[媒體名稱]東網 [新聞日期]2019/12/2
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[內文]
香港航空母公司海南航空控股股份公布，海航控股董事會同意與國家開發銀行等，簽署銀
團貸款協議，貸款額合共40億元人民幣，貸款期限為3年，年利率4.75%。
是次貸款由海航集團、陳峰、譚向東提供擔保。
公布又指，是次貸款用於海航控股及旗下航空公司的航油、航材、起降費、人員工資、飛
機租金等經營支出。
[心得]
陳峰：海航集團董事局主席
譚向東：海航集團董事局副董事長兼總裁，在王健巴黎摔死後接任
說要簽協議，但是錢什麼時候才會進來？距離死線愈來愈近，這筆錢能成功救火嗎？
讓我們繼續看下去～
另外香港蘋果有一串港航專題，有興趣的可以自行參考(部分內容需訂閱)
作者:
danic (好運旺旺來)
2019-12-03 17:35:00利率4.75
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-12-03 17:40:00香港航空區域生意很好, 主要是死在長途和規劃不專業, 加上飛機亂買一通, 幾年前超智障的全商務倫敦線, 這幾年一下澳洲一下紐西蘭, 開那個不知道幹嘛的SFO, LAX , 加完全沒有商務客的YVR , 都已經快破產還硬要交貴的要命A350, 然後機上設備用上一代, 現在長途取消A350根本不知道怎麼辦
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2019-12-03 17:51:00星宇剛好可以卡上 港航的時間帶？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-12-03 18:37:00三年 還的出來嗎？
作者:
acomp (clarity)
2019-12-03 18:48:00YVR 臨時改為只飛到這週 12/7港航當年還有下訂 A380. 用中國那招低價搶市, 最後越虧越多
作者:
acomp (clarity)
2019-12-03 18:54:00香港明明是全球商務客非常多的航點. HX 幾乎沒吃到這塊餅中國線比低票價有一堆中國籍競爭. 海航集團在香港的本業其實是炒地皮.前幾年大手筆標下啟德地皮, 最後缺錢全都吐出去
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2019-12-03 19:06:00洗錢基本SOP就是要亂買一通
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2019-12-03 20:10:00港航有飛台北香港嗎？這條不是鑽石航線
作者:
cc03233 (MITSUYA)
2019-12-03 20:17:00問題是 他是貸給海航 香港航空能分到多少呢？ 這些錢感覺很快就會燒光了
作者:
adion (Fly)
2019-12-03 21:54:00就看能稱多久
作者:
acomp (clarity)
2019-12-03 22:39:00年初港航拿過一次救命款. 再拿一次債務只會增加更多
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2019-12-04 01:03:00看來港航是海航旗下的金雞母 不管怎麼樣都要救
作者:
feybear (feybear)
2019-12-04 01:22:00其實是洗飛機的好殼，港航根本不賺錢，再借只是晚點死海航公告未提給港航專用，發言人只是不否認和救港航有關
作者:
VGuerreroJr (Vladimir Guerrero Jr.)
2019-12-04 08:25:00港航只是個幌子，海航只是還不能放這條"管道"
作者:
xueqing (估掰~)
2019-12-04 10:09:00他的機票還能買嗎？好猶豫，又怕倒閉被取消
作者:
acomp (clarity)
2019-12-04 11:03:00金雞母負債超過180億，債務還越來越多...不過港航的確是海航走資和外擴重要管道，畢竟打不過國家隊且中國國際線一航線一航空政策讓海航很難加入一級市場
作者:
Mooky (平平安安的就好)
2019-12-04 12:28:00如果上面不會讓海航倒，那海航應該也會想辦法保港航，不然港航倒了，海航更沒有向外擴張的競爭力了。我自己的經驗港航服務沒有很差，外站也有空橋，比台灣某航空省空橋費要方便，真的就是當初拓展太快，體質偏弱，加上局勢時不我予。