[分享] 歐籍主要航空公司東亞航點2019夏

作者: funnyguy (有趣人)   2019-05-15 17:48:10
AY果然是要爭一個日本王
LH航點跟航班數都是領先各家
義大利 西班牙 希臘等南歐觀光大國
結果航班數都有點少的
還是希望有更多的歐籍航空開航台北阿~
數據如有誤請與我聯絡
接下來就是紐澳大洋洲摟!
英國航空:倫敦希斯洛 => 北京 每週7班
=> 上海 每週10班
=> 香港 每週14班
=> 首爾 每週7班
=> 東京成田 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
=> 大阪 每週4班
=> 曼谷 每週7班
=> 新加坡 每週14班
=> 吉隆坡 每週7班
10航線每週共84班
芬蘭航空:赫爾辛基 => 北京 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 南京 每週3班
=> 西安 每週3班
=> 廣州 每週4班
=> 重慶 每週4班
=> 香港 每週14班
=> 首爾 每週7班
=> 東京成田 每週14班
=> 名古屋 每週7班
=> 大阪 每週10班
=> 福岡 每週3班
=> 曼谷 每週10班
=> 新加坡 每週7班
14航線每週共100班
波蘭航空:華沙 => 北京 每週3班
=> 首爾 每週5班
=> 東京成田 每週7班
=> 新加坡 每週4班
4航線每週共19班
漢莎航空:法蘭克福 => 北京 每週7班
=> 上海 每週14班
=> 南京 每週5班
=> 青島 每週3班
=> 瀋陽 每週3班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
=> 名古屋 每週5班
=> 曼谷 每週7班
=> 新加坡 每週7班
慕尼黑 => 北京 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
=> 大阪 每週7班
=> 曼谷 每週7班
=> 新加坡 每週5班
19航線每週共127班
奧地利航空:維也納 => 北京 每週5班
=> 上海 每週7班
=> 曼谷 每週7班
=> 東京成田 每週7班
4航線每週共26班
瑞士航空:蘇黎世 => 北京 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 香港 每週7班
=> 東京成田 每週7班
=> 曼谷 每週7班
=> 新加坡 每週7班
6航線每週共42班
北歐航空:哥本哈根 => 香港 每週5班
=> 北京 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 東京成田 每週7班
4航線每週共26班
土耳其航空:伊斯坦堡 => 北京 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 廣州 每週7班
=> 香港 每週6班
=> 首爾 每週11班
=> 東京成田 每週7班
=> 台北 每週7班
=> 曼谷 每週14班
=> 普吉島 每週3班
=> 新加坡 每週7班
=> 河內 每週3班
=> 胡志明市 每週4班
=> 吉隆坡 每週7班
=> 雅加達 每週7班
=> 馬尼拉 每週7班
15航線每週共104班
法國航空:巴黎 => 北京 每週14班
=> 上海 每週14班
=> 武漢 每週3班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週10班
=> 東京成田 每週7班
=> 東京羽田 每週12班
=> 大阪 每週7班
=> 曼谷 每週4班
=> 胡志明市 每週3班
=> 新加坡 每週7班
=> 台北 每週3班
13航線每週共91班
義大利航空:羅馬 => 首爾 每週4班
=> 東京成田 每週7班
米蘭 => 東京成田 每週7班
3航線每週共18班
荷蘭航空:阿姆斯特丹 => 北京 每週7班
=> 上海 每週12班
=> 杭州 每週3班
=> 成都 每週4班
=> 廈門 每週3班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京成田 每週10班
=> 大阪 每週7班
=> 台北 每週7班
=> 曼谷 每週7班
=> 新加坡 每週7班
=> 吉隆坡 每週7班
13航線每週共88班
俄羅斯航空:莫斯科謝列梅捷沃 => 北京 每週21班
=> 上海 每週14班
=> 廣州 每週7班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京成田 每週7班
=> 曼谷 每週7班
=> 普吉島 每週7班
=> 胡志明市 每週2班
=> 河內 每週7班
10航線每週共86班
維珍航空:倫敦希斯洛 => 上海 每週7班
=> 香港 每週7班
2航線每週共14班
作者: doraemon129K (小薛)   2019-05-15 19:16:00
烏克蘭航空算不算?
