完整標題：機組員居檢與管理加嚴 飛行、隔離時間拉長機師壓力大
發稿單位：公視新聞網
發稿時間：2021-01-20 19:51 最後更新：2021-01-20 20:58
撰 稿 者：林珍汝 賴振元 / 報導
原文連結：https://news.pts.org.tw/article/509747
機組員居檢與管理加嚴 飛行、隔離時間拉長機師壓力大
林珍汝 賴振元 / 報導 2021-01-20 19:51 最後更新：2021-01-20 20:58
https://youtu.be/ZXmoo8CLexY
去年12月底，一名長榮航空紐西蘭籍機師傳染新冠肺炎給兩名同事及一名台灣女
性友人，引起社會對航空機組人員檢疫規定的質疑。疫情指揮中心事後將機組人
員的居家檢疫的時間延長，並加強自主健康管理，不過這項措施卻引發機師們的
強烈反彈。到底過去一年來，機組人員在在值勤時是如何防疫、新的制度又產生
哪些影響？
正副駕駛戴著口罩手套，飛機順利從跑道起飛，華航777機隊的吳機長，記錄疫
情期間出勤的畫面。
中華航空公司機長吳先生說：「從疫情之後，大家心中都會怕怕的，因為你也不
知道上一班是誰，或這中間有沒有地勤人員進來。」
戴口罩、手套，在國外機場拖著行李快速前進，機師唯一可能近距離接觸的陌生
人，是通關時的海關人員。
中華航空公司機長吳先生表示，「進到美國，他們現在其實也都有塑膠隔板，文
件交給他了，他看完你就繼續走了，你就出航廈上巴士到旅館。」
搭專車進入旅館後，還不能鬆懈，第一件事就是在拿出紫外線燈，消毒整個房間
。
中華航空公司機長吳先生認為，「有點像是被關，你能做的其實像是伏地挺身、
仰臥起坐，你想去使用健身房的器材也不行。其實如果是短暫幾天也還OK，但是
我們已經這個樣子持續了將近九個月了。」
飛歐洲的航班，機師最長得待在旅館99小時，而飛美國內陸的貨運，原本是從安
克拉治進一趟內陸，為了防疫現在得進兩趟。
中華航空公司副機長張先生提到，「回去都要隔離，所以公司希望利用一次隔離
時間多飛幾個班，這樣他可以把我們使用效益最大化。從去年三月底到現在過了
309天，我在家裡隔離了69天，然後我在外站旅館隔離了104天，我中間這三百多
天我只休了47天假。」
飛行時間變多、休息時間又得隔離，疫情影響全球航空業，國籍航空機師卻被貨
運壓得喘不過氣。
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空勤、外站如何防疫？航空機組員檢疫新規定！
獨立特派員 第682集 (空中防疫日記)
https://youtu.be/PHwINufPKiA
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法規、辦法無法落實遵守，想到的解決方式是訂更嚴的辦法.
你不聽話我就打東東，你再不聽話我就再打東東打更兇

