https://www.twreporter.org/a/pilot-post-strike-union-challenge
https://bit.ly/2WsWoc4
報導者 The Reporter - 航空大罷工年代
機師罷飛成功，卻湧「退會潮」——菁英工會的原罪與挑戰
文 林雨佑 嚴文廷 攝影 蘇威銘 林雨佑 余志偉 設計 黃禹禛
2019.5.3
https://www.twreporter.org/images/20190503144932-28862d30e4958db7d279b25b81654dbb-tablet.jpg
https://imgur.com/EaWiwc0
2016年6月24日，中華航空空服員發起23小時的罷工，提出7點訴求，
當下資方全埋單，3天後就違約，工會幹部2年內還有6人被記過。
2019年2月8日，華航機師罷工長達160個小時，5大訴求中，維繫工會
發展最關鍵的「禁搭便車條款」未列入協商，罷工結束，卻差點是工
會退會潮的開始。而本月(5月)，長榮航空空服員將啟動罷工投票，
台灣第三度航空業大罷工，極有可能再度登場。
罷工完了，並非一切便雲淡風輕。機師、空服員勇敢發起罷工行動，
但高薪與專業亦如「原罪」，菁英工會的內部凝聚、社會認同障礙，
更甚其他勞工組織，亦給企業分化最佳操作的空間。《報導者》由資
方的戰術、勞方的考驗，分析航空業罷工潮來臨下，開啟的新形態勞
資抗戰，帶給台灣社會的衝擊與省思。