https://udn.com/news/story/7252/3979970 2019-08-09 17:32經濟日報 記者曾仁凱
三個月白做了！ 長榮航遭罷工衝擊上季僅賺3,300萬元
長榮航空第2季財報出爐，受罷工衝擊影響，單季稅後僅賺3,300萬元，年衰退和季衰退幅
度都超過九成，每股稅後純益0.01元，換言之幾乎損平，去年長榮航空第2季還賺了19億
元，今年第2季等於白做了。

年終GG 空姐感到欣慰

還是有賺喔 可惜

這不是長榮自己的選擇嗎

罷工的賺3300萬 沒罷工的虧4.4億...

搶匪：我只搶100萬 怎麼銀行損失3000萬

空姐:管他公司營運狀況,我的乞丐票和年終不可以少可見長榮多威,罷工這樣鬧都還能賺,反觀另一邊公股的....

F大 看看罷工完的協議 沒有年終才是空姐的選擇喔 哈哈哈

這樣還能賺已經很厲害了，但第三季才是見真章。

空姐這次可是面子裏子都沒了XDXD

現在三年的乞丐票正式被取消，一堆罷工的空服員可是很不滿的。一堆74團在旁鼓譟要抵制BR。(有見過服務業的在鼓吹抵制自家公司的嗎？)

華航真是爛的可以 人家罷工都比你賺的多

結果長榮只是打平，但卻賺回給空姐的福利

「妳的一票勝過乞丐票」，當時喊的這麼開心，還真以為大家都是金魚腦嗎？

難怪CI的空服員會去投票贊成BR罷工(這種可以投票讓競爭對手罷工的制度，應該是舉世無雙了)，原來是自己輸太多了。讓對手罷工，好讓自己看起來沒那麼差。

樓上,我不覺得CI的空姐有想那麼多,純粹是好姊妹情義相挺...

我知道CI的空服員投票時沒想那麼多。因為我覺得這種可以參與競爭對手罷工投票的制度，是有多麼荒謬可笑。

罷工整季居然還有盈利 華航真的...

罷工十多天而已啦，沒有整季

我的意思是 罷工 整季居然

所以沒罷工的長榮空姐還有福利票嗎？

笑了 罷工20天的還賺錢 沒罷工的反而虧損，確定沒報錯嗎

第三季旺季 今年應該還是很可能賺錢 那沒機會砍人了吧 XD真的沒人在鳥罷工的 好慘~~繼續傳 然後砍你福利...XD賺

第四階段 弄到三年後 和平協議的最後一天？？ XDDD

罷工只有一半在Q2 後半的罷工是算在Q3的帳上呀

樓上說的沒錯 只有賠付給旅行社的錢 全部灌在Q2

公司放假消息喇！姊妹們大勝耶！

這個方案已經很好了，只有長程的免費票有差，短程開ZED其實錢只差一千吧！還有搭機順位有差而已，而且一折可先恢復不過搭ZED後就能感受到自家機票還是最好的

1折要2021年才恢復

一折至少沒到三年

笑死 這樣還賺XDDD

玉石俱焚==

嗯，會相信這種鬼話的我也是笑笑了

給某樓 我想CI空服才沒有愛公司到慫恿對手罷工

ZED是什麼

Zonal Employee Discount，聯航優待機票的意思

這個罷工，從一開始的投票就極為荒謬。桃空工發動長空工的罷工投票，所有桃空工會員皆有投票權。因此CI的空服員有權利去決定BR空服員是否罷工，卻不用承擔任何投票結果的責任。這種投票就算合法，也絕不合情合理。再者，既然是"桃"空工發動的會員投票，怎麼會有高雄的來投票？就算合情合理，有合法嗎？另外，長空工一直宣稱，內部工會為資方掌控，無法從內部啟動罷工投票，只能從外部發動投票。這明明就是候選人(工會)問題，怎麼怪到制度上？難道說DPP三十年拿不下苗、花、東，就把這些地方改成全國皆能投票嗎？

專業罷工仔不一直發動罷工就沒頭路了啊,看看桃空職工那幾位,不當爸寶媽寶外能幹嘛

老闆都寧可虧錢，也不願意改善工作環境，沒賺錢有什麼差？

樓上的這句話，該放到股版當名言了！還有，BR曾經虧損砍人過哦！那個工作權可是擠過5%左右錄取率窄門才拿到的。

某樓你又知道沒有改善勞動環境了？

覺得勞動環境有改善的可以舉例嗎？

工會都說罷工成功了 爭取到一些公司給的福利 這不是改善 你就繼續罷工啊說沒有改善的 就是在打臉空服工會喔

10多年前一群長榮空服，不滿公司節省成本的措施，跳槽華航。幾年後華航也比照長榮，加上先前購機策略錯誤，導致各項薪資津貼福利只有更差沒有最差，而這段期間長榮的薪資津貼福利上上下下的，但整體來說仍有所提升，也間接促使華航2016年的罷工事件。華航被政府要求妥協的後果是接受年成本爆增21億，這筆債到現在都還是他們的包袱。然而2016年後華航提升的同時，長榮也同時提升空服的政策，如美國線從休24調整成休48，本次罷工前也同意調整部份航班的派遣模式，所以這次空服的罷工只換到每月最多增加4000元的津貼，而且三年內都沒有加薪機會了，但如果不罷工，她們三年內的加薪金額也差不多在4000上下，還不用用體力去換，又多損失三年內不得使用每年約6-20萬元不等的免費票（一家含直系6口來算，如果又升等商務艙就不只了），這不是蠢什麼才是蠢。說到華航，他們現在的虧損是全民買單喔！各位國人原本可以享受到這些盈餘換來的交通政策，就沒啦！但當時華航給空服的薪資津貼福利就劣於業界水平，所以因罷工換來的薪資津貼福利，我是支持。依台灣的現況，想改善空服的薪資狀況，除非政府帶頭加薪，不然她們現有的收入狀況，很難用薪資說服其他人民的支持

自己簽了團體協約然後公司先自己違反然後又把所有新聞扛下來再出來裝沒事這種操作真是令人嘆為觀止

勞方如果認為資方違反團協，就去法院按鈴。另外，有勞方的擁護者，在網路上說2618的這份財報資料造假呢！

取消這麼多班次+有出勤的加薪+旅客賠償，沒虧錢也真是奇蹟

低能才是勞方最大隱憂！

CI這樣還輸BR真的是笑死人