作者:
brook515 (山坡上面滾下來)
2019-06-11 18:06:22快評》為罷工而罷工！空服工會伎倆愈玩愈low
12:16 2019/06/11 中時
黃琮淵
長榮勞資協商宛若鬧劇，先說結論，如果空服員工會在對外新聞稿都能公開扯謊，只剩下抹黑、盤算、放話的伎倆，那就真的把自己玩low了，不如大方承認就是挾持旅客權益，直接宣布罷工，至少沒那麼難看。
時間拉回昨天晚上，空服員工會搶先在臉書發文，其中最啟人疑竇的話，是「今日會議仍有一個狀況，公司在協商過程中，曾表示可接受不直播的協商會議，但工會不能有律師、工會顧問、與會務秘書等人在場協助。」
這段說詞一出爐，質疑聲浪湧向長榮，認為這與先前方所述「堅持要直播」立場不符，要長榮踹共。稍後長榮航回應：「這是勞動部的建議，長榮航空並未接受，仍堅持要開放媒體進場直播」，正面回擊工會。
這各說各話的羅生門，只驗證一件事：就是應該無設限直播。先不管有沒有這事，工會應該說清楚「今日會議仍有一個狀況」到底是從何而來？如果與事實不符，工會是不是也該對外道歉，而不是又裝傻過去。
再看看工會「受限直播」的說詞，就更讓人傻眼，不是說三個主持人不好，但如果工會認為交通部、勞動部可能偏資方，那工會開出的主持人難道就沒有「偏勞方」的疑慮，這盤算也太明顯，長榮又怎會同意？
其實工會真的不用有那麼多設限，因為與其吵有沒有航空專業，都比不上全民透過直播鏡頭來評評理。至於那耗費社會資源而要設限次數的說詞，就真的不用多講，因為耗費龐大社會成本的，不就是工會本身嗎？
說真的，工會這幾天荒腔走板的行徑，把交通部輸運措施打成與資方站在同一陣線，更說出「把工會推向罷工」的荒謬言論，種種自私言論，證明了就是為罷工而罷工，露出綁架旅客遂行爭取權利的貪得無厭。
不客氣的說，交通部是全民的交通部，不是工會的交通部，本有肩負輸運之責，更沒有必要幫著工會與全民作對。倘若交通部甘願當工會的禁臠，才頭殼壞去、該被全民譴責。
如果工會覺得那些令人笑掉大牙的說詞，可以博得認同，不是與全民活在平行時空，就是塊「為罷而罷」的遮羞布。本意既然如此，那就霸氣一點宣布罷工，別再歹戲拖棚，事情懸在那邊，旅客看了也覺礙眼。
來源：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190611001872-260410?chdtv
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勞方真的很弱勢
無限期支持罷工成本全民買單
為了空姐們的班表，一切都是值得的
作者: pttccou (cloud) 2019-06-11 18:20:00
工會幹部無謀生能力，只好綁架空服及乘客維生？
作者: yfchang (YF) 2019-06-11 18:24:00
作者: yfchang (YF) 2019-06-11 18:31:00
作者: lidocaine (Euge) 2019-06-11 18:33:00
嘖嘖
所以空服在外站不是在休息喔 是在喝酒玩樂啊我以為她們喊過勞是要休息耶
作者: pttccou (cloud) 2019-06-11 18:35:00
還是當工會幹部油水多？
作者:
lml99 ( )
2019-06-11 18:38:00演員工會？
建議可以找幾個人在帝國大廈前拍照罷工 在Peter Luger門口拍照罷工
欸其實還可以去函館朝市拍照罷工 一定很有號召力不僅可以讓人看見空服辛勞 也可以讓有航空夢的男孩兒女孩兒知道空服真實面
作者:
Ashare (老來多健忘)
2019-06-11 19:31:00那是工會臉書文章，還是會員幹部自己的發文？！邏輯一整個匪夷所思....
作者:
HunsKing (SmallSausage)
2019-06-11 19:49:00對比國泰港龍罷工的理由，長榮空服的部分……。只會哭罷卻不敢，連自己的權利都不敢勇敢去爭。
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-11 19:57:00外站超爽啊, 都麻在吃喝玩樂, 要不是CAA, 我要是經營者還有一堆成本可以再降
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-11 19:59:00但我還是支持罷工, 人為財死, 不用綁架, 喊錢太少就對了樓上說的好, 我如果是資方, 我會提高加給, 但全部關飯店理由很簡單, 安全考量＋充分休息, 飯店甚麼都有, 不需要而且我認為人力過剩了, 其實可以更有效的提高人力的運用沒事的時候應該要去分擔地勤的職務才對
作者: changyen 2019-06-11 20:16:00
建議工會幹部們去找個正當職業吧！前提是有公司敢錄取這些人....
