[問題] 2000年~2002年長榮的桃園-羽田班機 mattc123456c PTT批踢踢實業坊

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2019-05-12 23:04:12

我在做簽名檔的時候有查到長榮航空有在2002年之前飛HND，可是TPE-HND是在2000年
開航，然後一周兩班，我用了幾個關鍵字還是找不到當時的航班資訊，不知道當時的
搭乘體驗會是如何？希望能有版友能夠說說看。

作者: DoSvidaniya (до свидания) 2019-05-13 01:41:00

去國圖翻一下當時的Airway雜誌

作者: ntupeter (ntu dove) 2019-05-13 00:53:00

當年班機這麼少喔

作者: sinohara (kinu) 2019-05-13 00:50:00

這時期有經歷過的確一周兩班

作者: dbdudsorj (..) 2019-05-12 23:07:00

這種東西去各新聞網的資料庫裡面找一定很多通常大學帳號都能進去新聞網資料庫

作者: JackLee5566 (新營孫協志) 2019-05-12 23:08:00

3.B

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2019-05-12 23:12:00

同期華航的TPE-HND是一天三班還好EVA的HND線是2000年開航，不然就糟了

作者: nyrnu (B-18901) 2019-05-12 23:21:00

華航每天3班747,長榮每周2班744

作者: dynasty61 2019-05-12 23:51:00

長榮我搭過MD-11

作者: wsderfgt (追求幸福) 2019-05-13 05:54:00

那個年代還不盛行日本自由行

作者: marklin709 (馬克林) 2019-05-13 06:22:00

當時日本要簽證

作者: PCH800618 (PO) 2019-05-13 07:15:00

當時有考量未來航班要轉到成田，所以長榮額度受限

作者: twtby (斌子) 2019-05-13 11:00:00

坐過，當時在舊國際線航廈

作者: nyrnu (B-18901) 2019-05-13 18:45:00

搭過早期長榮台北羽田線鄉民應該不多，坐過長榮MD11就更稀少了.

作者: odkmse (朝鮮鐵道省) 2019-05-13 23:14:00

怎麼記得是MD11不是744或74M,因為長榮分配到的係數點不夠

作者: nyrnu (B-18901) 2019-05-14 00:03:00

一開始是MD11,沒多久就改744,畢竟只有3架需飛BKK/VIE/BNE

作者: JCC (JCC ) 2019-05-14 09:57:00

Canon EOS D30的DEMO照我記得有一張是羽田起飛的B-18255

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