disp.cc好讀版： https://disp.cc/b/27-cKJY
原文刊載於PTT航空板
這篇飛行記錄，包含了以下三個航班，從芝加哥到台北，
2020/9/12 LH431 ORD-FRA in 747-8 C
2020/9/13 NH204 FRA-HND in 787-9 C
2020/9/14 NH851 HND-TSA in 767 C
飛行路徑地圖
https://i.imgur.com/9kyl50u.gif
如大家所見，這次的行程是在後疫情時期，
隨著今年以來，疫情的不斷進展，我一直很好奇現在航空旅行的情況到底如何，
搭飛機的感覺是不是還跟以前一樣，服務是不是跟過去有差別？
或者說，跟過去差別多少，
由於世界各地旅行限制的緣故，旅行變成時間成本很大的事情，
網上以flight review為主的各大博客/論壇因此紛紛難產，
沒辦法一窺究竟，所以帶著上面的好奇心，跟對旅行的渴望，
以及自己不得不回台一趟的動機，親自飛了一下，
同時跟大家分享，此時此刻的飛行體驗是一個什麼情況，
也為自己的隔離生活找點事情消磨時間，
只是實在太多年沒拿相機記錄旅行，加上找死的用了個定焦鏡，
結果就變成了這次的照片拍得並不好，
另外大家閱讀到這邊，應該也發現我是很愛講廢話的人，
光是書寫至此，我就有預感這會是一篇很長的文章XD
這兩個缺點都請多包含，願意細看文字的，我們可以多交流心情，
或者你只想看（拍不好的）圖，圖片也已最大程度壓縮，
縮短的下圖時間，希望讓閱讀體驗可以更好一些，
以上都是前言..
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2020年9月12日
一個月前，在決定這次航班行程時，其實並沒有太多選擇，
最方便的的長榮直飛航班只願意賣Y艙還不開升等Z/里程I艙位，
只好用窮人最大的武器，拒絕購買來抵制這樣的行為，
轉機的行程，要考慮很多因為疫情所帶來的限制，
包括稀稀落落的殘餘航班、轉機機場本身不可過夜或需有PCR測試報告等，
再加上一個我私心不願搭美國國內航班，因此排除了UA，
以及希望搭乘的航空公司，在此時依然保有跟過去類似程度的服務，
又還是排除了UA/AC/TK，還有可能BR？
長榮這幾個月的商務艙服務內容實在太神祕了，一點頭緒都沒有，
但總之，以上考量誕生了這個行程，
ORD第一航廈最右側角落，專屬於LH/ANA的報到櫃檯，時間是下午兩點鐘
https://i.imgur.com/1DmGxiw.jpg
ORD第一航廈的另一端
https://i.imgur.com/hBwBddI.jpg
如果有跟我一樣熟悉ORD T1的讀者，應該也會相當訝異這個空間也能如此的沒人氣，
舉例來說，此時的LH經濟艙報到隊伍，會在這個角落S型排隊，簡直跟市場一樣吵，
UA的自助報到櫃檯也永遠都是熱鬧沸騰，
今天不一樣，我自己從下車到TSA安檢完畢，可能只花了20分鐘，到哪裡都沒有隊伍，
但往好處想，現在這樣子已經有進步了，
上個月帶我室友來T1搭機時，
那個沒人沒車的場景，可能只有在電影螢幕上才能夠看到，
剛過去的美國勞動節，搭機人數也恢復到了去年勞動節的.. 10%! 拍拍手鼓勵一下
順帶一提，這次報到能把行李直接託運到台北，這不意外，
但是登機證也一次打出三張，後面也沒被ANA換新證，這我比較意外，
我相信這幾個*A核心夥伴的系統應該是整合的相當好了，
在德航的行程管理網頁上，也能夠選好ANA航班的座位沒有問題，這個很不錯
