一篇上報寫手的風向文…BR05事件為何長榮如此在意？
精華版
https://youtu.be/dEWgmDC5QOY?si=Eca3t7WL9RiQgteo

亮點是最後的彩蛋。
那個大家都知道、但不敢講的名字，在彩蛋中出現～～

幾個重點：
1. 自己都說了單發動機會有不可預知的風險，
那捨棄夏威夷而回美西，就是自打嘴巴。
2. 飛機都有單發動機重飛的爬升梯度認證，
（北美）就是 3.3%。
所以爬升梯度那邊就是亂講。
3. 對機場不熟就不去，
那一位台灣機師去過中途島安德森機場？
4. 什麼餘裕的，真要考慮這個，早就該考慮，
怎麼會到舊金山附近，才說要改洛杉磯？

以上可統整為：
有辦法，長榮你沿著陸地飛，
不要把夏威夷、中途島、舊金山做為ETOPS 備降機場。

5. 沒有正常機師會想一顆引擎飛5個小時，
除非是想舔的。
6. 這些情報，都是長榮機師給的。
7. 云云是法律背景的人才會用的字。
8. 機上有人抽煙，會因為機長有為一切處置之權，就可以不處理？
這件如果發生“事情”，保險公司會賠付？
所謂的機長有為一切處置之權，是在符合操作原則範圍內。
9. 最好在轉降時，還會要求旁邊的人先google, 查一查有沒有消防設備受損。
10. 風的限制，單引擎雙引擎相同，之前就講了。

印象所及就這樣。

小糾錯：（不影響宏旨）
引擎故障時距離何機場「較近」，不是依那個ETOPS圈圈，
因為那個圈圈並不考慮大氣狀況，例如風向、溫度等等。
而是飛行計劃都會列出 Equal Time Point (ETP),
ETP 是由電腦考慮大氣狀況下的計算結果，
所以過了ETP, 就會知道即使逆風，飛到夏威夷的「時間」會比較短。
另外，PANS-OPS 應該不對，猜他應該想講TERPS.

被開除還被告好幾次的機長講話能信嗎

樓上你有比那位網紅機長專業嗎？

一樓不如講講詹姆士哪裡講錯，我們很樂意聽

至少比單發飛5小時的公司可信

這樣子台灣的航空公司都不安全耶國泰前幾天 駕駛室玻璃有裂痕 立即降落桃園 換另外一架續飛羽田 還給18000日圓補助

如果是假的 怎麼還沒提告 怕被法院認證？

被開除但生涯也飛了超過10000小時的機長跟鍵盤機師我選前者

家暴仔的影片再專業我也不會去點

Haters gonna hate

專業歸專業，私事歸私事，這裡討論飛航安全，就不用拿私事來說嘴了，要就在專業討論上打臉，不然只是讓人更加反感

Q:如果想反擊吹哨者但專業又講不贏怎麼辦A:改攻擊人品或私德（？

因為無法就事論事反駁對方只好一直拿私德來說更顯得自己在飛安這件事的討論點站不住腳，好了啦這樣很難看的台灣航司好好改變企業文化很難嗎

霹靂啪啦講一大堆然後又不敢具名的“前機師”你信？笑死別人不敢具名是因為怕被公司秋後算帳你就是幫公司洗白護航的還怕具名喔？

講難聽的就算今天網紅殺人放火作奸犯科好了，他講出的飛安是有問題的，難道台灣航司還是要繼續當鴕鳥以人廢言嗎？

反正護航仔不會講專業還是裝沒看見啦，繼續罵私事呵呵

BR鍵盤手在帶風向了

看過新聞或FB留言，根本沒人能辯護專業部分，只能攻擊人家私事，笑死

他就算殺人了 講飛安他還是專業好嗎 長膿真的很X

笑死~~

今天九點半詹姆士看華航又出什麼包 喊了pull up有人有卦嗎

只有私事可以被攻擊就表示他說的沒錯

一樓急了

急了，找一個寫手來寫一大堆文縐縐又臭又長的文章混淆視聽，扭曲邏輯，沒意外八成是找了法律人

網軍帶風向啊 寧願相信匿名黑函不願相信飛了1000小時機長不是笨就是頭腦爬代

怕單發動機會有不可預期的風險，所以不降舊金山而是洛杉磯→已經用單發動機在太平洋上空飛了五小時。

Pull up嗎？ 6/25 CI186我都已經被出公告認證爆料精準惹 哈哈哈

護航仔真噁心 希望你們搭飛機都不要出事喔

不是CI186那件事情華航總經理去韓國夾懶蛋了還有其他事件

這就認知失調啊，討論專業他裝睡，再加上跳針迴避主題，非我族都仇視，標準操作。

應該是CI186又出事了，不是上次那台

護航仔搭飛機出事也會有很多無辜著陪著

護航仔無能狂怒的最佳示範 大家都在笑你沒看到嗎 嘻嘻多留點言讓大家來繼續笑你吧 請繼續你的表演

不然你要搭星宇？

剛剛看應該是CI186 看起來 沒注意地上的閃燈 超線

討論專業一直提私事 可憐

https://i.imgur.com/Y1X9LOk.jpeghttps://i.imgur.com/ROEv8js.jpeg（韓國機師說的喔 不是我說的喔

幫家暴仔貼連結賺流量，欠他多少錢啊

Approach/landing climb gradient分別是2.1%和3.2%，請問3.3%是？

覺得大佬亂講話還是提的資料有問題是假的就告 笑你們不敢...