有政府會做事

準備吵起來☺

結果懲罰到的不是違規的，這政府好會做事。

保護你我健康叫哪門子懲罰有這種想法難怪歐美都有反口罩示威

隔離也算上工中？

隔離不是上工沒錯，但是難道算休假嗎

耶~~酸民真的來了

可笑 說政府防疫叫懲罰 原本讓你自主管理做不到 只好限制你啊 根本是航空公司和機組人員自己管理有問題造成的給你方便當隨便

防疫逞罰也可以混談~那政府直接規定大家都不准出門為了防疫~大家都安全~台灣最好鎖國為了防疫~對外0交流

反正事實已經證明 風險最高的不是機組但那個更高風險的職業嘴不得 所以我們還是繼續檢討機組好了

罷工

樓樓上不是嘴不得啊 你懂？

就是講什麼都會被說是不懂 可能要出示醫學系畢業證書才能評論吧 反正機組人員比較卑賤比較好嘴^^

酸民不用秋 機師如果不飛 張忠謀都要跪著叫爹

趕快辭職啊，做的這麼沒尊嚴幹嘛，還是鍵盤抱怨一下，然後隔天乖乖打卡上班 哈哈哈哈

樓上標準酸民不爽不要做 最近某職業狂出來哭哭 又一堆人出來秀秀 滿街雙標仔

都有人說因為醫護是人不能管制行動 要有正常的生活 被管制的機組人員大概是畜牲般的存在吧這幾天新聞看下來 發現台灣最不雙標的大概剩病毒了

航空業自己平常給社會的觀感就跟醫護有差啊 怪誰

航空：不爽不要幹醫護：日子還是要過

又有人拿醫護出來鞭 等著被鎖文？

扯觀感 也是神奇 就事論事不會 果然很適合當雙標仔

哇某職業真的完全不給討論欸 只能給牡蠣除了順風向的言論都是鞭

組員爭取權益沒意見，但是硬要扯醫護是怎樣？難怪被酸

我錯了 我應該自己河蟹掉那兩個字的 不然這樣風向不正確

別忘記改天數也是經過航空公司高層同意的喔 科科

改的原因大家都知道啊科科 風向往哪吹就照著做 沒辦法畢竟是個不偉大的職業

所以航空公司高層也是被風向「逼」同意的？

你可以複習一下那段時間的新聞跟討論 如果穿插一個航空公司拒絕延長隔離時間的新聞 看看火會熄掉還是越燒越大

本版常說 不需要管輿論風向啊輿論又不能怎樣 之前常常看到這樣的論述

所以現在火熄了嗎？

改成七天 造成狂砍班 外人懂嗎？ 如果有把影片看完五萬多個人次 就一個人不守規矩中獎 造成改變規定那是為什麼呢？ 很多事動點腦再開口 不要一昧的只會講不爽不要做 講醫護不是要鞭 單純是不要雙重標準 看待同樣的事情

想反政府就說

所以航空公司高層是外人嗎？

樓上跟你說 滾動式檢討下個月繼續7+7 因為風頭上 我們沒事了 別人出事了 所以規定不能放鬆就是這麼簡單

為什麼沒事了就不能爭取改回來3+11？

疫情緊張時 被大眾高標檢討的機組說要放寬檢疫？ 我都可以想像罵聲一片了

目前風頭上 CDC滿頭包了 會想擔責任嗎？反正又不是關他們 任何規定都是 變嚴簡單變鬆難 變鬆出包了 就被檢討誰說要鬆的 自古以來 不是常常這樣嗎

穿的衣服防護差那麼多也好意思跟醫護比醫護好像可以在家隔離睡覺還有錢領 爽爽的*好想

樓上如果要這樣說 那只是要繼續戰而已 反正你們職業比較偉大 我們只是司機而已 影片都讓你知道我們從去年三月到現在的生活 不能理解 你的格調到哪裡也就不言自明

張忠謀什麼時候要跪著謝謝幫運晶片

一堆愚民很喜歡認為一人出包就是全體都不守規矩不意外啦，有政府風向要挺的就是寶，不是人的就少說兩句居然還有人覺得7+7隔離的時候有額外的錢可以領？沒有的話，可以補錢來嗎？

隔離時沒有多領錢...瀕臨崩潰的機組員們也只能當作自己在共體時艱 但殊不知人家沒有要跟你共體時艱的意思

那個紐西蘭的不好好戴口罩時，同行的機師有沒有反應啊？

戰醫護很好笑，那是知道確診還是得去第一線接觸，那個心裡壓力根本不是機組員可以比較的

航空從業人員憑什麼戰醫護啊 真希望是反串呢

醫護連自主健康管理都沒有...是不是出事了? 醫護很辛苦但制度真的該檢討 沒有人在戰醫護 戰的是不合理的制度同行機師有反應唷 回去多看幾次吧...在工會的聲明裡

是說在航空板討論醫護的隔離政策是不是哪邊怪怪的?

醫護目前重要性就是>>>機師機組認清這個事實你會好過點如果上晚班就要隔離那台灣就沒醫護 概念很簡單

醫護能幫台積電運晶片？沒有台積電你還笑得出來？毛利斯張還能安穩睡覺？

樓上是不是曾經對航空業有什麼陰影還是創傷......跟鄉民討論常常不對頻...現在該檢討的是合理的管制措施，沒有人說要把所有的醫護隔離14天吧，但是直接接觸過確診患者的醫護人員是否該比照機組人員有適當管制措施才是重點，像是適用自主健康管理、避免進入社區等，機組人員可以這樣執行，沒道理部分醫護不能比照辦理，如果只是討論醫護人員辛苦程度，或者是放大絕說機組人員不爽不要幹這種反邏輯且淺碟式討論，那麼還是勸板上諸位大教不要浪費時間跟鄉民討論

本版先嗆聲機師影響台灣科技業的就是機師要不要幫你找出來笑笑

了，反正討論內容從來都不同頻，更只是模糊議題焦點而已。

過了40只剩一張嘴到處反串說風涼話求關注吧，無視就好

哎上班時間秒回的人，懶得理你

沒辦法 上班自由又不會倒 我能怎麼辦

辛苦了，祝福您一切都好，被隔離還理會您是該檢討我自己^^

您也辛苦了 我是反對7+7 這完全有家庭跟心理問題 只是上班太無聊不嘴一下沒事做

又扯航空公司「同意」，真怪了，航空公司同意你去給車撞、被X幹，也算你同意or活該？有點腦嘛！

唉 跟跳針仔討論只會把自己氣死 反正他就一直跟你張飛打岳飛 不要浪費時間了 機組員就算想要改變點什麼 在這裡討論也沒用

一堆酸民窮酸死在眼紅亂酸 可年啦

航空公司高層不飛過夜班他們當然什麼都同意

......自己不跟高層抗議 外人怎麼幫？

某總統也說：你們自己去跟老闆說^^

......所以要所有公司廢掉高層 由政府直接接管嗎？

現在這種時候空服還要送餐勒 真可憐

陳時鐘還不下台哦

這標準其他國家的衛生主管大概換一百個都不夠

哪間航空公司同意你去給車撞給X幹的? 說來聽聽