ORD T1管制區內，恐龍也只能一起乖乖戴上口罩
https://i.imgur.com/PTLZsiX.jpg
口罩，或是face covering，現在已經是飛行體驗中的標配，
機場廣播讓你戴口罩，飛機廣播也讓你戴口罩，
但是戴口罩這件事情，這趟飛完以後，我真的覺得是因地制宜，
比方說吃東西戴不了口罩了吧，
貴賓室、飛機上，其實你桌上放了一杯酒水，那就恭喜你獲得了口罩豁免權，
比方說抽煙也戴不了口罩了吧，
法蘭克福機場內擁擠的室內吸菸室，讓我直接覺得裡面發生群聚感染一點都不意外，
對於戴口罩，就我在機場裡看到的這些情況，
我可能還得替我一向覺得不太注重口罩的美國人說句好話，
你們真的做得比德國人好！
再多說一點關於防護方面的事情，
這趟行程下來，不管是飛機上的乘客/組員，或是轉機時遇到的所有人，
都沒再看到有誰穿著幾個月前電視上能看到的太空裝防護衣，護目鏡也沒看到過，
戴著face shield的是有的，但整趟下來，應該是不到五個人，
神奇的是，這幾個都是ORD遇見的TSA人員
按照習慣，過完安檢就直接近貴賓室啦，UA貴賓室一隅
https://i.imgur.com/CaKMeL5.jpg
用不到的地方就圈起來
https://i.imgur.com/Rh9twBK.jpg
只能用pity來形容的供食
https://i.imgur.com/HnBqmmH.jpg
Bar還是有的，只是把高腳椅去掉了
https://i.imgur.com/u9hDd9n.jpg
UA貴賓室在ORD目前應該只有兩個開放中，這是其中靠近B6 gate的那一個，
使用人數還是相當的少，也跟往日的人聲鼎沸有很大的對比，
至少網路、酒水都有，吃的只有零食跟泡麵，就安慰自己不要太介意了，
沒人的貴賓室感覺還是很壓抑的，拍照繞了一圈就隨即出來，
如果說UA貴賓室有什麼變好的地方的話，那就是隨處可見的乾洗手消毒液可以用吧
UA的HEPA教育展示
https://i.imgur.com/OAPGHpX.jpg
機場裡頭的商店/餐廳，八成都是開著的，
書報攤/旅行雜物店/星巴克/麥當勞，這些都提供了一般旅客跟以往差別不大的服務，
這天剛好早先下過雨，整個航廈地上零零落落的放了許多水盆，
在恐龍戴口罩的那張照片可以看到，數量還不算少，
讓我已經有回到桃機的感覺XD
今天的班機，這門的角度實在是太差..
https://i.imgur.com/M8cd0Jb.jpg
今天的座位在二樓，這樓梯其實是很airy的，但是我拍不出那個明亮的感覺，
https://i.imgur.com/u3EBkvl.jpg
其實人性是很奇妙的，我知道坐二樓有很多缺點，理性上還是應該坐一樓好，
但還是抵不過二樓那種exlcusive的感覺XD
二樓空間感小、窗戶位置低、overhead bin小，而且乘客比寬敞的樓下要多出很多！
唯一的好處應該就是那巨大無比又方便的靠窗置物櫃了吧，
二樓入席約1/3，經濟艙感覺人不少，應該有上百位，
德航現在登機依然是有priority boarding的，其次是經濟艙由後往前依次登機，
枕頭、薄被子、瓶裝水跟過夜包，都已經事先在所有座位放好了，不論有沒有乘客，
班機沒有提供迎賓飲料
https://i.imgur.com/D5ORmXD.jpg
其實到這邊，我已經有點覺得不太好意思，
因為這個時間點拿著相機，其實是很招搖的事情，我完全能夠感覺到他人的眼光，
不過呢，well..
