航了

沒事沒事人沒葛屁飛機沒壞 不必去查

星宇讓機師自請離職，華航這次不知道會怎麼處理

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笑死，重飛當然符合程序，人家是說重飛前的狀況

再慢一點就是CA129翻版V大 就是問A答B

民航局最好盡快加強管理華航。不要再讓二十幾年前每逢幾年就有華航事故再度發生。不然真的不敢搭了。

看起來 華航只回答了第一次因為下降率過快 「未達穩定進場」而重飛 避談太晚轉彎險撞山

也不一定是避談啦 公關搞不好什麼事都不知道 其他單位在忙著抓內鬼誰把消息放出去讓網紅還有我知道出一次公告不夠 你可以再出一次 我跟你保證在浪費你自己的時間啦

環繞進場本來就不容易，沒穩定重飛OK

越來越多航空公司用特色餐當噱頭? 某花航撐得住嗎??通報運安會?你看看裡面都是誰?? 把關? 笑爛!

不是　GPWS Alert不是強制報告嗎???????

無任何傷亡飛機完好無缺華航讚喔

會不會民航局再來說因為被砍預算，所以沒經費強化飛安

現在是所有unstable的重飛都要抓來鞭就是了

https://i.imgur.com/jz91THI.jpegCAA沒說要 但飛安會列舉的應通報事件又有這條所以是terrain叫了要直接報飛安會 其他警告則是連CAA報告都不用寫嗎

家暴男又有題材了

都快看到山上紀念碑了還不覺得嚴重 花航真的很屌....

星宇機師自請離職？不要讓人笑死

以後不搭華航了 這也能避重就輕 扯

乾你媽的，近地警報都響了還能寫的跟沒事一樣

釜山人分的出CA跟CI嗎

釜山肯定分的清的, 畢竟CA在這邊發生過一次空難https://youtu.be/i9DP7fXvJBg?si=o0uka4kUHj0DFzKK

翻譯 :沒死人前都符合正常程序

又是這網紅 本版不是一堆現役777 787 350機師嗎要不要出來講一些話 說不定該網紅講錯了，這飛根本一點危險都沒有公司內部可以這樣飛

反正都有China不要分這麼細

航圖那邊就不能超越南海高速公路。怎麼可能會有公司允許前艙裡面各種警報在響。那個角度轉彎慢個幾秒鐘就上山了。錯了就認錯。我最近是不敢搭小花了。感覺問題一大堆。

sammy在說甚麼東西啊? 釜山機場的航圖就是寫明了不得超出高速公路

不是長榮所以沒人要出來護航啦嘻嘻

sammy98可以說哪一家航空公司嗎？我要避開那家公司，謝謝。

反正會到釜山就可以

晚7天到也算嗎？

怎感覺一堆滑航公關在洗地啊？這也能護航 噁

這個文化再不改善我看早晚又.....

這不按照航圖還裝沒事...

GPWS只是提醒，不要讓噁心網紅妖言惑眾

完全沒回答問題，沒人問之後怎麼做，問你第一次怎麼做錯，回答問題很難嗎？怎麼跟備質詢的官員一樣，不會正面回答問題，怎麼不看看人家星宇怎麼處理的

有啊把人火了，其他不確定

EGPWS警報有兩個等級,一個是Caution, 會叫"Tarrein ahead"之類的,另一種是warning, 除了前面的叫聲,還會叫"pull up". 運安會那個規定「需採取緊急避讓措施」指的是有"pull up"的.這件應該是沒有.

又沒死人，叫什麼叫

這兩天網軍很忙，一下BR，一下CI

哼 這人能信嗎？？？哼哼哼！！！！

運安會：人沒死機沒受損，沒我的事

一堆噁心留言，完美展現台灣特有爛到不行的文化。不見棺材不掉淚，反正沒出事沒關係啦，反正別人家的孩子死不完

早就說過這個版是雙標花粉症 所以我才拿小花的案例來打臉眾鄉民 還說扯小花幹嘛 就是讓你們這些雙標仔照照鏡子

Threads上居然有人挺機師，蠻扯的

那窗戶沒關ATB的要不要挺一下

好標準的官腔回答跳過所有的錯誤只回答沒事的部分

其實問題說嚴重感覺也沒那麼嚴重，但最令人不安的不是機師反而是新聞稿，加油吧因為現在有FR24不能像以前裝一副FR24沒紀錄的樣子來說明乘客也會看FR24了解這間公司

有撞山過還不嚴重？很運安會

沒很嚴重，只是差10秒撞山，差15秒撞地而已嘛

沒那麼嚴重都說出來了，請正視飛安零容忍好嗎

那釜山要考慮機場遷址嗎？