北竿機場擴建拚2029年完工 林佳龍找華航評估開航馬祖
https://www.nownews.com/news/20191121/3770610/
記者陳致宇／台北報導 -2019-11-21 23:48:44
觀光局拚觀光，離島地區還推出加碼補助，不過馬祖地區機位運能不足，像是南竿機場有
側風干擾，北竿機場跑道長度不足等，另外因氣候條件不佳而關閉機場的消息也時有所聞
。交通部長林佳龍今（ 21 ）日指出，為改善馬祖空中交通，將針對北竿機場金行擴建改
善，最快 2029 年完工，同時也邀請華航集團評估加入飛航馬祖的行列。
交通部長林佳龍表示，馬祖機場 3 至 5 月起降條件不佳，旅客到馬祖旅遊，進得去、出
不來；時間久了，就算心動、也不敢行動；空運中斷，更可能影響到居民赴本島就醫的權
益，除了邀請華航集團評估加入飛航馬祖的行列，也積極研議優化馬祖機場的方式。
林佳龍指出，由於馬祖大橋即將動工興建，南北竿將有陸路交通串連，加上南竿機場航空
操作條件比較不好也沒有拓展空間，經過專業評估擇定北竿機場加以擴建改善。北竿地形
險要，平地面積極少，須以填海方式延長北竿機場跑道，由原本的 1150 公尺增加為
1500 公尺的 3C 精確儀降跑道，屆時能見度限度可由原本的 2400 公尺降到 1400 公尺
；這麼一來，馬祖因為天候因素航班取消率最高的 5 月份，取消率能由 12% 降為 4.8%
。
林佳龍說，北竿機場未來發展的綜合規畫今年底完成，明年初啟動環評、編列預算，希望
趕在 2020 年底將建設計畫陳報行政院核定後辦理設計施工，若期程順利將於 2029 年完
工。這段時間也需要縣府配合，逐年提升食、宿、遊、購、行等觀光服務量能，以接待更
多遊客來遊玩。
反正還有十年 慢慢研究就好十年之後的華航會如何也不知道
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 09:21:00華航沒有可以飛馬祖的飛機吧
作者:
migulai (migu)
2019-11-22 09:52:00拿華信的ATR噴梅花不就搞定了XD
作者:
sun8 (popo)
2019-11-22 09:55:00甚麼時候高雄也可以飛啊..很喜歡馬祖說..但都要到中北部
作者:
snepwcl (Blogger)
2019-11-22 10:16:00其實現在華信遠東都有ATR的狀況下，純粹看班表利用能不能派飛吧（民航局說了算不是嗎？
南北竿起降標準非常嚴格吧 飛機常常被卡在這邊 運用會被影響
作者:
alinwang (kaeru)
2019-11-22 10:30:00給華信.
作者: atguc (不是對不起是加油) 2019-11-22 10:34:00
看看十年後ATR有沒有辦法飛CAT IIIC Autoland囉 不然顯然機場就得大到可以落單走道噴射機
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2019-11-22 10:40:00叫星宇來啊，不是都要分配國內線工作
作者:
flyiii (海子海)
2019-11-22 11:25:00星宇拿哪條爽的?EVA要先把美西吐點出來嗎 ?
作者: blueskygo (bluesky) 2019-11-22 11:59:00
美西開放天空是要吐什麼東西？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 12:13:00星宇表示:先站穩國際線 國內線就再說了....
台北恆春 高雄馬祖 哪個客源多?馬祖南竿29萬 北竿7萬 恆春 0
作者: alphanet (奈落) 2019-11-22 12:31:00
誰，誰敢提大星宇沒有先飛過國內線，護駕護駕！！！
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2019-11-22 12:48:00支持華信進去，不要被立榮壟斷。到時候南北竿整合一個機場操作就好，就有更綿密班次
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 13:04:00南北竿兩機場是有整合計畫 前提或說配套是馬祖大橋完工
作者:
Casio2 (Caio2)
2019-11-22 13:37:00華信進去沒補注噴錢噴死了，不過老闆是政府嗎....
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2019-11-22 14:18:00ATR先弄個auto throttle吧 CATIII咧..
作者: pegaso (blue_sky) 2019-11-22 14:32:00
就寫華航集團了 幹嘛一直跳針CI 還有AE跟IT可以飛啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 14:42:00航空公司飛離島航線是義務....查民航法好像沒這樣規定??
作者: ichiro0805 (森巴) 2019-11-22 15:12:00
星宇不做公關一下？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 16:04:00航權飛配辦法 那是國際線的呀....分配
作者:
ohsI (阿奇)
2019-11-22 16:05:00星宇快點用零頭買下德安！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 16:17:00見 民用航空運輸業管理規則 第三條第一項第四款申請經營國際線定期航班 其條件不含需經營國內線
作者:
cda1113 (Pai-Ta)
2019-11-22 16:54:00記得馬祖機場是當時立榮出資炸山改建的 所以現在才會是立榮獨家經營吧 而且馬祖我不認為是賠錢航線 立榮現在也很常客滿啊
作者: blueskygo (bluesky) 2019-11-22 17:01:00
記得虎/威航因為是既有國際航線業者申請成立所有可以直接飛國際線，星宇就是量身修法*所以
作者: afish00390 (玉木 潔西) 2019-11-22 17:38:00
期待星宇加入離島疏運！
澎湖金門都有230萬的運量七美25000 望安不到一萬綠島2萬 蘭嶼4萬7
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2019-11-22 18:19:00應該會搞到2040年 不期不待
作者: Evitan (三輪車) 2019-11-22 18:22:00
華航真衰小
作者:
inkow (Kao)
2019-11-22 18:27:00CAT III正解
作者:
clamin (ca)
2019-11-22 18:53:00拜託把南竿機場給廢了
作者:
erty2852 (Mave Jiang)
2019-11-22 19:05:00想太多，北竿還有可能，南竿別想了
作者: strathclyde (glasgow) 2019-11-22 21:23:00
立榮出錢炸山？我是不太相信啦XD
國內線要飛三年才能開始飛國際包機，星宇真的關係好..
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-11-23 08:11:00現在也沒這規定了吧
作者:
akokai (PaRaMaNeNaMo)
2019-11-23 12:15:00支持星宇買下德安 新航空公司難道沒社會義務嗎
作者: wholespace (Noway) 2019-11-24 07:36:00
買華航股票的民眾，有沒有被政府綁架的感覺？
星宇又還沒跟人要特殊航線 沒飛兩岸也沒飛美國和歐洲現在在哪喊要人飛國內線也是挺搞笑的..那乾脆叫台虎也要這種專飛日本和東南亞的也要負責啦
台虎是不是因為母公司是華航才不用先飛國內線？ @@"
是阿 一碼歸一碼 問題星也沒要特殊航線阿等他真的想來拼這些特殊航線再來酸也不遲
作者: blueskygo (bluesky) 2019-11-24 22:40:00
之前不是有新聞說星宇要飛北京福州重慶？
現在也只有澳門、峴港、檳城確定能飛 飛機都沒到那麼多 兩岸優先順序一定在日本後面很久 想吃也要看其他兩家願不願意吃悶虧 長榮一定弄給他死的