Re: [問題] 關於機組員超時疑問

作者: ahodes (宇宙護衛隊)   2023-05-10 12:27:36
※ 引述《luckipar (ありのままの自分)》之銘言:
: 看了各位版友的星宇討論串真的獲益良多,在下有一個弱弱的問題想請教大家。
: 假設我現在在日本要回台,登機時間一直被delay,
: 我要如何計算機師跟空服員有沒有超時、然後我的班機能不能順利起飛呢?
你不會知道, 除非像某個官員那種算法: 手放在(公車)方向盤上, 才算工時。
飛航比較嚴謹些, 畢竟無法在累到想睡時先停路旁睡一下,
就飛行員而言, 其實最忙的, 是起飛前一小時, 更早之前還有準備工作,
所以起飛前至少一個半小時開始、轉降其他機場期間, 工時/飛航執勤期間都在計算。
當然你可以"估算",
算法就是一開始起飛前約1.5小時, 到完成所有飛航任務,飛機停止移動.
(飛航執勤期間:指組員自報到開始起算至完成所有飛航任務,飛機停止移動
或直昇機旋翼停止旋轉之期間。)
台灣的規定,在航空器飛航作業管理規則第37條以下。
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0090041
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2023-05-10 12:46:00
工時 vs 算薪工時 vs 休息時間有些公司算薪工時只有艙門關閉到再度開啟這段期間然後往來機場通勤時間不算休息時間(by FAA)
作者: pv (jan)   2023-05-10 16:19:00
不用查了 案重初供 其他解釋都是多的
作者: Danjor (晴空飛翔)   2023-05-10 20:12:00
飛機沒動有底薪啊,動了拿飛加。
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-05-11 03:20:00
達美跟SkyWest登機時拿50%,達美登機時間是40分鐘登機的時間給折扣飛時以後會開始普遍
作者: suntex01 (tears in my heart)   2023-05-13 08:25:00
不好意思喔,就算是美國卡車司機也是有分drive time 跟on duty time.真的是不懂又愛亂放砲
作者: yslin517 (盛哥來了)   2023-05-13 18:12:00
起飛前1.5? 從來沒看過這種算法 說後推前1.5還有點道理另外AOR都不熟還每次都講一大堆 真不知道業界哪個單位的

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