打算年後去新疆一趟，目前看都沒有直飛。
目前看到幾乎是在上海轉機的最多，而且都需要兩家不同航空公司。
第一次嘗試不同航司的中轉，因此有許多問題，希望板友能幫忙解答疑惑:
1. 在上海轉機 (台北桃園-上海浦東-烏魯木齊地窩堡)，兩段航司不同，
這樣能直接在上海轉機嗎 (不入境)？還是需要先在上海入境之後再 check-in？
行李能夠直掛到地窩堡機場取嗎？還是在上海需要自己取行李才 check-in？
2. 在上海中轉，通常要留多長時間比較足夠？2 個小時夠嗎？
3. 若前一航班延誤導致趕不上第二段航班，通常應該如何處理？
若有保不便險，保險公司會賠第二段沒趕上的機票嗎？
4. 假設能在上海中轉，那我入境口岸是否就是地窩堡 (烏魯木齊)？
台灣人可以直接從烏魯木齊入境嗎 (不確定是否有特別規定)？

1.要入境2 建議2.5小 注意上海有虹橋跟浦東喔3.一本票航空負責 分開買自己重買一張 原本作廢 自己賠延誤未滿4小旅平不賠4 假設不成立

找廈門航空有沒有 台北經廈門福州 到大陸各地

以前有中國南方直飛

上海到烏魯木齊是國內線，所以一定要在上海入境

有考慮廣州轉機嗎?南航的廣州轉國內線行李可直掛(同一本票的話)

轉國內線怎麼會有不入境的選擇

烏魯木齊是國際機場沒錯，但你不是直飛所以不適用

最方便就是南航飛廣州轉機或是國航飛北京轉機

優勢就是前後都同一家航空公司

回原po 意思是一張機票裡要有”台北-廣州-烏魯木齊”的行程,分開訂的話就不算

這種問題是不是跟飛美國轉機一樣？只要第一站有停美國任一機場，行李一律要重新托運，所以你人必須要入境再出境

這跟美國有什麼關係？你能從別國飛桃園坐機捷到松山飛馬公然後在馬公入境嗎？

坐別國的國內線要怎麼不入境，厲害了。

按照版上某些藍白腦的觀點 兩岸同屬一中 怎麼會有出入境的問題呢 XD

只有遇過一次松山直飛烏魯木齊，因為天氣不好轉降

進入外國的第一站 (上海) 就是入境口岸前段是國際線後段是國內線

按照綠共的觀點 香港絕對不是中國的 那有什麼必要撐香港？

現在是沒版主扯政治通通不怕被桶嗎

可以考慮從成都轉機,飛新疆的飛機很多成都有兩個機場,桃園及松山到成都,都是到天府機場

有人在哭香港不是中國的？是特別行政區形同虛設吧？自己紮稻草人自己哭

小三通，外加廈門飛烏魯木齊

成都、北京、上海都可以考慮，最好前後是同航司執飛但要開在一張票上，另外北京或成都飛比較不那麼累

去什麼垃圾共產地方

烏魯木齊一天沒有幾班國際航班 有次坐華航直航換了747飛提早到 海關完全沒有人執勤喔 聽說創新烏魯木齊單機新高紀錄的382人 擠在那裡等了海關半小時