先講結論
農航所只是想投機取巧，繞過採購法和採購規定而已
農航所就是以前的台灣省農林量測隊
1954年就成立開始進行空拍作業
比空勤總隊的成立還要早半個世紀
要講他們沒有航空專業，就像講C大不會開飛機一樣.....
以前農航所的飛機都是自己飛自己管的，維修可以委外交給亞航等廠商
是後來拿著整合資源的藉口，才移到空勤總隊，集中管理操作的
如果飛機用買的，那就必須編成固定資產，必須要進行一些文書作業
像是指定保管人、列冊之類的工作，而最重要的是必須使用資產的採購程序
如果想要便宜行事，就是像這樣改用租賃的，這樣跑的就是勞務採購
雖然方便，但是品質夠不夠就是承辦人說了算...
因為勞務不用走固定資產的程序，所以可以快上一年
而且後面也不用另外開維修勞務以及燃料耗材等的購案
不過，問題就在於，你勞務案只簽七年，後面飛機怎麼樣就不干廠商的事了
到最後一兩年的維修品質比照近西航空辦理也只是剛好而已
一般來說公家機關的租賃案，多半是像電腦這一類，汰換很快，年限也不長的
像飛機這種年限超過15年的東西，表面上七年一到還能拿到飛機似乎很划算
但是後面飛機還能用多久，殘值有沒有那麼高，才是大問題。
然後七年一過，也還是一樣要找空勤代管代飛，一樣要開購案買燃料、耗材
一樣要開勞務案找外面的廠商維修
而中間承辦人七年沒辦過購案，
甚至退休換成菜鳥來接，如果看到飛機上面有一堆膠帶，
大概又是像以前某些單位，直接擺著形同報廢吧
※ 引述《summerleaves (P幣小老師)》之銘言：
: [媒體名稱] 中時電子報 [新聞日期]2019/10/14
: [網址]
: http://bit.ly/31jfbrW 內文有圖
: [內文]
: 航遙測機2架7億多 竟擬花近17億租7年 政府超爽標案 幫人買飛機
: 農委會農航所用來空拍任務的2架航遙測飛機，因過於老舊，準備汰換。農委會不打算添
: 購新機，改向民間租賃，由廠商購買新機，政府再耗資7年近17億元向廠商租用，但購入2
: 架新機合計僅7億多，租比買還貴。國民黨立委馬文君強烈質疑，農委會的決策是何道理
: ？希望不要又是綠營開標案圖利自己人。
: 只剩40年元老機 農航所憂無機可用
: 農林航空測量所所長管立豪喊冤表示，購買新機從採購到手要6至8年，租賃不必遵循採購
: 法，就可縮短為4年。測量所現只剩1台40年的元老級飛機，今年出機只剩400小時，若不
: 縮短採購時間，萬一發生森林火災、農民亂墾亂栽等將無機可用。
: 航遙測飛機的拍攝工作包括國土利用調查及農林調查，目前由內政部空勤總隊管理維護，
: 2架機齡都相當老舊，一架已報廢，另一架高達40年。2015年時農委會農航所曾提議汰換
: ，當時農委會及內政部都傾向購買新機，政府可掌握自主性，但空勤總隊持不同意見，認
: 為耗時過長。
: 官員傾向買新機 空勤喊換新來不及
: 農航所去年徵求專家意見，評估後決採「融資租賃」，規畫向民間租賃全新航遙測飛機，
: 每年1億2100萬，7年8億4700萬，共租賃兩架，要花近17億，租機期滿再無償移轉給政府
: ，農航所認為如此可縮短採購作業時間，現已在政府電子採購網公開徵求廠商報價及企劃
: 。
: 根據農委會估算，購機加上改裝拍攝器材，1架約3億7420萬，2架合計7億多，是租7年的
: 一半金額。馬文君說，就她了解，如直接購入新機，只需6個月，就算計入公務流程要跑
: ，最慢2年內也可完成採購，何況農航所估算採行租賃，最快也是在2022年底取得新機，
: 租有比買快嗎？
: 藍委憂心 綠營別又開標圖利自己
: 馬文君說，這標案太有利於民間業者，政府幾乎是自願當冤大頭，得標廠商是否符合專業
: 要求？過程是否透明？都需要接受高度檢驗，希望不要又是綠營開標案圖利自己人的案例
: 。
: 管立豪說，測量所從1973年就買下第一架航遙測飛機，1978年買第二架，兩台飛機每年飛
: 行時速皆是600小時，航照用途包含森林調查，了解樹種、掌握森林面積，一旦發生森林
: 大火也能即時掌握狀況，同時1976年開始也提供農用，測量水稻面積來估測水稻產量，同
: 時掌握休耕補助的面積調查。
: 管立豪強調，7年租用經費，除了飛機還包含駕駛、維護和燃料費，如直接購買新機，則
: 要委由空勤總隊管理維護，一樣有隱形成本，並沒有比較省錢。
: [心得]
: 貼一點航空公司、機票以外的新聞
: 我覺得農委會沒有航空專業 聽起來沒有不合理
: 農委會也有人懂航空器的五階段程序的話 那就厲害了
: 買斷或租購 本來算法就不一樣 油料、駕駛、維護都要錢啊
: 只是看合理的價錢跟期程應該是多少 成本壓在那個單位上
: 有請相關專業的鄉民來分享一下