我才想知道洗地仔到底收多少錢咧

他私事跟百條人命能相比嗎?邏輯還好嗎?

其實長榮只要再出來說”BR05沒有做錯,表揚當時機長的處理.後續遇到一樣的事情會做一樣的處理”.相信可以平息更多聲音...畢竟有著五星級評價的有力的保證.用不具名的投書有去失大公司的高度..

給某樓，不然SFO 28 EOSID怎麼爬過去的，不也單引擎爬升嗎這件事發生這麼久，到現在都要下台了，人家跟徒子徒孫還是到處在洗地

一堆辯不過沒招詞窮了只能提家暴。私德就留給家事法庭，不用拿來航空版談。這裡是家事法律版嗎？

灣區也不是只有 SFO 可以起降 777

沾粉宇宙：詹姆士＞台灣民航局＋美國FAA，我不管我不管，你們反駁的通通是長榮網軍

長榮在你們心中這麼危險就不要搭阿，以後出國只搭越航ㄏ

專業領域辯不過就開始扯粉絲囉www

網軍開始崩潰了，代表踩到痛楚了

只聽過吹哨檢舉不具名的還沒聽過幫公司洗白護航還不敢具名的笑死

在這版就喜歡看不講專業護航黑粉崩潰噓文 嘻嘻嘻

詹姆士綜藝直播我耐著性子看完，只會跳針ETOPS然後信口開河說爬升梯度沒問題，被打臉的部分通通刻意模糊帶過，而且完全不敢解釋為什麼FAA都可以過關

沒人說不能反駁啊 重點你的反駁要有長榮作這件事的正當理由而不是一直跳針x粉x黑小朋友吵架逆？

FAA又不是沒出包過，提FAA呵呵FAA幾天前才被人家拉正咧

這波我覺得滿可笑的，A一下造謠BR05蓋牌的帳號通通是藍白，為了政治立場就要抹黑民航局、抹黑長榮

然後FB，Ptt，D卡底下留言都打臉，嘻嘻

ETOPS就是撰寫飛行計劃的參考規範之一，但不會去考量距離以外的變因。舉個極端例子：如果當天簽派員決定檀香山是ETOPS備降場之一，飛機起飛之後阿共突然開戰偷襲夏威夷把機場打壞了，那還要以最近的檀香山轉降嗎？當然要隨機應變立刻改去其他機場啊！這就是 “suitable”，不懂為什麼一堆人好像突然瞎了只看得懂 “nearest”

那請問檀香山有被打嗎，舉什麼極端例子？那要是你飛了幾小時到LAX，結果外星人入侵怎麼辦

網軍假日加班，辛苦了

再說你講立刻改去其他機場，也不會是先去SFO再去LAX啊

詹姆士一下說民航局蓋牌，一下說民航局未結案，這種說法反覆只會狂怒兼動不動說自己搭飛機會嚇到漏尿的網紅怎麼會有說服力？

A了下ID，唉呦怎麼那麼剛好，有些人都是7-9年前的帳號，突然一年前又開始活動囉，嘻嘻還敢抹別人藍白，笑死

有一點大家沒講到，文章裡面講了很多法律，標題還下「最終決策權」就是要談AOR 第三條，詹姆士直播只說「我對法律認知非常足啦」、「約出來辯論啦」，結果整場直播完全不敢談法規，這什麼小學生惱羞辯論法啦...

怎麼跟某黃先生好像？ 科科

所以h大要跟詹姆士辯論嗎？沒有就閉嘴

被質疑了就凹說民航局未結案，那上禮拜影片幹嘛講民航局蓋牌？隨便抹黑政府機關很爽啊，反正政府不會主動告網紅

政府機關被抹黑還不告不就是軟弱？

長榮公關超強

沒有詹姆士爆料就蓋牌啊腦子有什麼問題？

星期天沒事做，長榮粉這時候都湧出來囉嘻嘻

好大的官威 叫人閉嘴 BR05就這麼不能講不能質疑不能酸唉唷喂呀 這種發言的出發點怎麼跟某些族群那麼像

我前面就講啦，唉呦怎麼那麼剛好，某些人過去罵華航罵星宇，然後對長榮只有稱讚？嘻嘻

法規都講幾次了 航空公司還偷改FAA規定勒

然後辦帳號很多年沒用，唉呦怎麼那麼剛好一年內突然又重新燃起對PTT的熱情了？嘻嘻

就網軍啊洗地啊看這麽久的航空週報，看來看去，目前好像只有華航跟長榮最大膽，發動機故障還選擇繼續飛的！人家其他任何一家航空都是選擇轉降 確保安全更扯的是很多人護航華航長榮，怎這麼不重視飛安啊?! 之前還有人說一個發動機也能飛，那要是另一個也掛呢?是都沒考量到機上乘客的性命嗎?

