[新聞] 檢查出裂縫 全球數十架波音737NG停飛

作者: Aqqqa (Aqqqa)   2019-11-01 14:34:12
[媒體名稱]
聯合報
[新聞日期]
2019-11-01
[網址]
https://udn.com/news/story/6811/4138759?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
[內文]
2019-11-01 13:27中央社 紐約31日綜合外電報導
美國波音公司(Boeing)今天宣布全球有數十架737 NG飛機被發現有裂縫後,已停止服務
,這對深陷危機的波音是另一個挫敗。
波音737 MAX接連發生兩起致命空難後,面臨獲利銳減、美國聯邦單位審查及外界對執行
長請辭的要求。波音737 MAX是波音737 NG的後繼機型。
澳洲航空公司(Qantas)表示,對33架飛行超過2.26萬次的飛機進行檢查後,於3架波音
737 NG上發現結構性裂縫,已經停飛維修。根據美國聯邦航空總署(FAA)10月初發布指
令,航空公司必須在7天內檢查飛行週期超過3萬次的飛機;飛行週期超過2.26萬次但不到
3萬次的飛機則有數個月時間檢查。
根據首爾有關當局,10月南韓停飛9架波音737 NG,其中5架為大韓航空公司(Korean Air
)所擁有。美國航空業者西南航空公司(Southwest Airlines)因發現3架波音737 NG有
裂縫,已經停飛。
其他數家大型航空業者表示,進行檢查時並未發現飛機有裂縫。
波音先前回報機身與機翼連接結構「醃菜叉」(pickle fork)處有問題。
美國聯邦航空總署發言人表示,在問題尚未解決前,航空業者不能復飛波音737 NG。
波音發言人今天在雪梨告訴法新社,到目前為止,約1000架飛機經檢查發現裂縫的比例不
到5%,而發現裂縫的飛機已經停飛維修。
[心得]
最近737的問題不少 以前737是很穩定又暢銷的機種
737max之後讓很多人信心崩盤 現在737 NG又是雪上加霜
作者: purpleboy01 (紫喵)   2019-11-01 14:37:00
真的NG
作者: Rinehot   2019-11-01 14:38:00
CI看來是躲不過了?痾 正確來說 是這次的機型也中槍了...
作者: noahlin (該怎麼說呢)   2019-11-01 14:42:00
NG不是都飛蠻久了嗎 怎麼最近突然出問題
作者: domago ( )   2019-11-01 14:49:00
跛音要大地震了
作者: yaohung0122 (DoDo)   2019-11-01 14:57:00
737 NG MAX
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-11-01 15:04:00
NG(New Generation)真的NG(No Good)了....
作者: iamsosmart (朗月誦讀山海林)   2019-11-01 15:49:00
A320neo要發大財了,假如A320供應不及,雖然級距有差,但E195 E2系列會不會也跟著銷量變好啊
作者: a5mg4n (a5)   2019-11-01 16:49:00
A220可能更優先吧?
作者: NCC1305 (火車男)   2019-11-01 17:11:00
大概是疲勞破壞吧
作者: ganlinlowmo (ID是個錯誤-槍哥)   2019-11-01 18:40:00
波音要不要放棄窄體
作者: astushi   2019-11-01 18:47:00
應該要新推一款窄體 完全跳脫737市場太大了不能隨便放棄 只要新的東西沒有問題,終究還是能拿回訂單
作者: Clayton (一生懸命)   2019-11-01 19:00:00
K董英明,不選波音!
作者: bailan (Bailan)   2019-11-01 19:08:00
雪上加霜
作者: teddy1209 (內湖洨海牛)   2019-11-01 19:33:00
波音有夠慘要倒了
作者: yinrw (Yin)   2019-11-01 20:04:00
幾個過去嗆人嗆很兇的波音粉這些文章都消失得很徹底
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2019-11-01 20:24:00
那幾個一開始還都怪飛行員咧XD
作者: LuIsAnDrUw (An)   2019-11-01 21:46:00
737NG+M都停飛的話... 西南直接關門
作者: shizxc (阿詩)   2019-11-01 22:10:00
取名NG結果真的NG
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2019-11-01 22:27:00
757難道要重出江湖?
作者: donkilu (donkilu)   2019-11-01 23:17:00
音粉一開始真的很嗆XD 帶組員的風向
作者: yechu2003 (zonechu)   2019-11-01 23:46:00
好慘..
作者: lions402 (...)   2019-11-01 23:51:00
A220賣起來!!!
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2019-11-02 09:36:00
西南航空:x的!現在波音是想要我關門嗎?
作者: awayaway (away)   2019-11-02 10:13:00
哪有消失?不過你們這些人很愛獵巫/根本沒有好好討論的空間只想獵巫..找到一個人怪就沒事了~這樣對飛安一點幫助都沒有...再說了粉粉可沒有說不是坡音的鍋/但是數據沒有出來前/你怎麼知道不是飛行員飛太大力搞的?你們太早下定論了
作者: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-11-02 11:16:00
這個AD內容其實是目視檢查,pickle fork的位置在主起落艙裡面,花費工時大概一個小時。
作者: cal629195 (ny)   2019-11-02 17:38:00
文中的“FAA指令”是哪一種?Aircraft Safety AlertsAirworthiness Directives (AD)Special Airworthiness Information Bulletins (SAIB)Maintenance AlertsService Difficulty Reports (SDR), Submit, Search, or UploadService Difficulty Reports HistoryUnapproved Parts Notification
作者: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-11-02 19:26:00
這個是FAA發出來的AD啦
作者: DWADE03 (WADE)   2019-11-02 21:48:00
很好奇那裂痕該怎樣維修...
作者: Astronomy (KAMOSUZO~)   2019-11-02 22:33:00
AD裡面有提到如果發現裂痕要怎麼辦,要求參考另一份文件修理原始的AD編號是2019-20-02,可以在FAA網站找到

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