Re: [新聞] 桃機第3航廈北登機廊廳 114年底前啟用

作者: strayzz (使用精確位置)   2025-06-12 14:00:34
每發一次新聞就延一次日期
2023-05-25 17:58
影/陳建仁至桃機視察 交長:三航廈北登機廊廳明年完工可停泊飛機
2023/8/2 17:25(8/2 17:36 更新)
桃機第3航廈巨柱組立 拚北登機廊廳2024年底營運
Sat Jun 22 00:40:40 2024
桃機第三航廈 卓榮泰:拚114年中啟用北登機廊廳
2025/01/14 18:31
桃機第3航廈北廊廳今年中啟用8登機門 第三跑道2030年完工
Feb 13 16:55:35 2025
桃機三航廈北登機廊廳今年啟用 旅客要先到二航廈報到通關
Mar 9 03:07:06 2025
桃機三航廈北廊廳下半年啟用 8個登機門華航、長榮、星宇都可用
Jun 12 13:28:06 2025
桃機第3航廈北登機廊廳 114年底前啟用
※ 引述《william8403 (威威威廉)》之銘言:
: [新聞來源/日期] CNA中央社 2025/06/12
: [新聞標題] 桃機第3航廈北登機廊廳 114年底前啟用
: [內文]
: 國發會日前表示桃機第3航廈分階段啟用,預計9月15日前啟動北登機廊廳;交通部長陳世
: 凱則說將在年底前啟用。桃機今天說明,預計北登機廊廳9月完工,但還需軟硬體測試,
: 力拚年底前全數開放。
: 國發會結合相關部會共同推動「均衡台灣重大建設」,國發會日前指出,桃機第3航廈分
: 階段啟用,北登機廊廳為首批啟用區域,預計9月15日前啟用北登機廊廳。
: 國發會管制考核處處長李奇並說,希望在中秋節、國慶日前就可營運,可增加8個登機門
: ,民眾過去到較遠的登機門需要搭接駁車,未來可以透過北登機廊廳抵達,緩解機場內交
: 通。
: 不過,北登機廊廳啟用時間可能往後延,交通部長陳世凱昨天接受廣播節目訪問指出,北
: 登機廊廳將在年底前啟用。
: 對此,桃園機場公司指出,第3航廈北登機廊廳已完成主要結構工程及固定空橋安裝,現
: 正進行水、電、機電等設備安裝以及室內裝潢工程與家具進場,估計9月可完成。
: 桃機指出,北登機廊廳是全新設施,橫跨空橋登機門、航機導引、行李運送、資通訊系統
: 及消防設備等多項系統介面運作,需與航空公司、地勤業者、設備維護商,乃至安檢、檢
: 疫、證照查驗及海關等公務單位更密切整合,確保啟用後能提供旅客穩定便利的服務,發
: 揮登機門調度與提升機場運作效率的目標,因此爭取有充裕的時間做更嚴謹的系統驗證作
: 業。
: 桃機表示,在作業面上,北登機廊廳採共用候機室設計,與現行第1、2航廈的內候機室不
: 同,相關人員在登機作業、入境或轉機動線安排,以及航空保安措施等必須完成充足的教
: 育訓練。
: 由於北登機廊廳從第2航廈D10候機室繼續延伸,桃機指出,串聯2座航廈的破牆連接工程
: 必須兼顧24小時營運機場的航班停靠、旅客入出境的需求為優先,猶如穿著衣服改衣服,
: 也增加工程所需時間。
: 桃機強調,未來幾個月內將加速進行系統整合測試、消防安檢、營運前系統整合測試及工
: 作人員演練,在交通部長指示的年底前全數啟用8個登機門目標下,盡速啟用投入營運。
: 至於第3航廈進度,桃機指出,土建、機電工程分別自民國110年6月、10月動工,113年11
: 月完成航廈主體16支巨柱吊裝,現正進行主航廈屋頂、鋼構等結構組立,以及南登機廊廳
: 鋼結構及基礎施工,預計116年完工啟用。
: 根據桃機公司規劃,已確定第3航廈由華航、長榮、星宇3家國籍航空公司進駐;不過,南
: 北登機廊廳則配合航務分配,彈性使用,各家航空公司,包括外籍航空的班機都可停靠,
: 考慮旅客及航空公司的便利性最重要,尤其尖峰時段,可減少使用需要接駁的遠端機坪。
: 桃機指出,第3跑道的建設所需用地,是由桃園航空城計畫區段徵收作業辦理,配合先建
: 後遷方式,全部用地取得期程由原訂113年11月底,調整延至115年12月底。桃機除持續分
: 區進行相關工程,亦配合檢討計畫並依程序辦理後續事宜。
: [原文連結]
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202506120135.aspx
: 週經文 主要是昨天陳部長受訪言論的補充說明
作者: SFGEX (SFGEX)   2025-06-12 14:01:00
我快到了(還在床上)->我快到了(還在穿衣服)->...
