[新聞] 遠航公告明起停飛 華信、立榮接手航線

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-12 16:29:43
遠航公告明起停飛 華信、立榮接手航線
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191212002484-260405?chdtv
12:20 2019/12/12 中時電子報 尉遲佩玉 、 徐秀娥 、 許立穎 、 陳祐誠
(14:33更新)遠航今天發出公告,因公司長期虧損,資金籌措困難,經公司通知,將於
2019年12月13日起停止一切飛航。為保障同仁權益,視同資遣通知,同仁的最後在職日為
2019年12月13日(協助善後人員除外)。人事單位將印發服務證明及退保文件,以利同仁
申請失業給付,各單位善後人員將協助辦理終止營運相關作業。
遠航網路訂位系統今上午突無預警暫停服務,官網指是進行系統維護,但航空業界人士透
露,今上午民航局已邀集華信、立榮開會,指遠航恐停航,要兩家業者準備接手遠航的航
線,民航局預計下午3時舉行記者會對外說明。
遠航網路訂位系統突暫停服務,引發停業傳聞,航空界人士表示,今上午民航局已找華信
、立榮開會,表示遠航恐停航,要兩家做好支援準備,因為馬上就是寒假和過年,民眾有
返鄉需求,如果華信和立榮吃不下遠航所有航線,華航和長榮也會加入支援。
遠航目前擁有航權遍及國內、兩岸、及區域國際47個城市、62條航線。飛行範圍遍及東南
亞、東北亞等亞洲區域。其中國內航線共6條,分別為松山─金門、松山─澎湖、高雄─
金門、高雄─澎湖、台中─金門、台中─澎湖。
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2019-12-12 16:31:00
果然給有ATR的接
作者: EFSFgundam (嘉義火雞肉飯)   2019-12-12 16:31:00
星宇準備好了
作者: ray0208   2019-12-12 16:34:00
民航局健忘了?台灣不是還有一間航空公司叫星宇?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 16:35:00
他還沒開始營運呀....
作者: asubelieve (比心跳還微弱的我的呼吸)   2019-12-12 16:40:00
一架飛機要接什麼
作者: fman (fman)   2019-12-12 16:40:00
3樓在說笑話給我們笑嗎 XDD 就算星宇營運了,他的機型也是飛國際線的,不適合非國內線,所以才都找飛國內線業者啊
作者: lions402 (...)   2019-12-12 16:41:00
A321不能飛松山金門嗎XD
作者: weijinsusu (伙委)   2019-12-12 16:41:00
說星宇的說一下星宇怎麼接?
作者: sissyglannie (oreo)   2019-12-12 16:42:00
遠航47城市、62航線是怎麼算的啊?
作者: ELFpei0703 (草莓酸奶)   2019-12-12 16:43:00
FB記者會直播留言一堆人說給星宇,星宇準備好了之類...看了就頭痛
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 16:43:00
所有包機航線都算進去吧....??
作者: fakm (法肯)   2019-12-12 16:43:00
說星宇的只想說星宇兩字而已 大家別想太多 因為它們也沒在想
作者: atta1124 (風之翼)   2019-12-12 16:44:00
有人崩潰了嗎 什麼都要提星宇
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2019-12-12 16:46:00
不是說不能飛 是目前飛機就不夠 以後肯定要負擔國內的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 16:46:00
是說為何一直都有敲碗要星宇飛國內線的聲音??今天以前就都有了 不是因為今天這檔事....星宇感覺也不想飛國內線 以他打算走頂端路線來說
作者: dasuperray (喔押~~)   2019-12-12 16:54:00
國籍的航空公司都要負責一些國內航空的運量
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2019-12-12 16:55:00
你不飛國內線 怎麼分國際航權
作者: RD (Refine & Design)   2019-12-12 17:02:00
國內線好像是跟兩岸線同捆一起談,國際線好像不是
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-12-12 17:04:00
星宇不飛國內線就不要分航權啊哈哈...然後說飛國際的不適合飛國內,那為什麼有需求時連華
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 17:05:00
公平性吧 華航長榮都有 航空業是特許航業 不是一般商業
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-12-12 17:05:00
航跟長榮都得進來?政府已經給星宇夠多綠燈了。
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 17:06:00
那為啥 一出事 就要 華航長榮來擔 華航長榮也不敢說不
作者: n1011512 (小男子)   2019-12-12 17:09:00
遠東走了 星宇來了
作者: RD (Refine & Design)   2019-12-12 17:10:00
這時機票原價賣都可以賣光光當然要扛
作者: jack10402 (數字)   2019-12-12 17:15:00
星宇機型飛國際線?當長榮華航都是ATR?
