星宇航空購機記者會被忽略的重點整理
剛稍微快轉聽了一下記者會 https://www.youtube.com/watch?v=LZD3hIbevYw
好像有幾個重點是媒體沒提到的， 隨便摘錄如下.
1. 星宇的A350與早期華航所引進的A350有顯著不同
A: CI's A350=第一版,現在出到第七版,payload酬載多了2t;
機艙內部將為全世界第一家採用 advanced sidewall panel; 因此客艙可比華航A359
多了約4吋寬.
B: 機翼也將是全世界第一家採用Sharkskin 塗層. 減少更多空氣磨擦,而更省油
Note: 可參考空巴Sharkskin coating
https://goo.gl/rBuxFF ; https://goo.gl/jX9UpB
2.航站外,如跑道,機坪應回歸給民航局管理.
現在機場公司管起來是比較weak, 機場公司在航站內是管理的蠻不錯.
3. 航管需再更有效率,別人可做到間隔4海浬,我們仍然要拉到7~8海浬,想說間隔越大
越安全,這是因噎廢食的方式.應該要追求效率的提升，而非一成不變.
4. 考慮引進A330(neo),A321數量可能也會再增加
5. A359=306座; A35K=350座; both with First class
6. A321neo is all class with AVOD.
7. 隔夜包內容商品供應商有些只限定供應給頭等艙,如香檳王現在就沒辦法在長榮提
供了(因無頭等艙)
另外沒提到,但也是很重要的還有
8. Rolls Royce TotalCare® agreeement for A350
勞斯萊斯新聞稿: https://goo.gl/V1dLqs
9. A321neo 全部都是從GECAS 租來的, 這合約先前應該已經簽了,
所以GECAS 沒出席台面上記者會就理所當然了
(或許所派代表坐在台下也說不定)
Note:另一說則是星宇向GECAS租了5架,其他5架則找別人租賃.