[媒體名稱]聯合新聞網
[新聞日期] 2019-05-27 00:33
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三航廈增停機坪 舊圓山空廚區改建「緩不濟急」
桃園機場停機坪不足遲未好轉，不只有廉航包機因此飛不了，航空公司甚至只能把飛機停在
滑行道過夜，讓航空公司困擾不已。
這幾年桃機起降架次不斷攀升，從二○一四年每天五七二架次，到今年每天約七二○架次，
比去年七○二架次增加百分之三，停機坪早已不堪負荷。桃機公司航務處長陳志嘉說，桃機
有八十六個停機位，近兩、三年每天深夜都有上百架飛機停靠。預計下半年旺季起降次數還
會再攀升。
桃機停機坪不足恐也影響航空未來調度。長榮今年起四年內要引進廿架七八七飛機，星宇航
空單走道新機Ａ三二一ｎｅｏ年底會進兩架、二○二二年前十架都會到位，二○二一年至二
○二四年還會引進十七架Ａ三五○，停機坪不足問題將愈來愈嚴重。
桃園機場董事長王明德表示，今年過夜機坪壓力愈來愈大，很多班機只能停在滑行道上，他
坦言，這就像「半夜停車在別人家巷子口、白天再移開」，也對航空公司很抱歉。他說，舊
圓山空廚區擬改建為停機坪，規畫可停五架飛機，但工程流標八次，最快這兩周就會招標。
陳志嘉表示，今年底第三航廈北側、西側機坪，預計完工後可增加七至八個機位，若滑行道
順利整建完成，長榮棚場前的滑行道夜間可再增加六至七個停機位供過夜機停靠。
不過，桃機最終解方仍須仰賴二○二五年第三跑道完工後，遠端衛星廊廳停機坪可增加近百
個停機位，但土地徵收作業今年才要開始，是否能如期完成仍是未知數，且屆時航班量也將
持續成長。

百年建設

2025有可能完成第三跑道嗎……

大概是2052吧

機翼摺疊 可能比台灣百年建設還要實際

應該是5020

台灣建設動不動都百年的 看看泰國 羽田 仁川 新加坡機場～

連中國的機場都建設得更快品質更好，連沖繩快有第二跑道了

說個笑話:2025年第三跑道完工☺民國2025年

集中發展桃園 結果桃園什麼的都慢到不可思議土地徵收連開始都還沒就敢喊2025 真的很棒

是一種先喊先贏的概念吧

這就是民粹國家

講中國更快更好的小心等等被噓，會有人跟你說程序很重要之類的

桃園跟屏東首長都一樣 都是鐵道航空版噓得半死的東西但不知道為什麼就是穩穩上

三跑連環評都還沒，讓後放者隔壁完好的桃園基地長草 哈

我是不懂啦人家就是要來台北玩， 你把航班飛到中南部人家也不一定想去啊， 我是高雄人坦白說一個人行完間都弄不好的地方到底要跟他談什麼旅遊， 一個整天只會喊台北東西難吃東西貴的思維是永遠不懂人家為什麼就是想去台北的

出了台北 台灣哪個地方人行環境是讓觀光客舒服的？根本沒有吧

工程流標八次 哪來的信心這次一定標得出去這邊擠爆 隔壁基地長草 然後三跑道要徵收蓋新的笑話

人行道當然很重要 但有些地方建設破破爛爛的地方 也是得人緣 只差個交通

2025連t3都有問題了

T3比較實際 可是ㄏㄏ

不能說中國可以啊 仁川跟樟宜怎麼說?

先喊先贏，精神勝利法

百年建設XD

廢到笑

浦東也是有多的航廈再蓋了..停機坪也是先蓋好

當初搶空軍基地來用結果現在放著長草

百年建設

不用再說其他國家機場了，全世界就桃機這樣

要擴建只能往海邊去了 但以目前進度看起來......

旁邊的海軍基地不能飛 總能停飛機和 蓋廉價航空第三航廈吧.....到底要在拖什麼

柏林機場表示：

台中機場歡迎您，阿不行被顏市長打槍了qq

說要廢松機遷桃機的政客呢??

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樓上 廢松山是考量 桃園機場第三跑道增加松山機場運量 會增加航管人員的負擔

聯絡道整理拓寬一下，就有現成的停機坪了。