目前在Flyertalk上看到有人列出以下法則:
https://www.flyertalk.com/forum/31227604-post229.html
若哩程票上有BR航段已被取消:
1) 如果是非BR開的哩程票, 而且還沒有用過 => 需找原開票航空客服改簽
2) 如果是非BR開的哩程票, 而且已經飛過BR航段 => 有人成功打入BR客服改簽,YMMV
目前還有看到消息:
6/22:長榮桃園地勤回應，不論任何航空開立的機票
到機場都會協助簽轉，若無法簽轉會開 FIM
因為本身的狀況是已用過SFO-TPE(BR)機票, 而BR28 TPE-SFO(6/30) C艙可能會取消,
想請問版友們,
1) 請BR改簽是否更加彈性, ex:可轉簽所有航空的全價C?
2) 可否分享NH票給BR改簽成功的案例?
目前坐等消息中, 如果有給BR改成功, 會再來分享.
謝謝!
※ 引述《joko307 (華麗的冒險)》之銘言：
: ※ 引述《DONmilK (DONmilK)》之銘言：
: : 分享一下剛剛改簽的流程(ANA里程票)
: : 今晚發現原本的TPE-SFO被cancel QQ
: : 原 6/26 BR28 TPE-SFO
: : 改 7/01 NH852 TPE-HND
: : 7/02 NH008 NRT-SFO
: : All business class
: : 因為是在起飛24小時前,因此直接聯絡ANA票務處理
: : 我是打00801-81-4750(24hr)轉到美國
: : 改票有幾點, 是美國客服跟我說的 不知道臺灣會不會有差別
: : 0. 一定要已經被cancel了
: : 1. 出發/抵達不能改
: : 2. 不能stop over
: : 3. 只能改一次
: : 整個過程就是在排隊等客服XD
: : 希望對大家有幫助
: 我也來分享一下
: 文長，不想知道細節可直接end
: 原6/28 BR010 TPE-YVR C艙
: 大約昨天晚上10:20左右收到通知取消
: 立刻打原PO寫的免付費電話，但等候30分鐘後因為要出門就先掛掉了
: 大約凌晨12:30左右再戰
: 這次撥打日本客服 +81-3-4332-6860
: (好像還是轉去美國，但語言我選日語就有人接了)
: 接通後還是請對方用英文溝通
: 第一通的客服有濃濃的日本口音，敲了敲鍵盤後告知只有7/2有位子
: 羽田轉機，而且後段是"經濟艙"!!!!!!!!!!!!!!
: 詢問是否有其他轉機選擇，如首爾或轉兩次？
: 對方冷回：不符合規則而且我都查過了......
: 當下真的不能接受，決定HUCA
: 同時也先試著自己查位子，發現UA有SFO轉機的C艙
: HND-YVR其實也有很多日期有C，但是台北東京段都是候補......
: 一樣打日本付費國際電話
: 這次接通後的聲音明顯較無口音，態度也給人感覺比較積極
: 查了我的訂位代號後直接問我想要怎麼改
: 報了UA航班，但還是被打槍說她看不到位子QQ
: 然後也是給我7/2那班
: 但她又主動說：這班不好，只剩經濟艙，可否再給我時間找找看？
: 接著不到一分鐘就敲出了
: 7/1 NH854 TSA-HND 轉 NH116 HND-YVR 全程C艙
: 當下真是超感動的!!!!!
: 後來跟對方聊了一下，她們也是忙到炸掉，連上廁所都沒時間去
: 看來這次影響層面真的很大
: 結論：里程改票還是要遵循里程票規定，"應該"也只能拿到里程位
: 請善用HUCA大法，因為下一個總是會更好(?