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經濟解析／長榮突襲式罷工 其實工會早有準備
2019-06-20 20:54經濟日報 記者楊文琪╱即時報導
今（20）日長榮勞資雙方正式對談不到40分鐘，工會就突然宣布當天下午4時開始罷工，
這場勞資協商是雙方協調了25場以後，才首度開放媒體在場採訪，且可進行直播，工會透
過媒體直播向其會員宣布「罷工開始」，而會員很快就在長榮航空桃園南崁航運大樓高舉
多張「罷工開始、立刻加入」的海報，整個過程顯然經過精心策劃與沙盤推演。
過去20多次長榮勞資協商，勞方一直不同意開放直播，好不容易雙方喬好，終於同意比照
華航機師罷工協商模式，全程開放媒體與直播，20日各家媒體都派多組人馬前往採訪，陣
仗龐大。
雙方在討論日資費及禁搭便車條款的第一個議題時，資方解釋90元是比照其他國際航空公
司，長榮願意再發給空服員「飛航服勤獎金」，要求勞方提出150元的計算方式，資方不
願正面回應，不斷強調長榮近幾年賺很多，應該照顧員工，尤其空服員因為長期的時差和
艙壓，身體並不好，又經常無法與家人相聚，雙方各持己見，毫無交集。
就在主持人勞動部次長劉士豪希望雙方休息後再繼續溝通，長榮資方也計畫具體說明「飛
航服勤獎金」內容時，工會代表休息五分鐘後一回來，便立即宣布下午4時開始罷工，才
正式協商不到40分鐘，就以罷工方式草草收場，不僅在場官員當場傻眼，所有媒體也立馬
成為「大聲公」，變成工會向其會員轉達罷工通告的暢通管道。
尤其工會宣布罷工後，立刻拿出粉紅色布條綁在頭上，被號召到長榮桃園南崁航運大樓的
工會代表和空服員，則取出大量的「罷工開始、立刻加入」海報，工會在台北、桃園兩邊
的人馬配合度之佳，顯然不是偶發之舉。
交通部長林佳龍19日率團前往貝里斯訪問，出發前一天與媒體相遇，被問及長榮空服員會
不會罷工？他笑著說「應該會」，結果顯示交通部情資收集相當準確，而且罷工宣布後一
個小時，交通部便發出新聞稿，可見官方也是早所準備了。