作者: s370515 (appol)   2019-12-12 17:15:00
遠航的空姐很正
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 17:23:00
也不是叫星宇馬上接遠東爛攤 希望站穩之後成立國內線公司
作者: ganlinlowmo (ID是個錯誤-槍哥)   2019-12-12 17:24:00
星宇應該不會想做國內線
作者: jack10402 (數字)   2019-12-12 17:50:00
不想做國內就不要到時候又說航權都給兩大啊
作者: xifengpangma (胖馬)   2019-12-12 17:51:00
立榮就有用A321飛金門啊
作者: amethystboy (紫晶男)   2019-12-12 17:54:00
星宇表示...
作者: teddy1209 (內湖洨海牛)   2019-12-12 17:54:00
星宇公關出來玩
作者: sweet16kate (低調的Kate)   2019-12-12 17:57:00
那代理的地勤誰接受?
作者: iridore (BOW)   2019-12-12 17:58:00
星宇出來扛阿,不用飛國內線呦
作者: alinwang (kaeru)   2019-12-12 18:02:00
民航局:敢不接國內線日後航線分配等著看!
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2019-12-12 18:04:00
現在只有一架是要飛三小.....
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 18:04:00
相信小K能力 國內線也有優質服務還好遠東在沒發生重大事故前就停了 之前復興真的重創台灣
作者: ukgary331 (REAGE)   2019-12-12 18:08:00
星宇沒多的飛機吧?
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2019-12-12 18:09:00
長榮會派787來飛國內線嗎?
作者: jack10402 (數字)   2019-12-12 18:10:00
就算有3架他也沒有要飛啊
作者: Jennifer03 (珍妮肥)   2019-12-12 18:11:00
350無法落離島機場吧= =?是否要看一下航務限制
作者: kevabc1 (abc1)   2019-12-12 18:11:00
現階段他哪來的飛機飛.......
作者: wx9950a (Penghu.a-ming)   2019-12-12 18:12:00
787澎湖應該降不下去
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-12-12 18:12:00
國內線機場是能起降逆 = =
作者: jack10402 (數字)   2019-12-12 18:17:00
華信立榮也是為了國內線買ATR飛啊
作者: glenn920 (glenn)   2019-12-12 18:19:00
星宇就沒飛機阿
作者: jack10402 (數字)   2019-12-12 18:19:00
而且澎湖跟金門321都落的了吧不是要他現在飛啊,只是以他的購機規劃 就是沒有要飛國內的意思,那之後不要分不到好的航權又來嗆民航局
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2019-12-12 18:22:00
真的有人不知道BR支援金門馬公就是用321?是要護航JX到裝作看不見?又不是叫JX去飛花蓮(其實也可以)或南北雙竿
作者: gama (我是γ)   2019-12-12 18:23:00
想飛國際線就要綁一些國內線是基本吧,現在就算沒辦法吃,之後也是要吃的
作者: countryair (countryair)   2019-12-12 18:25:00
星宇也沒說不扛 民航局也沒放話給星宇有些人不知道是在急什麼?
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2019-12-12 18:25:00
時間的話JX少飛一班蚬港就有了而且金門航線loading應該比蚬港高...XD
作者: jack10402 (數字)   2019-12-12 18:30:00
不也一堆人出來說星宇不適合 這麼急著護航?
