[新聞]歐盟、阿聯停飛737 MAX 美航有空服員

作者: cyberpoli (cyberpoli)   2019-03-13 07:18:48
[媒體名稱]蘋果日報
[新聞日期]2019-03-13
[網址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190313/1532222/
波音737 MAX 8型客機半年內發生兩起墜機事件,歐洲航空安全局(European Aviation S
afety Agency, EASA)與阿拉伯聯合大公國(UAE)民航總局12日宣布禁止波音737 MAX機
型進出其領空。印度民航部亦宣布停飛737 MAX機隊。《華爾街日報》周二報島,波音將
對737 MAX的駕駛艙軟體作「重要修改」。
EASA表示,「本機構決定暫停兩個受影響機型的飛行作業。」EASA指出,印尼獅航去年10
月墜機,造成189人喪命的事件仍在調查中,「在那之後,發生了另一起致命事故。在調
查初期,無法排除類似的原因導致兩起事故的發生。基於所有可用訊息,EASA認為可能需
要採取進一步行動,以確保兩個受影響機型的持續視航性。」
印度民航部透過推特宣布停飛波音737 MAX機隊,「這些飛機將被停飛,直到進行適當的
修改及安全措施,以確保其安全操作。」
阿聯民航總局表示,禁止波音737 MAX進出其領空。杜拜航空(Fly Dubai)透過臉書表示
,根據阿聯民航總局的指示,將停飛旗下波音737 MAX機隊,並以波音737-800機隊取代原
有航班,以減輕影響。
包括英國、澳洲、新加坡、馬來西亞、阿曼、德國、法國、奧地利、荷蘭、愛爾蘭等國民
航局都禁止波音737 MAX進出其領空。
消費者網站「Consumer Reports」周二呼籲美國聯邦航空總署(FAA)和美國的航空公司
暫時停飛737 Max 8。FAA周一表示暫不下令停飛的立場沒有改變,在有更多證據證明這型
飛機確有危險前不會作任何決定。
波音公司堅稱對737 MAX機型的安全性有「充份信心」,由於FAA目前並未下令採取任何進
一步行動,波音也沒有理由對航空業者發出新的指示。不過,波音股價周一跌5%後,周二
中段續跌7%。
美國的航空公司不停飛737 MAX 8,但代表美國航空(America Airlines)2.6萬名空服員
的專業空服員協會周二表示,空難調查完成前,不想讓成員在該型號客機上工作,如果他
們覺得不安全,不會強迫他們在該機執勤。該協會又呼籲美航執行長帕克(Doug Parker
)認真考慮停飛737 MAX 8,直至調查完成為止。
加拿大交通部長賈諾(Marc Garneau)周二表示「會考慮所有選項」,但目前沒有計劃下
令停飛737 MAX 8。
作者: dahlia7357 (dahlia  )   2019-03-13 07:20:00
美國還在飛啊,不怕被空服員集體提告?
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2019-03-13 07:47:00
旅客敢坐嗎?
作者: dahlia7357 (dahlia  )   2019-03-13 07:49:00
波音再發適航令後又出事,高層會直接關到死
作者: snownow (雪紋)   2019-03-13 09:13:00
早上看CNN的FB晨間直播,美國鄉民們也是很不爽
作者: miler22020 (小高)   2019-03-13 09:24:00
美國還在飛啊 nbc廣播聽到的
作者: snownow (雪紋)   2019-03-13 09:25:00
而且米國這次很自信耶,還看到新聞說因為美國的機師訓練很充足所以沒問題...
作者: zeta (Find the Way)   2019-03-13 09:31:00
自家的重要產品當然會撐到最後一刻
作者: Tr3vyy   2019-03-13 09:41:00
作者: KotoriCute (Lovelive!)   2019-03-13 09:46:00
美國要保波音不意外 除非之後美國自己摔一架下來如果換成Airbus就直接全北美停飛
作者: Tr3vyy   2019-03-13 09:52:00
看美國保守派的留言 一堆都在說說是外國機師 後勤的問題反正絕對不是美國人(波音)的問題 有夠玻璃心XDDD
作者: Loveis5566 (宅宅56)   2019-03-13 10:05:00
錯字好多
作者: awhat (La Mer)   2019-03-13 10:07:00
問題:如果最後真的是737 MAX的問題,停飛的航空公司可以跟波音求償嗎
作者: Yijhen0525 (深雪)   2019-03-13 10:20:00
自信滿滿的被打臉,臉可是會不知道飛到哪去呢美國最好祈禱不要再有犧牲者出現在自家範圍內
作者: momopipi (累累)   2019-03-13 10:35:00
半年內要飛四趟美國國內線來回 怕.jpg
作者: cyclohexane (Xuan)   2019-03-13 11:02:00
停飛的7M8全部用海運的方式租給美航用吧www
作者: zeta (Find the Way)   2019-03-13 11:55:00
這種情況不能空機飛回去嗎?雖然前艙的安全也很重要....
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-13 12:34:00
波音在政府內部也有門神
作者: Y1309   2019-03-13 12:35:00
之前尾舵也是摔兩架撐著不停飛啊
作者: joker00507 (pavone00507)   2019-03-13 12:56:00
幹…剩美國航空沒停…6月要坐737max800= =
作者: jayhuang   2019-03-13 13:29:00
下個月就要搭加航 7M8...
作者: JER2725 (史流氓)   2019-03-13 14:07:00
737方向舵有問題摔了起碼二架都沒停飛了找出原因後修改後就沒這件事一樣
作者: WrathWizard (鍵盤工程師)   2019-03-13 14:29:00
rudder是超久以前的事情了 何必提這個徒增恐慌 囧那甚至是classic/original才有的事情 ...而且找到原因改好了就沒事啦 不過當年資訊傳播比較慢這種事情就比較不會被大眾關注 ...然後當然不能空機飛回 除了前艙外摔飛機不保證只有飛機上有事而已 特別是若都剛起飛的話人口稠密區難閃
作者: miname (>.<)   2019-03-13 15:30:00
名古屋空難後家屬吉華航和空巴,空巴的部分敗訴
作者: lwei781 (nap til morning?)   2019-03-13 15:38:00
波音門神就是川神空巴那個很 legal, 日本法官也是很日本
作者: zeta (Find the Way)   2019-03-13 17:31:00
感謝W大提醒......囧
作者: airflow (享受壓力)   2019-03-13 17:57:00
推W大,都剛起飛和低要降低都很危險
作者: Bioee (I stand for the light)   2019-03-13 18:22:00
當年就是摔兩架當沒事,第三架根本是命大,機上的人何辜
作者: liddle (Guderian)   2019-03-13 20:50:00
要是沒有 Flightradar24 讓大家看到這架不正常的俯仰及速度。波音應該能拖到很久以後。
作者: domago ( )   2019-03-13 21:27:00
起飛3分降落7分 飛機空速不高的時候

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