我是覺得華航這幾位高層回答的都不是很好，管那個精準不精準根本不是問題，還不如
上次那個陳協理回答的頭頭是道，跟長榮過去這幾十天的回答更是天差地遠。長榮最近
回答最差的大概就是董事長在股東會上針對確定招「男性空服」這段談話。高層不是專
門開記者會的就算了，那個拿麥克風的也是該回答沒回答不會回答的亂扯。記者其實很
多提問也沒有作好功課，華航沒有抓著反回也是很好笑的，舉例一些：
針對華航一開始公布的內容跟現在的內容落差極大的部分...
一開始所接收到的資訊不完整，我代表華航對倉促回答的內容致歉。收集資料及調查需要
時間，目前我能夠回答你的我會回答你，不能回答的我會告訴你我在臆測，以我的經驗判
斷，或者是我沒有答案可以給你。
針對要花多少時間？
由於涉案人員有一定數量，加上每位員工都有權利經過人評會的審核，以及最後的裁定，
而開這些會需要一些時間，我現在沒有辦法回答你要多久。等到會開完後，我們會跟大家
報告懲處名單，請大家多給我們一些時間。
報自 2014 年就有？數量多少？
我最近幾年才接任總經理跟董事長，過去的資料需要往回翻，我也不清楚資料是否還在，
這個等調查有結果後再跟大家報告。基於偵查不公開的原則，確切數字跟人數等我們可能
也要等檢調調查後才能說明，但一定給大家一個交代。
專機與一般班機作業流程不同
華航的作業流程原則上是以配合政府單位的要求，能配合得盡量配合。一般飛機上不會出
現這種狀況因為飛機上的菸也沒有辦法預購，然後飛機可載運的空間也有限。專機我們會
有人員去詢問需要準備什麼東西，一般飛機我們不會這樣做。為了杜絕這內部控管的問題
，未來華航專機也會比照一般班機作業，從源頭修正。
為什麼可以多賣菸？
華航是在做生意，有生意上門我們就會接待。賣菸不違法，超量帶菸闖關才是違法的。我
們在飛機上對多買菸的乘客都有請空服員提醒抵達國的菸品相關規定，請乘客了解。但選
擇多帶菸的是乘客，乘客應自行進行申報。
聽命行事的基層是否會被懲處？
懲處一定會有，但會依照涉入程度而定。
為何一班飛機上面帶這麼多菸？
配合菸害防制法不能促銷廣告等作業，我們也不開放機上預購給乘客。但是我們不是乘客
，不知道乘客要買哪種菸、喜歡哪種菸，我們只能用過往的資料去判斷哪些菸該多帶少帶
，但常常還是會碰到某些菸賣到沒了，某些菸卻還有的狀況。原則上我們還是會多帶菸，
因為多囤貨才能做生意，沒貨生意就少做了。航空公司經營非常不容易，業外收入能多一
點是一點。
機邊交貨？
這個我們還在進行調查，但這個做法是不正確的。我們會有相關懲處，待人評會開完後再
與大家報告。
如果高層不知情，為何先記高層大小過？
如果高層不知情，但是還是有督導不周的責任，所以記過。但如果高層知情，就會有其他
的責任及懲處會執行，但這還需要釐清。
為什麼後台可以訂到九千多條菸？
這個其實回答得還算可以，只是他沒補充說後面我們會根據旅客的購買狀況進行浮動式的
調整，但不應該直接打死一百個人搭機只裝一百條菸，那你怎麼知道旅客要買哪種菸？然
後並沒有確切表達調整系統未來會訂出能訂的上限，或者是權限往上丟，只是直接說比照
一般飛機作業不能後台預定。
保稅倉庫
這個回答的最不好，表達的很像違反自主管理是常態式 (雖然可能真的是常態式)。這裡
也沒有提到華膳會有什麼其他的懲處，感覺就是想裝笨摸摸鼻子當作沒事。
飛機載重
謝其實已經差不多回答了，他認為幾千條的都是機邊交貨，沒有載重的問題。但是他沒有
看到資料不敢肯定回答，而且資料還在不在都不知道。最後應該是羅生門？
大家覺得華航在裝笨，但就今天這幾個高層回答的方式，可能不是裝的。然後對於這麼龐
大的華航集團，很多事情其實真正的高層不一定清楚。我對於黃國昌要求謝世謙下台但沒
有針對蔡英文非常不以為然，更何況謝在華航當總董的時間還沒蔡久。先等調查報告出來
再究責吧，只是不知道可清查的資料還剩多少。