菜單還沒起飛就發了，還有一個消毒紙巾，這次班機唯一的一個
https://i.imgur.com/VbrwBMM.jpg
過夜包的質感不錯，但是實用性真的很低，可能可以當做筆袋用？
https://i.imgur.com/RQlOGys.jpg
很模糊，但是給了歐舒丹的唇膏與乳液，
德航現在全面與歐舒丹合作，
包括廁所裡的備品，地面貴賓室的備品，都是歐舒丹的，
馬鞭草節香味的洗手乳真的是聞起來很療癒
https://i.imgur.com/sL4G480.jpg
照例來個cheers，希望旅行順利
https://i.imgur.com/XDxdQ7u.jpg
隨著香檳一起提供的是nuts一盤（常溫）
https://i.imgur.com/42AjsyR.jpg
前菜的鴨肉，麵包是麵包籃裡自己選的，居然現在還有麵包籃讓我有點意外，
前菜還可以，但麵包是真的好吃，可能我也餓了吧
https://i.imgur.com/WpbkTtA.jpg
主菜是烤鮭魚跟芥蘭，配飯，看菜單沒發現，上菜才驚覺這就是一盤中餐，
而且這芥蘭菜的菜梗，比我拇指還粗，
不過實際上我也沒得選，前菜跟主菜都是，我的首選海鮮前菜與牛排主餐都說沒有了，
另外的選項是素食義大利餐，不想吃素也不想吃起司，
我可是坐第二排啊..
https://i.imgur.com/sftmR4n.jpg
雖然上餐的數量有點費解，但是菜單上有前菜主餐各三個可以選，還是很棒的，
結束之後問了冰淇淋、起司跟水果要哪些，只要了冰淇淋
https://i.imgur.com/VtAy3nZ.jpg
搭了兩個truffle
https://i.imgur.com/9J45r5G.jpg
用了個無咖啡因的herbal tea結束這一餐
https://i.imgur.com/LlBNcNA.jpg
用餐完大概是芝加哥時間才下午六點半左右，
嘗試睡了一下，效果非常不好，只能硬著頭皮在芝加哥的半夜12點時間，
降落在上午6點的法蘭克福，這種把整個睡覺時間都吃掉的班機時間我不是太習慣，
剩下的時間就在看電影發呆中度過，
電影的量不少，但是提得起興趣看的電影幾乎沒有，
加上這觸控螢幕令人生氣的靈敏度，讓人無法恭維
這次是我第三次搭748，好像也就是我三次搭德航的經驗，剛好三個艙各搭了一次，
第一次坐在1K，那時748剛加入營運，心情是很興奮的，
不過（又是）因為在餐食上面出了點狀況，對德航空服留下的印象並不是太好，
後一次搭經濟艙，反而感覺還不錯，
反正就是經濟艙，有飯有酒，要水有水那就可以了，
真的是沒跟空服有太多接觸，就也不會被傷害，
這次服務我的是一個德國先生，則是相當的客氣，
你依然能夠感覺到那個心靈上遙遠的距離，但是他盡力的客氣的完成他的工作，
讓我心情也感覺很放鬆
降落前一小時的single tray早餐，二選一，這次總算是選我要吃的了，
椰奶＋chia seed，我真的很想跟他多要一份吃，太好吃了，
麵包一樣是提供麵包籃來自選
https://i.imgur.com/EWqL2s4.jpg
看起來很像黃昏的日出
https://i.imgur.com/jgZY1N8.jpg
下機以後再來看看這隻大鳥，已經是德航的新圖裝了
https://i.imgur.com/yKumHuj.jpg
747真是美，比380要好看太多了，
慚愧的是380我還沒機會搭，現在看來，我可能這輩子也不會有機會搭380了吧
https://i.imgur.com/1yZU5ud.jpg
在法蘭克福轉機的時間非常的長，但大部分的時間都是在德航貴賓室裡度過的，
德航原本應該在非申根區的Z與B區各有一間senator貴賓室，
但現在只剩下B區的還開著，
在這邊我想抱怨一下法蘭克福機場，從非申根的Z到B的移動也太繞了，
我的方向感告訴我，我就在一個不太大的範圍裡行走，
但是這動線規劃真的是讓人無語，只能安慰自己當運動了，
先來幾張得航貴賓室的餐飲照片
https://i.imgur.com/JDvuSmO.jpg
https://i.imgur.com/mhAQ9FI.jpg
https://i.imgur.com/ISZus7W.jpg
進了貴賓室以後才發現，其實這裡我以前來過，
飲料的部份跟過去一樣，還有一個full bar，
餐食的部份也是取消了以往自助餐的形式，
冷餐改為一份一份預先裝在小玻璃杯裡的樣式，
熱餐與麵包則有專門一個人守著櫃檯，幫你服務幫你裝，
