星宇航空預計2023/04/26開航台北(桃園)往返美國洛杉磯
機型：A350-900 (F4J26W36Y240)
開航初期每週五班，2023/06/01起每日一班
夏季班表：
JX002 TPE1410-1100LAX 首航日 26APR23
JX002 TPE2340-2030LAX DayX27 27APR23~31MAY23
JX001 LAX0050-0540+1TPE DayX13 27APR23~01JUN23
JX002 TPE2340-2030LAX Daily 01JUN23~30JUN23, 01SEP23~28OCT23
JX001 LAX0050-0540+1TPE Daily 02JUN23~01JUL23, 02SEP23~29OCT23
JX002 TPE2340-2105LAX Daily 01JUL23~31AUG23
JX001 LAX0050-0510+1TPE Daily 02JUL23~01SEP23
冬季班表：
JX002 TPE2340-2000LAX Daily 29OCT23~04NOV23
JX001 LAX0040-0600+1TPE Daily 30OCT23~04NOV23 (05NOV23:JX3001)
JX002 TPE2340-1900LAX Daily 05NOV23~
JX001 LAX2340-0600+2TPE Daily 05NOV23~
Source: ABACUS

星宇有厲害到~不愧是機長經營的航空公司

自由天空的航線有什麼特別厲害的

頭等艙訂起來

有競爭才有進步 ， 希望洛杉磯票價趕快回到一字頭，正面看待，台灣長途的票價除了疫情前兩三年比較正常， 以前真的比鄰近國家貴太多

國外也有很多航司的董啊是機長啊….

有太多航空司開長程線開到財務崩潰的 開航後才是真正的挑戰長程航線真的是錢坑

沒競爭當然貴

國內就有已故楊宿智董事長

多一家選擇 也不錯

426讚啦!

為什麼第一天的時間特別不一樣

首航要辦活動跟照相啊

什麼時候台灣航空公司要飛SJC？

美國線票價是關鍵 要怎麼定價 比兩大航低還是高 高的話怎麼吸引美東航線才是大挑戰 要先看看美西做的如何

https://youtu.be/B_dq9F0og5c成田飛洛杉磯 熱門航線上 目前疫情持續下 票價最低是1.2萬台幣

期待

洛杉磯時間帶也沒多卡，多一家好啊，看會不會降價。

可惜到LAX的時間無法再中轉二線城市 大城好像還是有深夜班機到當地剛好早上的ex.JFK

這是為了搞東南亞轉機吧 跟長榮一樣

不意外複製貼上長榮的時段

轉國內其他城市不知道會跟些航空公司或聯盟合作

去程時差難調 睡了又要睡xD

今年暑假迎接星宇LAX的應該是長榮早晚每日3班+華航每周10班及ONT*1daily

跪求美東線

星宇這一開始要飛的比長榮華航久吧

多一個選擇推

有消息會開舊金山線嗎?

你自己推算他 359 服役時間就知道何時會開 SFO 了。

星宇一直公佈下半年開舊金山啊！

美國線這熱鬧 會不會看到美西機票比日本機票還便宜呢

對商務客言,長榮/華航/星宇剛好提供3種不同/世代商務艙座椅

世代有差嗎？風格差很多倒是真的

CI的359商務艙應該算新吧 跟JX的相比沒到BR那麼久

長榮的789/78J都是新機啊,還在陸續交機中.可與華航星宇互比

長榮78J飛不到SFO/LAX,789沒豪經且載客量太少,美西最多SEA

長榮787當初買來根本不是要飛長班…換成大房專業管理後，787就變成飛長班了XD

我比較想知道哪家會拿 339/789 來開 SJC XD長榮 789 飛的到 SFO/LAX 但是拿來混飛運用上有困難，不管是機組跟艙等配置都會很亂，不太可能這樣做。

開SJC勢必得開印度線，哪家的組員受得了

787飛MXP時間拉好長 看來速度真的有差？

真的不易轉機啊

華航以前不是就有飛印度了嗎？組員抱怨能怎樣