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2019-06-11 20:29:00明明是要錢卻奢言飛安；明明是要奪權卻又要綁架旅客
作者:
sandy5427 (sandy5427)
2019-06-11 21:25:00請問工會合法取得罷工權後可以發動幾次罷工啊
作者: s9234140 (麻淑菸酒生) 2019-06-11 21:30:00
錢錢錢 這三小罷工理由
作者: kongyeah (^.^) 2019-06-11 21:43:00
工會福利有演員培訓課程嗎？上面叫演戲下面立刻就演起來了，誰說工會弱呢？
作者:
gnipiuh (hpw)
2019-06-11 23:05:00“分寸要拿捏、疲累要呈現”，工會好棒棒、空姐真勞累，演不好會不會被工會除名啊？
作者: s1an (vul3m4) 2019-06-12 00:04:00
這技者很有種 還敢署名
作者:
ppdev (PPDev)
2019-06-12 00:57:00這根本不是新聞，連社論都不是，只是記者個人的評論...八卦版連社論都不能當新聞po了
作者:
Guis (Water Water)
2019-06-12 01:06:00這篇就內容來說應該是評論非新聞
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:14:00所以是要人生每一分鐘都很慘才能出來抗爭的意思？
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:26:00樓上完全誤會了, 簡單來說就是"師出無名"今天你公會不要綁架旅客, 訴求是待遇不夠好, 要更好的勞動環境, 不要理由一堆, 當然要支持!
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:27:00師出無名還會投票通過是什麼玄學？不罷工根本沒有其他手段啊
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:29:00可以罷工, 重點是你的訴求你想要爭取大家認同, 就必須拿出相對應的理由說服你的聽
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:30:00訴求其中寫明了要日支費要休時沒避諱啊
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:30:00眾, 否則你關起來就好, 幹嘛管大家?這點很好啊, 其他飛安?乾脆就主打我要更好的條件就好, 何必哭哭啼啼?
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:31:00飛行工作只算飛時跟遊覽車司機手握方向盤才算工時豈不一樣意思
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:32:00貪婪沒錯啊, 人都貪婪的只是在檯面上就要有被議論的準備@idanny 我理解你要表達的, 所以說你認為FAA訂出來的不合
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:33:00一個來回班上工10-12小時的人我也不信他回程班降落時精神多好啦，12小時班我自己一個月上好幾次。
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:33:00理嗎?
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:34:00閒12小時也就算了，強度高點上到尾段根本沒品質
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:34:00所以你的例子是, 我給你錢, 就好了嗎?沒錯, peak值, 那你有算過peak後需要休多久?
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:35:00FAA定了下限不代表大家工作條件要緊貼地面吧
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:35:00以你的當例子, 我可以在peak值給你高一點, 但我覺得你不用休這麼多天囉？
作者:
xuptjo (xuptjo)
2019-06-12 01:36:00按標準 這篇謬論才更應該被鎖 不知板主為何不作為
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:36:00不用啊! 所以我贊成罷工啊
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:37:00我沒在當空姐當然無法算給你，但我可以理解其他要上12小時（而且每天起班時間可能不同）的人要爭取更好條件我自己是不贊成用錢換延長工時，對服務提供者/被提供者都傷
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:38:00我也理解, 重點是peak值後 要給你多少時間休息?給你休息的期間, 都不休息, 怪太累, 到底是低標還是?
作者:
CK841044 (ck841044)
2019-06-12 01:38:00雖然是中時，但講的也的確沒錯
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 01:45:00來回班之間扣掉旅客上下機也實在沒多少休時吧
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:46:00這工作的性質就是, 做一天休一天你要在短時間內高強度的負荷, 然後隔天休息如果你不適應這種工作型態, 是否考量到你自己的身體素質?所以回到訴求, 到底是工時太高還是錢太少, 這是要分開來或是你願意把自己賣出去一個更高的價錢?還是你考量其他問題, 需要更多休息時間?華航機師公會慘敗的原因就是, 我要工時短, 又要錢多你覺得可行性高嗎?
作者: flyingkenh (小凱~) 2019-06-12 01:51:00
就直播受社會媒體公評
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 01:53:00直播絕對是最好的, 問題是工會又不直播我要是工會就可以主打idanny講的, 我們不要用FAA下限來我們要成為國內的領頭羊, 照顧員工, 絕對優於法規在有限的資源下給予員工最好的勞動條件 這工會...
作者: pttccou (cloud) 2019-06-12 04:28:00
要不要工會把航空公司買下來經營，成為業界模範？但照工會的想法經營，收益不是priority，公司沒收掉才有鬼
作者:
idanny (已婚)
2019-06-12 07:01:00工會也沒說不能直播吧
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-06-12 07:06:00FAA 12 個小時中高強度的工作時間有多好我是很好奇啦…
作者:
siberia (釘子要打進去啦!!)
2019-06-12 07:09:00噓中時
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-12 07:13:005/24 51758 經濟日報報導
作者:
lc3b (lc3b)
2019-06-12 07:14:00記者心得文吧
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-06-12 08:15:00航空業跟一般輪班行業不同的是，部份航班要調整不能一小時一
作者: zeke48 2019-06-12 11:55:00
我以為空服在外站都在休息，原來是吃喝玩樂。
作者:
yuchung5 (Austin)
2019-06-12 12:52:00中時，不意外
作者: kkdavid (我愛五樓) 2019-06-12 22:53:00
中屎只能噓
作者:
litko (happy)
2019-06-13 00:21:00不好意思，中時噓啊！
作者:
roy6234 (RandalAlpha)
2019-06-13 14:10:00噓中時