也因此，雖然熱餐味道還是很好，但是選擇與過去相比則是大大的減少，
而且也只能看著牌子上的文字想像有什麼可以吃，才麻煩服務人員裝餐，
但只能說是現在疫情下的變通，算是可以接受，
總是已經甩過只願意給客人小包裝零食薯片的航空公司要強多了，
浴室也是開放的，而且使用的人不少，我就等了兩小時左右，還好轉機時間很充裕，
浴室的格局比較奇怪，所以照片照不起來，
要說哪裡特別的話，就是他給了兩種歐舒丹的洗髮精，但沒有潤髮或沐浴乳，
除此之外，跟以忘貴賓室淋浴間的體驗沒有差別，
登機前隨手一拍FRA T1 B區一景，
航站裡大部分是滿沒人的，但有幾個門外頭又異常擁擠，
算是整個行程下來人流密度最大的地方，等等提到的天台也是人很多，
免稅店跟餐廳也都是七八成都開著，咖啡店也開著，跟餐廳都開放內用
https://i.imgur.com/nGyibQp.jpg
FRA T1 B區也有一個小天台，
原本不知道，但實際一到了發現真的是非常非常小的一個天台，
我原本以為是蘇黎士機場那樣的寬敞的大天台，看來我真的是想太多了，
除了小以外，這個天台的使用者，九成是穿著制服的機場員工，一成才是旅客，
員工在這邊，就是聚在一起抽煙，因為人多，所以空氣中都是煙味，
有一瞬間應該是交接班的關係，人一下全下樓了，才有這張照片
https://i.imgur.com/4ZQBQhZ.jpg
可以看到的機坪範圍很小，右邊是Z區，左邊Etihad停靠的地方是B區
https://i.imgur.com/6RRZWq1.jpg
天台上有個不用投幣就能使用的望遠鏡，
但是只能水平移動，俯仰角度是固定的，大大的限制了望遠鏡的使用意義，
https://i.imgur.com/qlC0Ycg.jpg
今天帶我回亞洲的787-9
https://i.imgur.com/dEP4G9i.jpg
ANA的登機門，門前間隔1.5公尺立了竿子提醒大家保持距離，
同時也廣播讓大家不要先排隊，叫了boarding group再去登機，
ANA這次登機沒有priority boarding的設置，商務艙全是group 4，
也就是最後才登機的，
因為是最後登機，我感覺經濟艙可能就十幾個人最多二十人，
商務艙則是七人，
照片裡登機櫃檯前也設置了塑膠板，因為還在隔離中不知道台灣作法如何，
但是在這次行程的幾個機場各處只要有櫃檯的地方，都有了這個塑膠板，
美國超市/商店/餐廳/咖啡店的收銀櫃台，也是一樣的設置了
https://i.imgur.com/R4Js3MH.jpg
ANA還有一個作法比較讓人放心，應該是他們自己的SOP，
就是掃完登機證後，馬上會有乾洗手噴霧，要求你先清潔雙手，
還貼心的給了有酒精與無酒精兩種選擇，
不過我自己比較納悶，如果無酒精的效果一樣好，為什麼提供含酒精的呢，
登機了，不得不說，每次聽到ANA的登機音樂，心情就很愉快，
另外沒有比較就沒有傷害，阿娜這螢幕雖然也是好多年了，
但真的是很甩德航數條街，那個尺寸銳利度跟靈敏度都不在一個檔次
https://i.imgur.com/GWc6x0M.jpg
所有備品也都是已經事先放好了，跟德航一樣每個位子都有，
脫鞋過夜包下頭是被單跟床墊，後面空服員還發了cardigan，中文不知道是什麼，
cardigan也就日系航空會發，但偏偏在日系航空用不太上，
因為他們的空調總是溫度偏高，
話雖這麼說，阿娜發的這件，在隔離旅館裡的現在我可是天天穿著，
這算題外話了就是
https://i.imgur.com/Tk75aDZ.jpg
阿娜的迎賓飲料沒減，已經想鼓掌了，
https://i.imgur.com/CBGbhBq.jpg
起飛前發了菜單，還有消毒紙巾，同時給了一個小塑膠袋裝使用後的垃圾，
這個完全擊中了我剛剛在德航機上一樣的想法，使用過的清潔用品到底該怎麼處理，
ANA給了很好的答案，
這個消毒紙巾登機一個，主餐與次餐前後也各有一個，很慷慨也很實用，
不知道是不是目前的SOP，
https://i.imgur.com/XfzddnD.jpg
開心的起飛
https://i.imgur.com/YYsdMlg.jpg
小點，現在ANA的上菜也是稍有改變，都是會有個蓋子蓋住的，
空服員全程戴口罩以及手套服務，
同時現在也沒有餐前的熱毛巾，用的是包裝了的普通濕巾，
換句話說，每次餐前會收到兩種濕巾，一個消毒，一個.. 不能消毒..