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-12-12 18:31:00
我在回787那位仁兄 一堆人是在腦衝啥ww
作者: s983106 (Anita lee)   2019-12-12 18:35:00
紅明顯認真問,這樣幫飛前誰出遠東嗎?都無預警停飛了會把機票錢吐給華信立榮嗎
作者: ichiro0805 (森巴)   2019-12-12 18:39:00
要航線 星宇就出來啊
作者: ok60116 (Mimi)   2019-12-12 18:40:00
國民黨執政人民罵,民進黨執政罵人民!
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 18:44:00
不奢求馬上支援飛 遠期目標 生存下來站穩後成立國內線公司在這之前 這鍋只能請兩大航空 背了
作者: xavier1221 (xavier)   2019-12-12 18:45:00
321怎麼不能飛國內?以前復興飛過啊長榮以前還飛過767咧!
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:47:00
沒說星宇不能飛國內線 只是星宇目前不想飛國內線同意99大說法
作者: howdeep (how deep is your love)   2019-12-12 18:48:00
A321旺季在金門跟澎湖常出現吧還有,要分配航權應該就會被要求飛國內線吧
作者: ken780805 (阿光)   2019-12-12 18:48:00
金門、台東、澎湖,321應該都可以飛吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:48:00
321當然是可以 松山/台中/台南/高雄-澎湖/金門
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 18:49:00
要不然 國內線一些阿里不達的業者來經營 倒也是遲早的事
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:49:00
台東是可以 但蘭嶼綠島就不行了星宇要的話 應該會找開放天空的航權去開
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2019-12-12 18:51:00
飛國內線才可以幫忙站穩吧..小K之前搞立榮的耶XD 剛好胖胖倒了位置需求就出來了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:52:00
但現在這突發狀況 要星宇在既定計畫下另開新章....(思)
作者: lions402 (...)   2019-12-12 18:52:00
屎缺最後就是給華航吞
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-12-12 18:52:00
沒要他現在飛,但後面分航權時間帶沒優先就不要叫。立榮靠恆春拿到的航權也應該收回,不會只針對星宇。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 18:54:00
太熱門到殺紅眼的航線應該也不是星宇想要的他想要的應該是有需求但也有充足發展空間的航線比較像是所謂的二線航點這樣
作者: steven830319 (steven830319)   2019-12-12 18:56:00
也許星宇321也有國內線的考慮 350是一定不可能的
作者: heat99 (.....)   2019-12-12 19:12:00
内文有寫華信跟立榮吃不下 之前吃復興 華航跟長榮也要支援所以未來有可能看到 737 321 飛台灣有第三家國內線的空間
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-12-12 19:18:00
遠東值錢的航線跟時間帶有哪些?看來都松山出發的?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 19:19:00
遠東現有的六架ATR 會轉賣給立榮或華信嗎??
作者: jay1089 (A-Tri)   2019-12-12 19:20:00
說個笑話:20年來經濟最好
作者: surface (陽光宅男~)   2019-12-12 19:20:00
遠航代理地勤的航空公司怎麼辦
作者: blueskygo (bluesky)   2019-12-12 19:24:00
遠東ATR都是租機,租機公司應該急著收回了
作者: Huoyichung (路易)   2019-12-12 19:24:00
今天台股上11800 怎麼不笑一笑?星宇完成審核 要不要再笑一下
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-12 19:29:00
遠東立榮華信的ATR 租機公司是同一間嗎??
