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波音737 MAX復飛短期無望，不但影響航空公司營收，也衝擊該型飛機飛行員的生計。根
據中國民航資源網引述Simple Flying報導，在認定737 MAX的停飛時間將超出初始預期之
後，冰島航空(Icelandair)辭退了它的波音737 MAX飛行員。
冰島航空宣佈，它將終結正在接受培訓的45名737MAX飛行員的工作。在辭退的飛行員當中
，有21人為新加入冰島航空的，在737 MAX停飛之前，他們才剛剛開始駕駛這一飛機。另
外24名被辭退的飛行員從去年秋季開始就為冰島航空工作，駕駛737 MAX。
在對夏季航班時刻表進行調整並去掉737 MAX之後，冰島航空宣佈它已同意從一個不具名
運營商那裡濕租一架波音757-200飛機。這架租賃的飛機將用於執飛從現在到9月之間的夏
季航班。
此前，冰島航空已經從葡萄牙euroAtlantic航空那裡租賃了2架波音767-300ER飛機。
冰島航空目前運營著一支全波音機隊，包括25架波音757-200、2架757-300、4架
767-300ER以及5架737 MAX飛機。
由於平均機齡已有20年，冰島航空正處於逐步退役757並更換成737 MAX的過程當中。
沒有航空公司希望擁有只能停在地面而不能飛行的飛機，在印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩
起737 MAX墜毀事件導致該機型被停飛之後，冰島航空和全球的另外幾十家航空公司正處
於這一尷尬境地。