對於一般老百姓來看，就是：長榮可以、華航不行。

洗地的真的很難看

有錯就大方承認就好，硬拗很難看，目前我自己出國都不想搭長榮了，也建議親人都不要搭，長榮就繼續裝死，反正不差我們這幾個客人對了，本來我跟親人都持有長榮集團不少股票（金額超過八位數不少），最近直接都出清了

那為什麼飛機不要設計一顆發動機就好 反正出發檢查沒壞也能飛不是嗎

洗地仔瘋狂護航

怎麼有人在扯藍白阿嘻嘻

奇怪怎麼那麼多莫名其妙帳號 到底是分身還是公關公司哪裡有錢賺可以揪一下嗎

找了法律人還不敢直接告，只能帶風向，不證自明常見的是匿名爆料對公司聲明，長榮操作成被具名指控只能搞匿名投稿反擊，這真是連公關都沒招了

人家講話有憑有據 洗地仔要不要拿些有料的東西出來反駁 不要只會攻擊一些無關的東西

有些人真的很難就事論事耶 如果是故意帶風向 真的可悲

就跟民進黨一樣啊 說不過去 就開始扯東扯西 要不要再加一句：大罷免大成功？？？

一個說自己從來沒飛過沒自動防冰飛機的機師？我也是笑笑而已。

扯民進黨的你不也是在亂牽扯

就○可你不可啊！First time？

扯私德請去感情板好嗎這裡是航空板有一說一 該長榮 華航 該鞭策就鞭網軍不要只抓小辮子打好嗎 要黑請跟大佬監督飛安不要只當癟三

網軍都固定幾個帳號 抹黑留言也差不多

長榮也跟華航一樣爛掉了

不想給這種人討論度和點閱 業界多少知道一點無關護航 真要這樣說您不也忽略了他很多錯誤的點

就事論事

看來我講的跟大佬又對在一起了 6/25 186 要出公告了嗎

抓大佬錯誤的點是什麼有比華航 長榮失效 硬飛幾小時重要嗎搞不清楚狀況欸 傻眼討論本質很難嗎。抓些辮子對飛安有什麼幫助 只是讓人覺得故意找碴而已

https://i.imgur.com/bdhN1Yi.png釜山進場 飛超過高速公路這個嗎

對標題是寫差點撞山釜山的

這板是不是也被持續監控中阿？！？！

正常各司都有人向大佬吹哨吧

無法反駁人家說法就扯別的，網軍的爛招

看到標題以為是上次的事件有結果 結果又一次.....

RKPK 231000Z 13005KT 9999 感覺根本沒在看...RKPK 251000Z 21008KT 9000 FEW020 FEW040 BKN200 22/19更正 當天天氣

明天新聞業上班，又有華航新聞可以跑了

你要先確定老闆允許你發新聞欸

所以華航飛釜山差點撞山？

有人算沒轉只要20秒就撞上去了

　　差20秒就撞上去！！　超級嚴重的飛安問題！！！！

一堆沒動腦的護航仔是想帶什麼風向？ 一起把錯誤的地方改正，讓台灣的飛安一起進步有什麼錯的嗎？ 就一堆自卑心態被批評了就要開始惱羞反擊？

爬文爬的 看起來有點誇張差點重演CA129的路線https://i.imgur.com/y3hOC6o.jpeg

看起來總經理去釜山作秀也是沒用，要派董事長去嗎？

華航最近感覺該去點七星燈

釜山的事情 有閒的人可以去估狗新聞 就會發現某個媒體居然一篇沒報隻字不提 就知道其中貓膩在哪 另外也可以看上報針對釜山事情用的標題以及內容 應該也不難堆敲BR05這上報文是誰在操弄

Do not fly north area of Namhae expressway

外行問一句既然釜山這麼高難度幹嘛不把機場重新設計一下跑道方向0.0

跑道方位是全年統計風向最常發生的方向來決定

釜山機場讓我想到以前的啟德機場，降落難度也很高，747降落影片蠻震撼的

一下藍白，一下民進黨，拜托護航仔不要打烏賊戰好嗎？

人都會犯錯，有錯承認改正就好，死不認錯，這種最恐怖

起飛就得立刻急右轉，那不就跟花蓮一樣

死不認錯最可怕，現主時一大堆這種人

飛安無關政治藍綠都會坐飛機有人當吹哨者還不好嗎

華航釜山就三立 一個字都沒提 噁心

不只三立 還有一家

沒錯 家暴還死不承認 超噁心

前幾天就有自主調查上次的事了不是嗎 觀察一下後續吧

感覺這次華航沒啥問題啊 有點雖 被誇大

差點撞山還沒問題？暈倒

釜山機場真的不好飛吧 不要腦補诶

網軍別瞎掰啦https://i.imgur.com/i0XjJ8x.jpeg跟中國空難撞釜山軌跡一樣欸還在帶風向什麼腦補 你才需要補腦欸https://i.imgur.com/u9cOkP9.jpeghttps://i.imgur.com/QHv4bJt.jpeg

沒出事不等於沒問題捏

看一下護航的登入次數…恩