作者: zeta (Find the Way)   2019-12-12 19:52:00
說個笑話 用遠航來看經濟好壞
作者: nyrnu (B-18901)   2019-12-12 19:58:00
印象中遠航的租機公司與立榮華信沒重疊到.立榮也幾乎都自購
作者: rocky9137No2 (麥寮衛生棉)   2019-12-12 21:03:00
787落澎湖 樓下到松山機場門口榨甘蔗汁
作者: Casio2 (Caio2)   2019-12-12 21:06:00
A321幾乎都是拿來飛國際線賺錢的,還抽出來飛國內賠...國內航程短,用吵一點的螺旋槳ATR便宜就好星宇又沒買ATR,除非民航局補助比其他兩家多,不然撐不住
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-12-12 21:13:00
遠東的ATR租機和復興以前同一家
作者: Lukechao (燥芋粥)   2019-12-12 21:27:00
笑死一間本來要倒不倒的航空拿來帶景氣風向
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-12-12 21:40:00
這邊航空版大家都知道遠航一堆 阿就一些連民航新聞都不看的人整天扯政治 我是很討厭蔡啦 但這樣很蠢
作者: wiabc (cbaiw)   2019-12-12 21:42:00
這次大概長榮要吃多一點,華航集團根本擠不出多少飛機來飛
作者: a5mg4n (a5)   2019-12-12 21:51:00
德安應該不會也要救火吧?
作者: Casio2 (Caio2)   2019-12-12 21:52:00
兩岸航線是原因沒錯,對於一個體質不好的有差對於其他當然沒差~~
作者: Raptorjet (只想簡單)   2019-12-12 21:55:00
德安飛機小又飛不遠怎麼救
作者: a47929 (小小龍)   2019-12-12 22:08:00
恆春機場本來就該還給國防部了
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-12-12 22:10:00
恆春機場真是超扯
作者: akokai (PaRaMaNeNaMo)   2019-12-12 22:42:00
綠島蘭嶼居民有個夢 就是在不久的將來星宇將買下德安 首要任務是恢復松山/小港-綠島/蘭嶼航線 當然條件是在兩機場已完成擴建跑道請況下
作者: bill0403 (喔賣尬)   2019-12-12 22:43:00
作者: policeman180 (555)   2019-12-12 23:22:00
遠航復興是罷工馬上倒,不是罷工就不會倒,搞錯因果關係,更何況華航的罷工後後果都慢慢浮現,在這低油價都小賠了,無法想像高油價進新機要賠多少
作者: alphanet (奈落)   2019-12-12 23:48:00
朱良X那言語,笑死人。看看BR工會仔搞成那樣
作者: forgetta ( )   2019-12-13 00:09:00
兩大最多也是喬320跟MD來飛春節吧?
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2019-12-13 01:11:00
高油價+高鐵時代還有人幻想拿廣體或噴射窄體飛國內是想要賠死嗎
作者: Danjor (晴空飛翔)   2019-12-13 04:37:00
星宇飛,那虎航飛不飛?
作者: max1613 (QQmax)   2019-12-13 08:00:00
我都搭320回澎湖耶...
作者: k6257409 (異九)   2019-12-13 08:32:00
我需要高金航線QQ
作者: meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)   2019-12-13 08:54:00
那是沒什麼選擇才會有這種運用啊,光看用機是哪種多數答案就很明顯了
作者: wiabc (cbaiw)   2019-12-13 11:15:00
虎航有華信飛好飛滿吼,星宇拿什麼東西跟人家比不飛
作者: jack10402 (數字)   2019-12-13 11:39:00
虎航就華航集團的啊 華信已經在飛了
作者: mnbv0615 (...)   2019-12-13 12:42:00
台東A321跟738可能無法喔
作者: KashiwaCheng (木白丞)   2019-12-13 12:47:00
樓上是不知道有767降過台東嗎?
作者: whitecross (白色十字架)   2019-12-13 13:29:00
難道以為台東的包機跟兩岸航線都是ATR?
作者: ckphilliplee (lee)   2019-12-13 21:13:00
德安不是已經要被某家買下來了嗎
作者: mnbv0615 (...)   2019-12-13 23:18:00
767落豐年我還在現場,有興趣可以查查豐年機場改善的新聞再來討論喔!767跟兩岸航線已經是很多年前的事了~近年只有ERJ飛香港

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