https://i.imgur.com/YXwmYRs.jpg
前菜，西式的龍蝦，這個味道很日式，
話說我今天跟吃比較沒有緣份，
今天的班機所有日式餐點，除了一個點心壽司以外，都是沒有的，
包括主餐次餐，以及a la carte，這個真的讓我很崩潰，
畢竟平常吃多西餐了，就想來點日本料理呀，
對了，阿娜的麵包也是麵包籃端上來的，
看起來也是有很多種，但是空服員沒問我，直接就給我夾了兩塊
https://i.imgur.com/55CgD29.jpg
https://i.imgur.com/NREYpA4.jpg
前菜是牛排.. 反正他寫的是beef fillet，
但是不管是看起來，或是吃起來，都是滷牛腩啊，很油很鹹的那種，
配上他說是risotto但看起來或吃起來都不是risotto的米飯，很難過，
為了原德航機上沒吃到牛排的缺憾，現在感覺還不如點烤鮭魚呢，
對.. ANA今天菜單也是牛排、烤鮭魚、素主餐
https://i.imgur.com/OqzOk5n.jpg
https://i.imgur.com/crqEFWP.jpg
起碼清酒梅酒燒酒都還是有的，
飯後的水果，另外可以有的是兩個口味的冰淇淋，或是起司，
https://i.imgur.com/8DGTf5T.jpg
其實我也好久沒搭阿娜的商務艙了，這兩年搭JAL比較多，
這次是第一次用他們的床墊，不得不說，真的很舒服，
雖然也有可能我是真累，但飯後這一覺睡了要六小時，
醒來直接已經可以準備降落了
Light meal的西餐有兩個選項，但是我實在沒興趣，
先要了一份味道口感跟份量都不怎麼樣的壽司
https://i.imgur.com/vBwajri.jpg
再要了一碗一風堂泡麵
https://i.imgur.com/AvE3tg1.jpg
降落前也拍了張過夜包的內容物，不知道雪肌精跟歐蘇丹比起來誰更高級，
但阿娜過夜包的包包本身，真的只能用廉價來形容
https://i.imgur.com/mvH5nBl.jpg
結束了這段長程的阿娜航班，其實還是滿開心的，
雖然catering並不理想，沒了日餐不知道是減成本還是意外，
但是我自己的感覺，他們是想要盡量保持服務品質的，
尤其這趟航班，乘客組員比例這麼低，實在的享受到了頭等艙被監視的體驗，
真要說缺點的話，就是他們的咖啡沒有德航做得好，但這算是挑刺啦
降落羽田機場以後，所有乘客都得先在座位上待著，
直接入境日本的乘客先下機，爾後才是轉機乘客，
又到了熟悉，但這次很沒人的羽田機場
https://i.imgur.com/Pk2DQkD.jpg
轉機的過程跟過去沒有差別，也一樣快速，
就是很不習慣這麼空曠的羽田機場T3，感覺好像闖進了一個施工中的建築，
設施只有部分開放，那種感覺
https://i.imgur.com/iWBWWny.jpg
阿娜貴賓室疫情以來一直都開著，而且只開頭等艙貴賓室，
所有商務/*G旅客也是用這邊，不知道這用意是什麼，
裡面的陳設跟以前來一樣沒有改變，淋浴間裡面沒有變化，
飲料部分沒有改變，但是餐食也不再是自取了，也改成了獨立包裝，
同時熱食部麵飯，跟服務人員點，
說到這，以服務上來說，這依然還是個頭等貴賓室的規格，
有人一路領著從前台進去、帶位，但不再幫你倒飲料了就是
https://i.imgur.com/QwX9Do4.jpg
https://i.imgur.com/hJko1BU.jpg
https://i.imgur.com/p0azHzj.jpg
https://i.imgur.com/EIrlwkp.jpg
因為也不餓，匆匆洗了澡，在窗邊看一下風景，隨即就離開了，
如果轉機的時間更充裕，面機坪的這排座位依然是我的愛