作者: qwe753951 (滑倒)   2025-06-12 14:12:00
感謝整理
作者: sj4 (sj4)   2025-06-12 14:13:00
一直放消息哈哈哈
作者: godmanntut (神童)   2025-06-12 14:18:00
1F有夠貼近現實XD
作者: zoizupas (o_O)   2025-06-12 14:35:00
第三跑道2030年完工???
作者: PassinBy (天使般的澤尻エリカ)   2025-06-12 14:40:00
T2 check in 然後去T3登機? 哭阿
作者: kilmmy149 (Tony Li)   2025-06-12 14:48:00
第三跑道2030年最好可以 2050年還差不多
作者: yaohung0122 (DoDo)   2025-06-12 14:52:00
各種情勒追加預算 嘻嘻
作者: wang73 (jjwang)   2025-06-12 15:04:00
感謝整理xd
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2025-06-12 15:06:00
T2 報到 T3 登機 走路身體健康好~
作者: passenger10 (こばやし)   2025-06-12 15:12:00
你知道太多了 ! 我們不喜歡
作者: zero11995 (囧)   2025-06-12 15:25:00
笑死
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2025-06-12 15:41:00
宏都拉斯白蝦感
作者: Tequila1979 ( )   2025-06-12 15:41:00
XD
作者: KH8019 (KH)   2025-06-12 16:41:00
笑死有夠爛
作者: Borey (Borey)   2025-06-12 16:53:00
民主的建設……誰敢嘴……
作者: gama (我是γ)   2025-06-12 17:09:00
跟獵人結局一起列入有生之年系列
作者: a9075a9075 (HL)   2025-06-12 19:19:00
之前遇過有相關業務的廠商 表示水很深
作者: KW96 (KW96)   2025-06-12 19:29:00
你怎麼可以整理得這麼清楚?這樣太沒有人情味了!
作者: wcc960 (keep walking...)   2025-06-12 19:47:00
一直延工人才都有事做 桃機用心良苦的人情味 外界不會懂
作者: LII1201 (lii)   2025-06-12 20:10:00
粗暴的言論大可不必
作者: amnotu (白告)   2025-06-12 20:37:00
可比高雄火車站跟桃園鐵路地下化 百年建設
作者: danielpupu20 (哇書豪啦)   2025-06-12 20:38:00
我就不能講錯一次完工日嗎?
作者: gladlator (愛打瞌睡的豬)   2025-06-12 21:20:00
然後T2的行李轉盤等著變柏青哥
作者: starfishfish (艾力克斯)   2025-06-12 21:38:00
哈哈
作者: vshchen (需要陽光)   2025-06-12 21:51:00
政府唬爛跳票又不用負責 人民卻要負上刑責
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2025-06-12 22:34:00
大法官釋憲說官員可以說謊不用負刑責,但人民造謠要入獄
作者: jamesgmp (吳賴正義)   2025-06-12 22:37:00
這態勢,看起來新加坡T5會比桃機T3早完工。
作者: a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)   2025-06-12 23:21:00
把桃園機場當高雄火車站在蓋
作者: paselalps (what matters)   2025-06-12 23:39:00
酸民只會抱怨,桃機飲水機三種水溫,世界最頂
作者: sbflight (艦娘在手 天下我有)   2025-06-13 02:58:00
在那叫什麼
作者: wgstheduke (Bernie)   2025-06-13 07:47:00
跟高雄車站一樣要蓋20年還漏水
作者: ummmmmji (老巫)   2025-06-13 12:06:00
牛逼 到底要發幾篇
作者: jefflin555 (196白白)   2025-06-14 00:38:00
行李轉盤的問題,可以把C1/C2/D1/D2直接改給一航使用這樣一航對應22個登機門、二航對應24個登機門,較平衡畢竟一航也有遠端登機的問題呀

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