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台中航空城有動靜 都審近尾聲
2023/04/27 05:30
〔記者唐在馨／台中報導〕台中市長盧秀燕在本次大會施政報告中，將「台中機場門戶」
列為五大國際門戶之首，由於該計畫推動已久，如今被列為施政報告首要，地方人士除了
期待「別輸給桃園航空地」外，也狐疑莫非有什麼大進度？市府則強調已與中央建立合作
平台，以中央對台中國際機場的規劃做調整，該案去年底已檢送公益性及必要性報告書給
地政局審閱，後續也依據地政局的意見修正後再送內政部，主要是要提升台中機場整體門
戶的貿易，觀光及商務功能。
開發沒進度 議員：只能畫餅充饑
但民進黨市議員楊典忠則說，台中機場門戶計畫為前市長林佳龍提報中央的區域發展計畫
，除了規劃機場聯外交通及機場捷運，並設置產業專用區，連接台中的航太與精密機械產
業，促進台中機場客貨運輸發展，結果盧市長上任後即有撤案傳聞，然後四年至今杳無進
度，希望市府趕快跟中央說明溝通，看不到動工的計畫，地方只能畫餅充饑。
中市府表示，「台中國際機場門戶及周邊地圖整體開發案」規劃變更位置，位於台中國際
機場西側約一二一．八公頃的土地，該案於內政部都委會於二○一九年七月十六日召開第
一次專案小組會議，目前已開過三次會議，而中市府於二○二○年底召開第一次研商會議
，中央及地方經過多次會議，去年五月三日同意計畫範圍調整至一一五．二四公頃，產業
分區使用比例六十％、公設三十％、住宅十％，因此建議減少產專約九．二七公頃，後續
提報土徵小組進行區段徵收公益性及必要性報告，必要時再召開第五次專案小組，否則逕
提內政部大會審議。
中市府強調，該案已完成必要性及公益性的修正，經地政局審閱核可後，即會提報內政部
土地徵收小組報告。
配合機場擴展趨勢 航空城談願景
而該案是配合台中機場未來擴展的發展趨勢，中央目前「台灣地區民用機場二○四○年整
體規劃」，台中機場以區域門戶定位提供國際、國內客運、貨運服務、航機維修服務、航
訓商務及提供產業園區發展機能，已預估二○四○年旅客量為四百萬人次，也因此中市府
的台中機場門戶計畫將可於台中機場的航廈北移以航旅客增加的期程，將台中機場門戶變
成與國際接軌的重要據點。
台中國際機場門戶特區
https://i.imgur.com/0jmV2Ti.jpg
備註:https://i.imgur.com/dt1OY0B.jpg
2040年預估台中機場旅客量達400萬人次
感覺這開發只是想區段徵收 炒一波地皮而已
台中國際機場中央規劃未來遊客及航班要倍增
目標期程訂在2040年 市府的都市計畫也隨之配合啟動 目前機場外仍多農地