https://i.imgur.com/HYc2fpH.jpg
在整個機場唯一有開的免稅店，採購了一下，就準備登機了
今天回台北的班機
https://i.imgur.com/DVgd2dJ.jpg
與登機門，
比較有意思的是，這次的登機有阿娜人員全程錄影，說是內部訓練用，
造成地勤比旅客多的場面，
在羽田的登機，是有priority boarding的，
有點令人疑惑但還是選擇最後登機，
商務艙十位乘客，比我預期的多，經濟艙應該則是二三十位左右
https://i.imgur.com/7xUSPvp.jpg
一樣的2k，就這螢幕還比德航748上的好！
https://i.imgur.com/LwjbFDX.jpg
標配扎人毯子
https://i.imgur.com/quChm3t.jpg
登機後沒有迎賓飲料，但是走了一圈備品藍，這跟過去一樣，
這個航班沒有消毒濕紙巾，只發了不能消毒的普通紙巾，
但一樣是給了塑膠袋裝用過的紙巾
https://i.imgur.com/DiFPoP6.jpg
今天的富士山，還蠻近的
https://i.imgur.com/MFv42tS.jpg
https://i.imgur.com/E2T6ioe.jpg
似曾相識的畫面，這個沒變
https://i.imgur.com/uq9FpYN.jpg
用清酒敬一下今天旅行順利，沒有延誤、沒有取消
https://i.imgur.com/eEt6wws.jpg
這頓從東京出發，別再跟我說沒有日餐了啊～
一樣的single tray，這是剛端上來的樣子
https://i.imgur.com/HmoZHda.jpg
以及我拍差了的樣子
https://i.imgur.com/bsYuNxM.jpg
https://i.imgur.com/wQIaEa9.jpg
https://i.imgur.com/7vppU4v.jpg
https://i.imgur.com/i4nDCiS.jpg
以及飯後茶
https://i.imgur.com/94ypnHb.jpg
說真的，這一頓飯是我整趟旅行下來吃得最滿足的一頓，
雖然從789走進767，心理落差巨大，但這頓飯拯救了一切，
剩下的lounging time就一樣走歐吉桑路線吧，芋焼酎on rock
https://i.imgur.com/oUFl2W6.jpg
很快到台北了，關渡大橋
https://i.imgur.com/2UWIxHs.jpg
過河收相機前最後一張，台北橋，
降落前就能看到台北城還是很讓人激動的，這是我喜歡松山機場的原因
https://i.imgur.com/D6yZmMT.jpg
到了松山機場，下機也跟往常一樣，
不一樣的是.. 看來松山機場的裝修已經是完成了，還挺好看的
https://i.imgur.com/c81uNrd.jpg
隨手拍一下這令人開心的畫面
https://i.imgur.com/kK1mcTV.jpg
松山機場不大，入境後的動線規劃很清楚也很簡單，
還沒意識過來，就已經上了計程車，往旅館出發了，
但松山機場平常後不解就這樣，在這邊結束旅程就是非常俐落，
今年的疫情發展到今天，對於航空業的影響還是很令人感慨的，
雖然很多的變化還在慢慢調整中，還需要一點時間去觀察，
但我想，很多事情都會跟當年的911一樣，過去的就是過去了，
那些以前經歷過的美好的日子，輕鬆且方便的旅行，非常有可能不再回來了，
不過誰知道呢，我們以後一樣會適應新的航空環境的，
就跟我現在說post 911的旅行輕鬆且方便，看在經歷過pre 911旅行的人眼中，
也是一種唏噓吧
以上是這次飛行的經驗，與大家分享，
發文的同時，表示我得再替我未來幾天的隔離生活，找點別的事情做了XD