作者: JackLee5566 (新營孫協志)   2019-05-15 19:25:00
作者: vagueterror (期待下一趟旅程)   2019-05-15 19:28:00
還有iberia也有飛
作者: jamesporter (jamesporter)   2019-05-15 19:38:00
主要航空吧?
作者: ppkscyc (ice)   2019-05-15 20:43:00
AF 羽田增到14班了AY準備年底開札幌
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2019-05-15 20:49:00
離日本最近的歐洲國家就是芬蘭
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2019-05-15 21:15:00
不是俄羅斯嗎 (X)
作者: doraemon129K (小薛)   2019-05-15 21:58:00
烏克蘭航空、伊比利亞航空都是國家級的航空也算重要吧?
作者: nairod (oo)   2019-05-15 22:50:00
忘記是哪家俄羅斯籍的航空公司有要飛台北?
作者: dbdudsorj (..)   2019-05-15 22:57:00
皇家航空還有西伯利亞航空 不過這兩條航線都是包機性質 票幾乎都在旅行社手上
作者: xopowo112   2019-05-15 23:02:00
法航巴黎曼谷居然一週四班而已以為歐洲到曼谷只有旺季和超旺季
作者: ppkscyc (ice)   2019-05-15 23:39:00
BKK 競爭激烈 商務客太少 觀光客利潤低
作者: mimistar (mimistar)   2019-05-16 01:41:00
台北真的是邊緣城市
作者: coldspoon (Disappear)   2019-05-16 02:11:00
漢莎有北京杜塞航線
作者: cy97 (Klaus)   2019-05-16 06:57:00
漢莎在東京只停羽田?也太爽
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-05-16 09:51:00
台北比想像中慘欸
作者: zoizupas (o_O)   2019-05-16 10:01:00
我猜下一家是俄航
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-05-16 10:23:00
台灣雙雄經營歐洲線都意興闌珊了,歐籍航空幹嘛自己飛?
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2019-05-16 11:00:00
這跟台灣比較親美有關係嗎?感覺跟歐洲比較疏遠
作者: jonathanK   2019-05-16 11:01:00
首爾跟台北的差距
作者: NoteEdge (剛買iPhone7+)   2019-05-16 14:39:00
日本人這麼愛芬蘭啊
作者: yaoyaopy   2019-05-16 15:10:00
台灣整個國家才兩千多萬人 跟那些一個城市就千萬人的根本沒什麼好比的,至少我們雙雄夠猛
作者: free4u28 ( )   2019-05-16 15:34:00
不是日本人愛芬蘭,芬蘭是歐洲最親日的國家
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-05-16 16:12:00
拿人口來比實在很好笑,芬蘭才五百多萬人,可以飛這麼多亞洲航點耶,班次比國內雙雄×2還多,重點就是外國人不想來台灣啊,但政府還是超級自high
作者: doraemon129K (小薛)   2019-05-16 16:23:00
外國人不想來台灣? 你要不要查一下這幾年的觀光人次呀
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-05-16 19:15:00
我是指歐美人士來台觀光。如果覺得靠外勞,中國,亞洲地區來台觀光就可以滿足,那就請活在自己美好的世界裡。
作者: zebra101 (斑馬)   2019-05-16 19:49:00
芬蘭不是光靠吸引遊客去芬蘭,而是赫爾辛基中轉歐洲各地很方便,是非常重要的航空樞紐,而且它飛遠東的航線時間也不會過長。
作者: doraemon129K (小薛)   2019-05-17 00:08:00
某樓,那就請你建議一下可以讓歐美來台大增的方式量已經增長不少,還要被你說自我滿足,也是只會說罷了
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-05-17 13:10:00
就經貿往來不足 沒這麼複雜TPE美國線就很猛 看看SFO LAX 商務需求高 加轉機客 班次又更多 商務更方便 會正向回饋

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