從工作崗位逃離也快3星期，是時候回去面對
現實，當回輪班星人了
買票當下，華航還沒復飛KHH-SIN，
所以買了越南航空KHH-SGN-SIN的單程航班。
還是那熟悉的小港機場，一大清早人聲鼎沸，
很難想像疫情期間甚至一天只有一班航班的場景。
https://i.imgur.com/LnQXaJX.jpg
越航使用A排報到櫃台，同時為VN587、
VN581辦理報到，在小花美麗地勤姐姐的幫助下
順利拿到兩段登機證。
(越航代表一直跳針跟我要越南簽證，
感謝地勤幫我澄清-一本票轉機去新加坡不用簽證)
https://i.imgur.com/4FOoF5n.jpg
小而美的小港機場
https://i.imgur.com/myhC617.jpg
今日的座駕 VN-A359，跟旁邊飛VN587的VN-A610
https://i.imgur.com/H0782vY.jpg
第七腿: KHH-SGN (0739-1012)
飛時: 2小時33分鐘
執飛機材: A321-231 (VN-A359)
MSN: 3737
出廠年份: AUG 2008
登機後空服發放迎賓濕紙巾
老式的頂掛IFE，VN-A359是越航A321中的
Layout 3(8C,196Y)
https://i.imgur.com/Ztkb7Iz.jpg
https://i.imgur.com/SOblXko.jpg
https://i.imgur.com/BynLPrw.jpg
很不錯的椅距跟寬度，讓不太小隻的我
也能輕鬆塞進去
(以下時間為高雄時間)
0727 關艙門
0730後推
0739 起飛
本次航班有提供早餐，選項有
1. 白粥 配 小菜
2. 豬肉炒麵
https://i.imgur.com/6oHozty.jpg
餐點應該是由高雄空廚準備的，滿滿台式人情味，
尤其那柳丁更是台式點睛之筆！
飯後空服走了兩遍茶水，讓感到不一樣的是
1. 提供熱茶配檸檬 和 熱咖啡
2. 空服的問候是：can I serve you some hot tea?
相比起傳統的 coffee? Tea? 這樣的問候更有種
倍感尊榮的錯覺=D
0954 開始下降
1013 降落胡志明國際機場
越航的服務中規中矩，並帶有獨特的越式風格。
以sky trax 給他4星來說，算是名符其實的
（有些拿了5星的都不知道5星在哪的）
降落後才是重頭戲，因為停在外機坪，
需搭巴士去航站，所以就開啟了賞機行。
https://i.imgur.com/ea00mKl.jpg
Vietravel 越旅航空 唯2的航機，我竟然幸運碰到了
https://i.imgur.com/gGiV4vy.jpg
https://i.imgur.com/CcU3A1Q.jpg
前 捷星越南，後被賣回給越南航空的太平洋航空
許多封存的A320前途不明……
https://i.imgur.com/TjMUVdZ.jpg
本來要給VASCO(越南服務航空）,後又髮夾彎
回到越航，連衣服都是穿一半的A321….
到航站後，前往貴賓室，找個好位置繼續賞機
https://i.imgur.com/ESuEEfC.jpg
https://i.imgur.com/8Ufy664.jpg
https://i.imgur.com/LmLTjYV.jpg
https://i.imgur.com/VaIEULS.jpg
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https://i.imgur.com/h5uoNnK.jpg
吃飽喝足，賞機賞夠後，立刻前往登機門。
第八腿: SGN-SIN (1410-1725)
飛時: 2小時15分鐘
執飛機材: A321-231 (VN-A609)
MSN: 5958
出廠年份: MAR 2013
https://i.imgur.com/JqbyihK.jpg
以下時間為胡志明市時間
1330 開始登機
登機後照例先發放迎賓濕紙巾
https://i.imgur.com/OdYnLLM.jpg
同樣是頂掛式IFE,但609 是越航中較為常見的
lay out 1 ( 16C, 162Y)
1400 關艙門
1404 後推
1415 起飛
1425 開始派發今日午餐，選項有
1. 牛肉飯
2. Fish and chips
https://i.imgur.com/bOVZ8PZ.jpg
1530 開始降高度
1625（新加坡時間1725）降落
https://i.imgur.com/ceadrqH.jpg
看到滿地黃金鳥就知道假期已經結束，
只能期待下次的旅行了。
感謝大家的觀賞。