在AeroRoutes臉書看到的
國泰新增冬季班次
10/26起 達拉斯每週四班變成天天飛
布里斯本 每週10班變成每天兩班
珀斯 原本增班為11班 變成每天兩班
基督城 冬季限定 11月2日起開始飛
奧克蘭12/1起每週7班 增至11班
QF目前正在收拾Alan Joyce 的爛攤子
沒辦法大幅增班
看了網路上的資料
XLR 已經準備開始交付到第七架？
日出計畫 即將開始交貨
現任執行長 希望2032年前能把廣體機訂單都能拿到手 順便把A380退役
789*4 781*8 A35K*12 日出計畫*12
但我個人覺得有點難
大家怎麼看？
澳洲的班次已經超過疫情前了吧？奧克蘭我記得以前是2 daily ?
阿德雷德只能冬季限定 好像不是開放天空每週有限制航班數
作者:
alexxyang (alexxyang)
2025-06-24 21:20:002032前應該不難吧 又沒有777X
澳洲還差很遠，國泰的歐洲復甦比較快，澳洲班次還差疫情前一大截
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2025-06-24 22:25:00
2002挖礦2022挖礦2032澳洲主要產業還是挖坑
國泰倫敦一天6班真的很嚇人是說國泰好奇妙，飛歐洲還是會避開俄羅斯，但飛紐約就直接穿過去
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-06-24 22:46:00美國沒對香港開放天空，對台灣是利多
作者: dosoleil 2025-06-24 23:44:00
烏俄是風頭 但西伯利亞很安全啊
作者: TonyLEE0510 2025-06-25 13:48:00
因航老闆不就太古？
作者:
fd298 (fd298)
2025-06-25 13:52:00台日韓避開西伯利亞是因為俄方不給過吧 (?!